Pastikeun pikeun ngaganti lem penyangga asesoris nalika shock absorber parantos diropéa.
Lem penyangga sareng jaket lebu tina shock absorber mobil umumna katelah "kit perbaikan shock absorber", anu, sapertos namina, mangrupikeun asesoris anu kedah dianggo nalika shock absorber diropéa sareng diganti. Nanging, dina praktékna, seueur tukang reparasi anu henteu daék nganggo asesoris énggal, ayana asesoris alit henteu ngahalangan ideu éta, saatos ngagentos gerakan shock absorber énggal, tetep nganggo lem penyangga lami sareng jaket lebu tina mobil aslina.
Ti mana asal-usul lem panyangga ieu (ogé katelah blok panyangga) sareng naon fungsina? Di mana "panjang" na dina panyerep kejut? Gambar di handap ieu ngungkabkeun posisina: Bahan lem panyangga nyaéta busa poliuretan, anu ngagaduhan fungsi panyangga sareng anti-bentur, tapi gaduh umur jasa, sareng éta bakal retak, peupeus sareng janten bubuk saatos siklus jasa.
Dina prosés nyetir, gerakan ka luhur jeung ka handap tina shock absorber, suhu luhur anu dihasilkeun ku gerakan ka luhur jeung ka handap salajengna tina batang piston, bubuk lem buffer bakal nempel jeung kaduruk, terus ngagores segel oli anu ngabalukarkeun bocor oli, sora anu teu normal jeung masalah séjénna, anu ngurangan umur shock absorber anyar. Kami geus manggihan loba masalah purna jual sapertos kitu dina padamelan kami.
Ku kituna, disarankeun nalika ngaganti gerakan shock absorber anyar, lem penyangga sareng panutup lebu kedah diganti babarengan pikeun nyingkahan pengerjaan ulang sareng kajadian kasalahan di luhur. Tangtosna, pilihan anu pangsaéna pikeun ngaganti shock absorber nyaéta ngaganti rakitan shock absorber.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS anu wilujeng sumping kanggo dipésér.
