Prinsip kerja sistem pendingin komprési uap dina AC mobil
Prinsip kerja sistem pendingin komprési uap AC mobil utamina ngawengku opat prosés dasar: prosés komprési, prosés kondensasi, prosés ékspansi sareng prosés penguapan.
prosés komprési : Kompresor ngarénghap refrigeran gas suhu rendah sareng tekanan rendah dina sisi tekanan rendah evaporator, ngomprésna jadi refrigeran gas suhu tinggi sareng tekanan tinggi, teras dikirim ka kondensor pikeun didinginkan. Prosés ieu ningkatkeun suhu sareng tekanan refrigeran .
prosés kondensasi : refrigeran gas suhu luhur sareng tekanan luhur dileupaskeun ku kipas sareng angin anu dihasilkeun ku kendaraan dina kondensor, teras dikondensasi janten refrigeran cair dina suhu sedeng sareng tekanan luhur. Peran kondensor nyaéta pikeun mindahkeun panas refrigeran ka lingkungan éksternal pikeun niiskeunana .
prosés ékspansi : Nalika refrigeran cair ngaliwat klep ékspansi atanapi tabung throttle, tekanan sareng suhu turun drastis teras janten uap baseuh suhu rendah sareng tekanan rendah. Prosés ieu nyababkeun sabagian refrigeran nguap, ngabentuk campuran gas-cair anu siap nyerep panas .
prosés penguapan : campuran gas-cair refrigeran asup kana evaporator, nyerep panas dina wadahna, teras nguap jadi refrigeran gas suhu handap sareng tekanan handap. Evaporator nyaéta alat penukar panas anu efisien, anu miceun panas anu diserep ku refrigeran dina prosés penguapan tina wadahna ngaliwatan pipa internal, supados ngahontal éfék pendinginan .
Komponen-komponen sistem pendingin komprési uap AC mobil ngawengku kompresor, kondensor, katup ékspansi (atanapi tabung gas), evaporator sareng elemen kontrol anu saluyu. Babarengan, komponén-komponen ieu ngabentuk sistem sirkulasi katutup dimana refrigeran ngalir terus-terusan, ngalengkepan transisi tina gas ka cair ka gas.
Skenario aplikasi sistem pendingin komprési uap AC mobil utamina nyaéta sistem AC internal mobil. Ngaliwatan sistem ieu, AC mobil tiasa sacara efektif ngirangan suhu dina kabin sareng nyayogikeun lingkungan nyetir anu nyaman.
Sistem pendingin komprési uap AC mobil nyaéta alat anu ngagunakeun refrigeran pikeun ngiderkeun dina sistem pikeun tukeur panas, utamina dianggo pikeun ngirangan suhu dina mobil. Sistem ieu utamina diwangun ku bagian-bagian ieu: kompresor, kondensor, klep ékspansi, evaporator sareng pipa sareng klep anu nyambungkeun bagian-bagian ieu.
Prinsip kerja
prosés komprési : Kompresor ngarénghap refrigeran gas suhu handap sareng tekanan handap dina evaporator, ngomprésna jadi refrigeran gas suhu luhur sareng tekanan luhur, teras dikirim ka kondensor pikeun didinginkan.
Prosés kondensasi: refrigeran gas suhu luhur sareng tekanan luhur dina kondensor ka média pendingin (biasana hawa atanapi cai) pikeun ngaleupaskeun panas, teras ngondensasi jadi refrigeran cair.
Prosés ékspansi: Nalika refrigeran cair ngaliwat klep ékspansi, tekanan sareng suhu nurun teras janten uap baseuh dina suhu anu handap sareng tekanan anu handap.
prosés penguapan : uap baseuh suhu handap sareng tekanan handap asup kana evaporator, nyerep panas dina mobil, nguap jadi refrigeran gas, teras dihirup deui ku kompresor pikeun ngalengkepan siklus pendinginan .
refrigeran
Refrigeran anu umum nyaéta R-134a (tetrafluoroetana), anu nyerep seueur panas nalika dirobih tina cair janten gas dina evaporator, anu ngahasilkeun pendinginan.
Latar tukang sajarah sareng kamekaran téknologi
Prinsip dasar sistem pendingin AC mobil sami sareng AC rumah tangga, anu nganggo parobahan kaayaan refrigeran pikeun ngahontal pendinginan. Kalayan kamekaran téknologi, sistem AC otomotif modéren ogé dilengkepan ku rupa-rupa sénsor sareng sistem kontrol pikeun ngahontal kontrol suhu anu langkung tepat sareng panggunaan énergi anu langkung efisien.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan-tulisan sanés dina situs ieu!
Mangga nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&750 wilujeng sumping mésér.
