Paling tank cai mobil aya di hareup mesin jeung tukangeun grille asupan. Konci pikeun tank cai mobil nyaéta pikeun niiskeun bagian-bagian mesin mobil, anu ngahasilkeun panas pisan nalika mesin berputar. Tangki mobil niiskeun mesin ku convection kalayan hawa kosong, sahingga mobil tiasa beroperasi dina suhu normal dibandingkeun taun saméméhna. Lamun mobil dina prosés ngajalankeun hawa cai abnormal, meureun aya fenomena ngagolak, jadi tank cai mobil oge salah sahiji bagian indispensable pangropéa normal.
Attachment: Pangropéa tank cai mobil:
1, Hindarkeun tank cai mobil ngagolak:
Upami teu dianggo leres nalika nyetir dina usum panas, tank cai mesin tiasa kulub. Lamun hawa tina tank cai mobil geus kapanggih teuing tinggi, éta kudu dieureunkeun geuwat pikeun inspeksi, muka panutup mesin, ningkatkeun speed dissipation panas, sarta coba pikeun nyegah stopping di lingkungan unventilated, ku kituna tank cai bisa. teu gancang tiis.
2. Ganti bahan anti ngagibleg geura:
The bahan keur anti ngagibleg dina tank cai mobil bisa boga impurity saeutik sanggeus pamakéan panjang teuing, jadi kudu geuwat ngaganti coolant mobil, lolobana dua taun luhur jeung ka handap 60.000 kilométer ngaganti sakali, spésifikasi ngagantian sabenerna perlu tingal lingkungan nyetir. Geuwat ngaganti coolant mobil pikeun nyegah efek cooling tina hubungan antara gagal mobil, nalika leungitna atawa pasangan leutik sorangan.
