Pastikeun pikeun ngaganti lem panyangga aksésori lamun shock absorber ieu repaired
Lem panyangga sareng jaket lebu tina nyerep kejut mobil umumna katelah "kit perbaikan penyerap kejut", anu, sakumaha nami nunjukkeun, mangrupikeun aksésori anu kedah dianggo nalika nyerep kejut dilereskeun sareng diganti. Sanajan kitu, dina prakna, loba repairmen teu daék ngagunakeun asesoris anyar, ayana asesoris leutik teu meunang di jalan ide, sanggeus ngaganti gerakan shock absorber anyar, masih ngagunakeun lem panyangga heubeul jeung jaket lebu aslina. mobil.
Naon asal usul lem panyangga ieu (ogé katelah blok panyangga) sareng naon anu dilakukeun? Dimana éta "panjang" dina shock absorber? Gambar di handap nembongkeun posisi na: Bahan tina lem panyangga nyaéta busa polyurethane, nu boga fungsi buffering sarta anti dampak, tapi boga hirup layanan, sarta eta bakal rengat, megatkeun jeung jadi bubuk sanggeus siklus jasa.
Dina prosés nyetir, gerakan luhur jeung ka handap tina shock absorber, suhu luhur dihasilkeun ku gerakan luhur jeung ka handap saterusna tina rod piston, bubuk lem panyangga bakal lengket jeung kaduruk, lajeng ngeruk segel minyak ngarah. mun leakage minyak, sora abnormal jeung masalah sejenna, pondok hirup layanan tina shock absorber anyar. Kami parantos mendakan seueur masalah saatos penjualan sapertos kitu dina padamelan urang.
Ku alatan éta, disarankeun yén nalika ngagentos gerakan nyerep kejut énggal, lem panyangga sareng panutup lebu kedah digentos babarengan pikeun ngahindarkeun ulang sareng lumangsungna kasalahan di luhur. Tangtu, pilihan pangalusna pikeun ngagantian shock absorber nyaéta pikeun ngaganti assembly shock absorber.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.
