• head_banner
  • head_banner

Suku Cadang Mobil Jetour X70 Plus Intercooler-K09-1301110BA zhuo meng Cina asesoris suku cadang suku cadang mobil pabrik katalog mg

Pedaran Singkat:

Aplikasi Produk: Suku Cadang Mobil Jetour X70Plus

Produk Oem No: 1301110BA

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos Pangiriman: Stok, Upami Kirang 20 Pcs, Normal Hiji Bulan

Pamayaran: Deposit Tt

Merek Perusahaan: CSSOT


Rincian Produk

Tag Produk

Inpormasi produk

Ngaran Produk Intercooler-K09
Aplikasi Produk
Suku Cadang Mobil JETOUR X70 PLUS
Produk Oem No 1301110BA
Organisasi Tempat DIDAMEL DI CINA
Merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktos prosés Stok, Upami Kirang 20 Pcs, Normal Sabulan
Pamayaran Deposit Tt
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Sasis
Intercooler-K09-1301110BA
Intercooler-K09-1301110BA

Pangaweruh produk

 

Gejala anu paling atra nalika intercooler ruksak

Gejala anu paling atra tina intercooler anu mampet nyaéta turunna kakuatan kendaraan anu signifikan, akselerasi anu goréng, khususna nalika nanjak pasir atanapi nyalip. Kaluaran kakuatan mesin terbatas.
Leungitna daya: Nalika suhu hawa asupan naék sareng kapadetanna nurun, efisiensi durukan mesin turun, anu ngahasilkeun réspon akselerasi anu langkung laun nalika akselerator dipencet.
Konsumsi bahan bakar anu teu normal: Mesin bakal ningkatkeun injeksi bahan bakar pikeun ngajaga kakuatan, nyababkeun konsumsi bahan bakar naék 15% dugi ka 30%.
Haseup hideung tina knalpot: Durukan anu teu cekap nyababkeun haseup hideung dikaluarkeun tina pipa knalpot sareng bau anu nyeureud.
Lampu gangguan mesin hurung atanapi sora anu teu normal: Tekanan sistem asupan anu teu normal tiasa micu lampu gangguan, atanapi sora bocor "ngadadak" tiasa kadéngé di caket turbocharger.
Intercooler anu tersumbat tiasa nyababkeun asupan hawa mesin teu cekap, nyababkeun turunna kakuatan, ningkatna konsumsi bahan bakar, sareng émisi haseup hideung. Éta ogé tiasa ngaruksak komponén sapertos turbocharger sareng silinder, sareng gaduh dampak jangka panjang kana kinerja sareng umur mesin.
Kaleungitan daya anu signifikan: Mesin "kalaparan" hawa kusabab asupan hawa anu teu cekap, anu nyababkeun akselerasi anu goréng sareng hésé nyalip.
Kanaékan konsumsi bahan bakar anu signifikan: Pikeun ngimbangan leungitna daya, mesin ngonsumsi langkung seueur bahan bakar, anu nyababkeun kanaékan konsumsi bahan bakar.
Haseup hideung tina knalpot: Durukan anu teu cekap nyababkeun bahan bakar anu teu kaduruk dikaluarkeun, ngabentuk haseup hideung.
Operasi turbocharger anu teu normal: Bocor tiasa nyababkeun turbocharger gagal ningkatkeun tekanan kalayan leres, atanapi bocor oli di daérah turbin.
Karusakan kana silinder mesin: Bocor anu parah tiasa narik keusik sareng kokotor sanésna, anu ngagancangkeun karusakan silinder.
Kabentukna sajumlah ageung deposit karbon: Efisiensi durukan anu turun nyababkeun kabentukna deposit karbon dina klep sareng sirah silinder salami operasi jangka panjang.
Kanaékan suhu knalpot: Pembakaran anu teu sampurna nyababkeun kanaékan suhu knalpot saeutik.
Bisa nyababkeun mesin nganggur teu stabil: Bocor anu parah tiasa langsung mangaruhan stabilitas mesin nganggur.
Dampak jangka panjang kana umur mesin sareng émisi: Operasi sareng karusakan dina suhu anu luhur anu terus-terusan bakal ngirangan umur mesin sareng tiasa ningkatkeun émisi anu ngabahayakeun.
Oli dina intercooler utamina asalna tina: bocorna segel oli turbocharger atanapi abnormalitas sistem ventilasi crankcase. Saeutik oli biasana henteu matak pikahariwangeun, tapi akumulasi anu ageung meryogikeun pangropéa anu pas waktuna.
Analisis sabab umum
Faktor mékanis internal: Oli pelumas wadah tengah intercooler tersumbat atanapi segel oli tos lami, nyababkeun oli nyerep kana saluran asupan; idle mesin anu berkepanjangan nyababkeun tekanan crankcase teu saimbang, sareng oli kasedot kana intercooler.
Kaayaan pangropéa sareng operasi éksternal: Panambahan oli anu kaleuleuwihi, saringan hawa anu tersumbat, atanapi henteuna pangropéa sacara rutin ningkatkeun résiko oli asup kana intercooler; kaayaan nyetir anu ekstrim sapertos akselerasi gancang anu sering ogé ningkatkeun beban dina turbocharger.
Saran dampak sareng penanganan
Penilaian dampak: Saeutik oli anu napel umumna henteu mangaruhan operasi, sareng intercooler tiasa "nyerna" éta nyalira; upami volume oli kaleuleuwihi, éta bakal ngirangan efisiensi pendinginan, anu berpotensi nyababkeun leungitna daya, paningkatan konsumsi bahan bakar, sareng bahkan korosi komponén.
Solusi:
Pariksa tingkat oli sareng saringan hawa pikeun mastikeun pangropéa anu leres.
Upami akumulasi na parah, bersihan intercooler atanapi gentos klep PCV (klep ventilasi crankcase).
Pariksa kaayaan segel oli turbocharger; upami diperyogikeun, perbaiki.

Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan-tulisan sanés dina situs ieu!

Mangga nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&MAXUSsuku cadang mobil wilujeng sumping mésér.

sertipikat

sertipikat
sertipikat1
sertipikat2
sertipikat2

Inpormasi Perusahaan / Pameran

详情页2024

  • Saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    Produk nu patali