.Fungsi utama panto katuhu hareup mobil ngawengku aspék handap :
Aksés: Panto hareup katuhu nyaéta saluran utama pikeun supir sareng panumpang asup sareng kaluar kendaraan, merenah pikeun panumpang naék sareng mareuman.
isolasi tina gangguan luar : panto bisa ngasingkeun noise jeung gangguan luar mobil, nyadiakeun lingkungan nyetir rélatif sepi.
ngurangan dampak samping : nalika kandaraan boga dampak samping, panto bisa nyadiakeun panyalindungan tangtu sarta ngurangan tatu pikeun nyicingan .
fungsi kaamanan : Seueur modél mobil modéren dilengkepan ku konci panto éléktronik sareng konci panto anu dikontrol sacara sentral pikeun nyegah kacilakaan anu disababkeun ku teu kahaja muka panto ku panumpang sapertos murangkalih.
Komponén spésifik tina panto sareng fungsina kalebet:
Konci panto : dipasang dina panto, ngaliwatan gerakan uas basajan atawa operasi tombol, panto bisa dikonci atawa dikonci pikeun mastikeun yén éta moal ngahaja muka salila prosés nyetir.
Kaca panto: kalebet kaca panto hareup sareng pemantul, anu baheula mangaruhan insulasi sora sareng pangaruh insulasi termal dina mobil, anu terakhir dianggo pikeun niténan kaayaan di tukangeun mobil.
panto kaca controller jeung lift : ngadalikeun ngangkat kaca panto, nyaluyukeun ventilasi jeung suhu dina mobil .
Panél interior sareng gagang panto: nyayogikeun cengkraman anu nyaman sareng betah operasi.
Panto katuhu hareup nujul kana panto di sisi katuhu hareup kendaraan, ilahar disebut panto hareup katuhu atawa panto sisi supir . Panto ieu mangrupikeun jalan utama supir naek sareng turun sareng biasana aya di sisi katuhu supir.
Lokasi jeung fungsi husus
Panto hareup katuhu mobil ayana di katuhu hareup kandaraan sarta mangrupa salah sahiji saluran utama pikeun panumpang asup jeung kaluar kandaraan. Biasana dilengkepan ku pungsi dasar sapertos kontrol jandela sareng kontrol konci panto, sareng sababaraha model ogé tiasa dilengkepan fungsi canggih sapertos Windows kakuatan sareng konci kakuatan.
Métode idéntifikasi
Perhatikeun kendaraan sorangan : kalolobaan mobil bakal ngagaduhan ikon simbolis "jalma" dina panto sisi supir, sedengkeun IKON sanésna sapertos "tangkal" atanapi "gunung" tiasa aya di sisi panumpang. Salaku tambahan, tiasa aya logo anu sami dina bemper payun sareng pungkur.
Lalajo rambu jalan : Di sababaraha nagara sareng daérah, rambu jalan jelas nunjukkeun sisi kénca sareng katuhu jalan, contona di Amérika Serikat, nagara-nagara anu nyetir di beulah katuhu bakal asup "Tetep kénca", sedengkeun nagara anu nyetir di kénca bakal asup "tetep ka katuhu" .
Lalajo mobil séjén: Nalika nyetir di jalan, ningali posisi sareng arah mobil di sabudeureun anjeun tiasa ngabantosan anjeun nangtukeun naha anjeun beulah kénca atanapi ka katuhu. Umumna disebutkeun, lamun manggihan diri deukeut ka mobil approaching, Anjeun meureun di sisi kénca mobil. Upami anjeun langkung jauh, anjeun aya di beulah katuhu.
Ngagunakeun alat navigasi : Upami kendaraan dilengkepan sistem navigasi, sisi kénca sareng katuhu tiasa ditangtukeun ku petunjuk dina peta. Sistem navigasi biasana sacara otomatis nyaluyukeun tampilan peta ka lokasi anjeun.
.Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.
