Naon komposisi rem cakram mobil?
Ketebalan cakram marake gaduh pangaruh kana kualitas cakram marake sareng naékna suhu nalika operasi. Dina raraga nyieun massa leutik, ketebalan disc marake teu kudu badag; Dina raraga ngurangan hawa, ketebalan disc marake teu gampang meunang leutik teuing. Cakram marake tiasa didamel tina padet, atanapi pikeun ngabutuhkeun ventilasi panas di tengah liang hawa tuang disc marake.
The liner gesekan nujul kana bahan gesekan kadorong ku piston clamp dina disc marake. Lapisan gesekan dibagi kana bahan gesekan sareng pelat dasar, anu langsung dipasang babarengan. Babandingan radius luar liner gesekan ka radius jero jeung radius luar dianjurkeun ka radius jero liner gesekan teu kudu leuwih gede ti 1,5. Upami rasiona ageung teuing, torsi ngerem antukna bakal robih pisan.
Prinsip kerja rem cakram
Salila ngerem, oli dipencet kana silinder jero sareng luar, sareng piston mencét dua blok rem kana cakram marake dina kaayaan tekanan hidrolik, hasilna torsi gesekan sareng ngerem. Dina waktu ieu, ujung ring segel karét rectangular dina alur silinder kabayang ngahasilkeun jumlah leutik deformasi elastis dina aksi gesekan piston. Nalika ngerem santai, piston sareng blok rem ngandelkeun élastisitas cincin segel sareng élastisitas cinyusu.
Kusabab deformasi ujung ring sealing rectangular pisan leutik, dina henteuna ngerem, celah antara piring gesekan jeung disc ngan ngeunaan 0.1mm dina saban gigir, nu cukup pikeun mastikeun sékrési rem. Nalika disc marake dipanaskeun sarta dimekarkeun, ketebalan na ngan robah saeutik, jadi teu lumangsung fenomena "nyepeng".
Kumaha nyaluyukeun rem parkir disc?
Loosen nu screw nyaluyukeun jeung nut konci dina rod tarikan, tighten screw nyaluyukeun jeung nut bal dina rod tarikan, sarta nyieun kontak sapatu jeung disc marake.
② Cabut tuas transmisi tina rem parkir (uas transmisi sareng panangan tarik dicabut).
③ Loosen nut bal, ambéh sapatu ninggalkeun disc marake, lajeng saluyukeun screw adjustment, supados sapatu jeung disc marake ngajaga celah minimum seragam, dina kasus ngajaga celah pikeun tighten nut konci.
(4) Bersantai uas operasi rem parkir ka posisi wates hareup, saluyukeun panjang uas transmisi, sambungkeun uas transmisi ka panangan tarikan kontrol sapatu, sarta tighten nut konci bari ngajaga clearance luhur.
⑤ Parios sacara saksama pamasangan pin cotter sareng kacang.
Nalika pawl dina joystick ngagerakkeun 3-5 huntu dina piring gear gunung, éta kedah tiasa ngerem lengkep..
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG& suku cadang mobil MAUXS wilujeng sumping mésér.
