Struktur utama sabuk korsi mobil
(1) Webbing Webbing mulih sareng nilon atanapi poliéster sareng colmer sintétis anu sanés kira-kira 50mm anu multét 1.2mm pikeun ngahontal kamampuan anu diperyogikeun, ngalangkungan pamakean anu diperyogikeun, ngalangkungan khusus sabun anu diperyogikeun. Éta ogé bagian anu nyertakeun énergi konflik. Peraturan Nasional gaduh syarat anu béda pikeun kinerja korsi korsi.
(2) Kacang angin nyaéta alat anu nyaluyukeun panjang beubeur kursi numutkeun posisi calik anu padamelan, bentuk awak, sareng sajabana, sareng mundur webers nalika henteu dianggo.
Didaptarkeun darurat (ELR) sareng otomatis ngonci.
(3) Mékanisme mékanisme mékanisme ngalipetkeun, létisan, konci ngudag pin sareng PIN anu ngalereskeun, korsi ngalereskeun, jsb anu ngaungkeun Ngalereskeun hiji tungtung webbing dina awak disebut lindak kompas, tungtung tungtung awak disebut korsi pengecut, sareng baitis ngusir baut. Posisi penumpalan tetep tina beubeur taktak ngagaduhan pangaruh anu saé pikeun genah ngagem bulb di sabuk korsi, anu tiasa nyalon posisi beubeur tur handap umumna dianggo.
