Naon ari transmisi sareng naon fungsina?
Transmisi mobil mangrupikeun bagian penting tina sistem transmisi mobil anu kadua saatos mesin, anu utamina dianggo pikeun ngarobih torsi sareng kecepatan mesin anu dikirimkeun ka roda penggerak, supados mobil kéngingkeun traksi sareng kecepatan anu béda-béda dina rupa-rupa kaayaan nyetir, bari ngajantenkeun mesin tiasa dianggo dina rentang kerja anu paling nguntungkeun.
1, ku cara ngarobih rasio transmisi pikeun ngalegaan gaya nyetir sareng kecepatan mobil
Lingkaran pikeun adaptasi kana kaayaan nyetir anu sering robih, dina waktos anu sami, supados mesin dina kaayaan anu paling nguntungkeun tiasa dianggo.
2, dina kaayaan yén arah rotasi mesin henteu robih, mobil tiasa dibalikkeun
Pindah.
3. Pegatkeun transmisi daya mesin ka as roda penggerak supados mesin tiasa
Laju mimiti jeung nganggur pikeun minuhan kabutuhan parkir mobil samentara.
(1) Jenis transmisi:
(1) Numutkeun parobahan babandingan transmisi:
① Transmisi stepped: aya sababaraha babandingan transmisi tetep opsional, nganggo transmisi gir. Ieu tiasa dibagi kana dua jinis: transmisi gir biasa kalayan sumbu gir tetep sareng transmisi gir planét kalayan sumbu gir parsial (gir planét) anu muter.
② Transmisi variabel kontinyu (CVT): babandingan transmisi tiasa terus dirobih dina rentang anu tangtu, hidrolik umum, mékanis sareng listrik.
③ Transmisi terpadu: diwangun ku konverter torsi hidrolik sareng transmisi stepwise tipe gir.
(2) Numutkeun mode kontrol
① Transmisi kontrol paksa: ngandelkeun supir pikeun langsung ngontrol tuas shift pikeun mindahkeun gigi.
② Transmisi kontrol otomatis: pamilihan sareng perpindahan rasio transmisi otomatis. Supir ngan ukur kedah ngamanipulasi pedal gas, sareng transmisi tiasa ngontrol aktuator numutkeun sinyal beban sareng sinyal kecepatan mesin pikeun ngahontal perpindahan gir.
③ Transmisi kontrol semi-otomatis: tiasa dibagi kana dua kategori, hiji nyaéta perpindahan otomatis parsial, perpindahan manual parsial (dipaksa); Anu sanésna nyaéta milih gir nganggo tombol sateuacanna, sareng ngarobih gir ku aktuator sorangan nalika pedal kopling dipencet atanapi pedal akselerator dileupaskeun.
Transmisi Manual (MT)
Transmisi Manual (MT), katelah ogé transmisi mékanis, nyaéta, anjeun kedah nganggo leungeun pikeun mindahkeun tuas gir, supados tiasa ngarobih posisi jaring gir dina transmisi, ngarobih rasio transmisi, supados tiasa ngahontal tujuan ngarobih kecepatan.
Transmisi manual biasana aya dina lima gir, tapi aya ogé opat jeung genep gir atawa leuwih.
Transmisi manual biasana dilengkepan sinkronisasi pikeun gampang mindahkeun gigi sareng sora anu handap.
Transmisi manual dina operasina kudu nginjek kopling, sangkan bisa mindahkeun tuas transmisi.
Kaunggulan transmisi manual (MT) nyaéta rasio efisiensi transmisi anu luhur, sacara téori bakal langkung irit bahan bakar, murah.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen pikeun ngajual MGSuku cadang mobil &MAUXS wilujeng sumping kanggo mésér.
