Naha perlu ngagentos sumbu pungkur sareng sabaraha sering?
The Axle of Fushing Frushing kedah diganti. Sanaos gandar pungkur bushing teu ngagaduhan siklus ngagantian tetep, éta gumantung pisan upami rusak atanapi sepuh, sareng manuk pungkur, anu bakal ngakibatkeun pidéng sareng immedal. Upami ngagungkeun serius, éta bakal aya hubunganana sareng Stabilitas mobil nalika nyetir, sareng mangaruhan kanyamanan mobil. Pungkasan-bushle pungkur mangrupikeun panyangga sambungan anu lemes antara gandar sareng leungeun baju, sareng a palebah bushes ogé nyababkeun tabrakan antara jalur pungkur, sareng tiasa ngahasilkeun roda pungkur
Métode pengantian tina sumbu palebah tukang: miceun dua scracks asli sareng tabung saatos mobilna diangkat, teras nganggo alat-lengan karét tangkal mulak manula musik bumi, sareng dipasangna. The Axle pungkur anu ngarujuk kana komponén tina acak drive tina transmisi listrik kendaraan, anu diwangun ku dua satengah sembong, anu tiasa ngalaksanakeun fill sasak, sareng sambungkeun alat roda pungkur. Upami éta kendaraan anu disetir payun, gandar tukang mangrupikeun jaket nuturkeun, anu ngan ukur maénkeun peran anu nanggung. Upami gandar hareup sanés gandar sareng gandar pungkur nyaéta jalurempir drive, waktos ieu salian kana peran nanggung, ogé maénkeun peranna pangantun sareng ngagancangkeun sareng laju anu aya sareng anu béda.
Dirlus ngagantian baju karét karét palebah henteu gaduh waktos dibuka, tapi ditangtukeun dumasar kana pen panggunik sareng nganggo gelar. Lengan longsét karét palatih mangrupikeun bagian penting dina jalur tukang mobil, anu utamina maén peran daya tarik. Nalika aya masalah sareng leungeun baju karét pungkas, éta bakal langsung mangaruhan stabilitas nyetir sareng tunggang kanyamanan tina kendaraan, sabab anu ngalambatkeun sora anu rusak. Salaku tambahan, upami ngageterna teuing serius, éta ogé ngagaduhan pangaruh anu parah dina panyimpun kunjungan tolér.
Salaku bagian anu penting dina transumence listrik kendaraan, = Airle pungkur utamina diwangun ku dua satengah Set mérek, sareng tiasa sadar ku gerakan anu béda deui satengah jariages. Henteu ngan ukur alat anu digunakeun pikeun ngadukung roda éta teras sambungkeun tina roda pungkur, tina kampok pungkur sorot maénkeun peran jamban nuturkeun, utamina mawa beurat awak. Pikeun kandaraan kalayan gandungan hareup anu henteu axle drive, sumbu tukang pungkur salaku gandar, salian ti peran janggut, éta ogé ditaniti sareng fungsi anu béda.
Dina perawatan sadinten, sanaos lampu karét karya henteu teu ngagaduhan siklus ngagantian tetep, boga kedah rutin mariksa kaayaanana, sareng sakali aya mendakan tanda résiko atanapi seping jenda. Dina waktos anu sami, kateposan nyetir anu saé sareng pangropéa kendaraan biasa ogé ngabantosan kahirupan pakét karét karét karét karéta api.
Zhuo meng Shanghai Otomatis Co., ltd. komitmen pikeun ngajual mg& Mauxs Auto
