Kumaha komposisi rem cakram mobil?
Kandel cakram rem mangaruhan kualitas cakram rem sareng kanaékan suhu nalika operasi. Supados massa na langkung alit, kandel cakram rem teu kedah ageung; Pikeun ngirangan suhu, kandel cakram rem teu kedah alit teuing. Cakram rem tiasa didamel tina bahan padet, atanapi pikeun manaskeun ventilasi peryogi liang hawa di tengah cakram rem.
Lapisan gesekan nujul kana bahan gesekan anu didorong ku piston klem dina cakram rem. Lapisan gesekan dibagi kana bahan gesekan sareng pelat dasar, anu langsung dipasang babarengan. Babandingan radius luar lapisan gesekan kana radius jero sareng radius luar anu disarankeun kana radius jero lapisan gesekan henteu kedah langkung ti 1,5. Upami babandinganna ageung teuing, torsi pengereman pamustunganana bakal robih pisan.
Prinsip kerja rem cakram
Salila ngerem, oli dipencet kana silinder jero sareng luar, teras piston mencét dua blok rem kana cakram rem dina pangaruh tekanan hidrolik, ngahasilkeun torsi gesekan sareng ngerem. Dina waktos ieu, ujung cincin segel karét pasagi panjang dina alur silinder roda ngahasilkeun sakedik deformasi élastis dina pangaruh gesekan piston. Nalika ngerem santai, piston sareng blok rem ngandelkeun élastisitas cincin segel sareng élastisitas pegas.
Kusabab deformasi ujung cingcin segel pasagi panjang leutik pisan, upami teu aya pengereman, celah antara pelat gesekan sareng cakram ngan ukur sakitar 0,1mm di unggal sisi, anu cekap pikeun mastikeun rem tiasa dileupaskeun. Nalika cakram rem dipanaskeun sareng dilegaan, ketebalanna ngan ukur robih sakedik, janten henteu aya fenomena "nyekel".
Kumaha carana nyaluyukeun rem parkir cakram?
Kendorkeun sekrup panyesuaian sareng mur konci dina batang tarik, kencengkeun sekrup panyesuaian sareng mur bal dina batang tarik, teras jieun sapatuna némpél kana cakram rem.
② Cabut tuas transmisi rem parkir (tuas transmisi sareng panangan penarikna dicabut).
③ Leupaskeun mur bal, supados sapatuna kaluar tina cakram rem, teras atur sekrup panyesuaian, supados sapatu sareng cakram rem ngajaga celah minimum anu seragam, upami celahna dijaga pikeun ngencengkeun mur konci.
(4) Kendurkeun tuas operasi rem parkir ka posisi wates hareup, saluyukeun panjang tuas transmisi, sambungkeun tuas transmisi kana panangan tarikan kontrol sapatu, teras kencengkeun mur konci bari ngajaga jarak di luhur.
⑤ Pariksa kalawan saksama pamasangan cotter pins sareng mur.
Nalika pawl dina joystick ngagerakkeun 3-5 huntu dina pelat gir gunung, éta kedah tiasa ngerem sapinuhna..
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen pikeun ngajual MGSuku cadang mobil &MAUXS wilujeng sumping kanggo mésér.
