Ningkatkeun gaya pedal rem
Upami anjeun mencét rem tapi henteu tiasa ngonci ban, maka pedal henteu ngahasilkeun gaya ngerem anu cukup, anu bahaya pisan. Mobil anu kakuatan remna handap teuing bakal tetep ngonci nalika dipencet pisan, tapi ogé bakal leungit kontrol nyukcruk. Watesan ngerem lumangsung dina momen saméméh ngonci marake, sarta supir kudu bisa ngajaga pedal marake dina tingkat gaya ieu. Pikeun ningkatkeun gaya pedal rem, Anjeun mimitina bisa ningkatkeun alat bantu kakuatan marake tur ngaganti ka Air-Tank nu leuwih gede. Sanajan kitu, rentang nambahanana diwatesan, sabab gaya tambahan vakum kaleuleuwihan bakal nyieun rem leungit kamajuan kutang na, sarta rem bakal dipencet nepi ka tungtung. Ku cara kieu, supir teu tiasa sacara efektif sareng stabil ngontrol rem. Idéal nyaéta pikeun ngarobih pompa utama sareng sub-pompa, nganggo pamakean salajengna prinsip PASCAL pikeun ningkatkeun gaya pedal rem. Nalika refitting pompa na fixture, ukuran disc bisa ngaronjat dina waktos anu sareng. Gaya ngerem nyaéta gesekan anu dihasilkeun ku pad marake sareng gaya anu diterapkeun kana poros roda, janten langkung ageung diaméter piringan, langkung ageung gaya ngerem.
Brek cooling
Suhu anu kaleuleuwihan mangrupikeun panyabab utama rusakna pad marake, ku kituna pendinginan marake janten penting pisan. Pikeun rem cakram, hawa cooling kudu ditiup langsung kana fixture nu. Kusabab alesan utama turunna rem téh alatan ngagolakkeun minyak marake dina fixture nu, kayaning ngaliwatan pipa luyu atawa ngaliwatan desain husus tina kabayang nalika nyetir hawa cooling kana fixture nu. Sajaba ti éta, lamun pangaruh dissipation panas tina ring sorangan alus, eta oge bisa babagi bagian tina panas tina piring jeung fixture nu. Jeung nyirian, pangeboran atawa desain ventilated tina disc ventilated bisa ngajaga éfék ngerem stabil sarta ulah aya pangaruh ngageser lebu beusi suhu luhur antara Pad marake na disc, éféktif mastikeun gaya ngerem.
Koéfisién gesekan
Indéks kinerja anu paling penting tina bantalan marake nyaéta koefisien gesekan. Standar nasional nyatakeun yén koefisien gesekan marake antara 0,35 sareng 0,40. Koefisien gesekan pad marake anu mumpuni sedeng sareng stabil, upami koefisien gesekan langkung handap tina 0,35, marake bakal ngaleuwihan jarak ngerem anu aman atanapi bahkan gagal marake, upami koefisien gesekan langkung luhur tibatan 0,40, marake gampang ujug-ujug ngonci, rollover kacilakaan.
Personil pamariksaan Pusat Pengawasan Kualitas Produk Mineral Non-logam sareng Pusat Inspeksi: "Standar nasional nyatakeun yén koefisien gesekan 350 derajat kedah langkung ageung tibatan 0,20
