Éta chassis stiffeners (dasi bar, luhur bar, jsb) mangpaat?
Dina prosés péngkolan, awak mobil boga tilu tahapan deformasi: kahiji nyaeta deformasi yaw tungtung hareup, nu mangaruhan sensitipitas respon steering; Sanggeus éta, sakabeh wahana boga deformasi torsion, nu boga dampak dina linearity of steering; Tungtungna, deformasi yaw tina spasi parkir mangaruhan stabilitas kontrol. The stiffness lokal hareup jeung pungkur awak sarta stiffness torsional sakabéh awak bisa ningkat ku cara masang kurung. Sababaraha mobil ogé dirancang ku cara ieu.
Sanajan kitu, hal anu penting pikeun dicatet yén awak téh lolobana bagian lambar, jadi éta pangalusna pikeun masang hal kawas rod dasi ieu langsung ngabagikeun bolts kalawan chassis titik ningkatna, ku kituna pangaruh stiffness nu leuwih atra. Sakapeung, kurung las atanapi punching liang dina lambaran logam moal ningkatkeun stiffness teuing. Sajaba ti éta, lamun desain aslina boga stiffness tinggi, nambahkeun sababaraha deui kurung moal ngaronjatkeun kinerja, tapi nambahan loba beurat.
