Kumaha carana ngabongkar pegas klep? Karusakan pegas klep anu umum
Mimitina, sababaraha kecap ngeunaan mobil. Pegas klep ayana di antara sirah silinder sareng korsi pegas di tungtung gagang klep. Fungsina nyaéta pikeun mastikeun yén klep tiasa dipasang raket sareng korsi klep atanapi cincin korsi klep nalika klep ditutup, sareng pikeun ngungkulan gaya inersia anu dihasilkeun ku mékanisme klep nalika klep dibuka, supados komponén transmisi tiasa salawasna disaluyukeun ku CAM tanpa dipisahkeun. Janten kumaha cara nyabut pegas klep? Sabaraha anu anjeun terang?
Métode pembongkaran pegas klep: pembongkaran.
Pegas klep nyaéta alat leutik anu mastikeun klep langsung dipasang sareng dipasang pageuh, nyegah klep ucul nalika mesin ngageter sareng ngaruksak kinerja sealingna.
1. Pasangkeun tungtung sambungan ulir kompresor pegas klep kana awak silinder;
2. Pencét sirah tekanan kompresor pegas klep kana pegas klep;
3. Cekel gagangna ku leungeun anjeun teras pencét ka handap dugi ka gagangna rata. Dina tahap ieu, anjeun tiasa masang klem konci panto hawa.
Kumaha nyabut pegas klep: Pegas klep sering ngalaman kagagalan.
1. Dina pangaruh jangka panjang tina suhu anu luhur sareng gaya silih ganti frékuénsi luhur périodik, pegas klep gampang ruksak sareng robah bentuk saatos sababaraha waktos. Dina hal ieu, élastisitas pegas bakal lemah sareng ngirangan, mangaruhan panutupan klep henteu pageuh, kakuatan mesin mesin ngirangan, sareng hésé dipasang nalika dihurungkeun. Upami mobil eureun di parapatan, naha réréncangan bakal mikirkeun kaayaan perjalanan dina waktos éta?
2. Cincin pegas klep kapangaruhan ku kualitas anu goréng, élastisitas atanapi defleksi anu lemah atanapi pegas klep anu retak. Nalika mesin dianggurkeun, sora "klik" tiasa kadéngé kalayan jelas dina panutup ruang klep, sareng sakapeung aya sora ngagerung. Dina kasus anu parah, kinerja akselerasi mobil turun, sareng fenomena kasusah ngamimitian sareng padamelan silinder individu henteu lancar.
3. Nalika élastisitas pegas klep kaluar oli lemah. Éta bakal nyababkeun bocor oli tekanan tinggi anu serius, tekanan sésana dina pipa oli tekanan tinggi turun, klep oli teu tiasa gancang dipasang, suplai oli janten pondok sareng teu stabil, sareng mesin teu tiasa jalan atanapi "ngarambat". Salian ti éta, éta ogé tiasa ngajantenkeun injektor mimiti nyemprot lemah, oli gampang pegat, sareng aya fenomena turun. Maka éta bakal mangaruhan mesin panas teuing, burukna durukan, haseup knalpot sareng polusi lingkungan anu sanés.
