Naon fungsi cangkang roda hareup mobil?
Bahan karét, anti goresan. Bagian ieu mangrupikeun deflektor aerodinamis, dianggo pikeun ngirangan résistansi aerodinamis mobil. Bentuk sareng ukuranana dirancang sacara saksama, sareng divalidasi sareng dioptimalkeun ku ékspérimén aerodinamis otomotif. Urang terang yén sabagian ageung résistansi angin mobil nyaéta ban anu gerak, sareng résistansi angin roda nyumbang sakitar 1/3 tina résistansi angin kendaraan, utamina kusabab sisi roda anu nuju ka angin langsung kapangaruhan ku aliran hawa handap sareng tekananana langkung luhur. Pikeun roda payun, perlu pikeun ngirangan dampak langsung tina aliran hawa kecepatan tinggi dina roda, jero roda sareng rongga panutup roda, supados aliran hawa sajauh mungkin caket kana luar taktak ban, upami teu aya bantosan ti baffle roda payun, hawa anu datang bakal langsung asup ka kendaraan sareng rongga panutup roda, teras ngalangkungan gangguan gerakan roda, kana handapeun sareng sisi kendaraan, ngabentuk arus eddy anu relatif ageung.
Iraha casing roda hareup bakal diganti?
Mobil sipil umum dasarna mah roda hareup nu ngagerakkeun, jeung setir hareupna mah setirna, jadi roda hareupna mah leuwih loba runtahna tibatan roda tukang. Kuring nyarankeun pikeun ngocorkeun sakali samemeh jeung saenggeus 20.000 kilométer, ngocorkeunana kira-kira tilu kali, jeung bakal jadi 60.000 atawa 70.000 kilométer, jeung ampir kabéh geus ruksak. Kauntungan tina metode ngabalikeun ban ieu nyaéta ban hareup jeung tukangna rata, sarta bisa dipaké kalawan optimal. Anu goréngna nyaéta banna dasarna geus ruksak nepi ka watesna dina waktu nu sarua, jeung kudu diganti opat kali sakaligus. Aya ogé cara nyaéta ulah malikkeun ban, sok dijalankeun, sakitar genep puluh atanapi tujuh puluh rébu, ban hareup anu kedah digentos, tapi roda tukang kusabab éta mangrupikeun roda bantu, tingkat pamakeanna tacan ngahontal tingkat parobahan, janten salami dua roda hareup dina garis, teras dijalankeun sakitar dua puluh atanapi tilu puluh rébu (dina waktos ieu roda tukang parantos dianggo 8-100 rébu kilométer), dua roda hareup ka roda tukang, teras roda tukang dipasang dua anu énggal dipasang kana roda hareup.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen pikeun ngajual MGSuku cadang mobil &MAUXS wilujeng sumping kanggo mésér.
