Naon transmisi sareng naon anu dilakukeun?
Pangiriman mobil mangrupikeun bagian penting tina sistem transmisi mobil kadua ngan ukur kana mesin, anu biasana dianggo pikeun ngarobih torsi sareng laju mesin anu dikirimkeun kana kabayang drive, supados mobil nampi traction sareng laju anu béda dina kaayaan anu béda. kaayaan nyetir, bari nyieun mesin jalan dina rentang kerja paling nguntungkeun.
1, ku cara ngarobah rasio transmisi rék dilegakeun gaya nyetir jeung speed mobil
Kuriling pikeun adaptasi jeung remen ngarobah kaayaan nyetir, dina waktos anu sareng, ku kituna mesin dina kaayaan paling nguntungkeun pikeun jalan.
2, dina kaayaan yén arah rotasi mesin teu robih, mobil tiasa dibalikkeun
Mindahkeun.
3. Ngaganggu transmisi kakuatan mesin ka as drive ambéh mesin bisa
Mimitian sareng laju dianggurkeun pikeun nyumponan kabutuhan parkir mobil samentawis.
(1) Jenis pangiriman:
(1) Numutkeun parobahan rasio transmisi:
① Transmisi stepped: aya sababaraha rasio transmisi tetep pilihan, ngagunakeun transmisi gear.Ieu bisa dibagi jadi dua rupa: transmisi gear biasa kalawan sumbu gear tetep sarta transmisi gear planet kalawan gear parsial (planetary gear) sumbu puteran.
② Continuously variabel transmisi (CVT): rasio transmisi bisa terus robah dina rentang nu tangtu, umum hidrolik, mékanis jeung listrik.
③ Transmisi terpadu: diwangun ku converter torsi hidrolik sareng transmisi stepwise tipe gear.
(2) Numutkeun mode kontrol
① Transmisi kontrol paksa: ngandelkeun supir pikeun langsung ngadalikeun tuas shift pikeun ngageser.
② Transmisi kontrol otomatis: Pilihan sareng shift rasio transmisi otomatis.Supir ngan ukur kedah ngamanipulasi pedal akselerator, sareng transmisi tiasa ngontrol aktuator dumasar kana sinyal beban sareng sinyal laju mesin pikeun ngahontal pergeseran gear.
③ Transmisi kontrol semi-otomatis: bisa dibagi jadi dua kategori, hiji shift otomatis parsial, shift manual parsial (dipaksa);Anu sanésna nyaéta milih gear sareng tombol sateuacanna, sareng robih gear ku aktuator nyalira nalika pedal clutch dipencet atanapi pedal akselerator dileupaskeun.
Transmisi Manual (MT)
ManualTransmission (MT), ogé katelah transmisi mékanis, nyaéta, anjeun kedah nganggo leungeun pikeun mindahkeun uas shift gear, pikeun ngarobah posisi bolong gear dina transmisi, ngarobah rasio transmisi, ku kituna pikeun ngahontal tujuan. robah speed.
transmisi manual lolobana aya dina lima gears, tapi ogé opat jeung genep atawa leuwih.
Pangiriman manual biasana nganggo sinkronisasi pikeun gampang ngagentos sareng noise rendah.
Transmisi manual dina operasi kudu nincak clutch, guna mindahkeun uas shift.
Transmisi Manual (MT) kaunggulan rasio efisiensi transmisi tinggi, dina téori bakal leuwih suluh efisien, murah.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG& suku cadang mobil MAUXS wilujeng sumping mésér.
