Éta chassis stiffeners (dasi bar, luhur bar, jsb) mangpaat?
Anu mimiti, nu boga tulangan tambahan bakal ngarobah kinerja mobil aslina. Kusabab, kinerja stabilitas wahana ngaliwatan panjang komponén ieu, ketebalan, titik instalasi pikeun ngahontal. tulangan tambahan bakal ngarobah karakteristik bagian aslina, hasilna parobahan kinerja wahana. Patarosan kadua, bakal kinerja wahana jadi hadé atawa goréng sanggeus ditambahan reinforcers tambahan? Jawaban standar nyaéta: Éta tiasa langkung saé, éta tiasa langkung parah. jalma profésional bisa ngadalikeun ngembangkeun kinerja ka arah hadé. Contona, salah sahiji kolega urang ngarobah mobil sorangan. Anjeunna terang dimana kalemahan mobil asli sareng sacara alami terang kumaha nguatkeunana. Tapi lamun anjeun teu nyaho naha anjeun nyieun parobahan, mangka lolobana waktu anjeun ngan nyieun parobahan, nu bakal ngarugikeun leuwih ti alus! Mobil anu anjeun mésér parantos diuji salami ratusan rébu kilométer pikeun mastikeun yén teu aya bahaya dina panggunaan mobil. Éta anu dilakukeun ku insinyur di pabrik mobil. Bagian anu dirobih henteu ngalangkungan uji kinerja anu ketat sareng uji daya tahan, kualitasna henteu dijamin, upami narekahan sareng ragrag dina prosés pamakean, éta bakal bahaya hirup ka anu gaduh. Ulah nganggap yén ieu téh ngan sapotong strengthening, rusak jeung bagian mobil aslina urang. Dupi eta kantos geus dianggap yén sapotong ningkatna bakal megatkeun jeung neangan nyangkut dina taneuh, ngabalukarkeun kacilakaan lalulintas serius ... Pikeun nyimpulkeun, refitting nyaeta picilakaeun sarta operasi kudu cautious.
Ku sabab éta, éta mangrupikeun pilihan anu paling aman sareng pangsaéna pikeun milih bagian asli Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., LTD. Anjeun wilujeng sumping ka inquire.
Reversing radar mangrupakeun alat bantu kaamanan parkir, nu diwangun ku sensor ultrasonik (ilahar disebut usik), controller jeung tampilan, alarem (tanduk atawa alat keur ngagolakkeun) jeung bagian séjén, sakumaha ditémbongkeun dina Gambar 1. Sensor ultrasonik mangrupakeun komponén inti tina sakabeh sistem reversing. Fungsina nyaéta ngirim sareng nampi gelombang ultrasonik. Strukturna dipidangkeun dina Gambar 2. Ayeuna, frékuénsi operasi usik ilaharna dipaké 40kHz, 48kHz na 58kHz tilu rupa. Umumna disebutkeun, nu leuwih luhur frékuénsi, nu leuwih luhur sensitipitas, tapi arah horizontal sarta vertikal tina sudut deteksi leuwih leutik, jadi umumna ngagunakeun usik 40kHz.
radar Astern adopts ultrasonic ranging prinsip. Nalika kendaraan dipasang kana gear sabalikna, radar ngabalikeun otomatis asup kana kaayaan kerja. Dina kadali controller, usik dipasang dina bemper pungkur ngirimkeun gelombang ultrasonik sarta ngahasilkeun sinyal gema nalika encountering halangan. Saatos nampi sinyal gema ti sénsor, controller ngalaksanakeun pamrosésan data, sahingga ngitung jarak antara awak kendaraan sareng halangan sareng nangtoskeun posisi halangan.
Reversing radar circuit komposisi block diagram ditémbongkeun saperti dina gambar 3, MCU (MicroprocessorControlUint) ngaliwatan desain program dijadwalkeun, ngadalikeun saluyu éléktronik analog switch drive sirkuit transmisi, sensor ultrasonic jalan. Sinyal gema ultrasonik diolah ku sirkuit panarima, nyaring sareng amplifying khusus, teras dideteksi ku 10 palabuhan MCU. Lamun narima sinyal tina bagian pinuh sensor, sistem ménta jarak pangdeukeutna ngaliwatan algoritma husus, sarta ngajalankeun buzzer atawa sirkuit tampilan pikeun ngingetkeun supir jarak pangcaketna halangan jeung azimuth.
Fungsi utama sistem radar ngabalikeun nyaéta pikeun ngabantosan parkir, kaluar tina gear sabalikna atanapi ngeureunkeun damel nalika laju gerak relatif ngaleuwihan laju anu tangtu (biasana 5km/jam).
[Tip] Gelombang ultrasonik ngarujuk kana gelombang sora anu ngaleuwihan rentang pangrungu manusa (luhureun 20kHz). Cai mibanda ciri frékuénsi luhur, rambatan garis lempeng, directivity alus, difraksi leutik, penetrasi kuat, speed rambatan slow (ngeunaan 340m / s) jeung saterusna. Gelombang ultrasonik ngarambat ngaliwatan padet opak sarta bisa nembus ka jero puluhan méter. Nalika ultrasonic meets pangotor atawa interfaces, éta bakal ngahasilkeun gelombang reflected, nu bisa dipaké pikeun ngabentuk deteksi jero atawa ranging, sahingga bisa dijieun kana sistem ranging.
