• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/MG5 Onderdil Mobil Onderdil Mobil Batang sambungan batang stabilizer hareup -50016116 Sistem daya SUPPLIER Onderdil Mobil grosir katalog mg harga pabrik anu langkung mirah

Pedaran Singkat:

Aplikasi produk: SAIC MG 350

Organisasi tempat: DIBUAT DI CINA

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos kalungguhan: Stock, upami kirang 20 PCS, normal hiji bulan

Pamayaran: Deposit TT

Merek Perusahaan: CSSOT


Rincian Produk

Tag Produk

Inpormasi produk

 

Ngaran produk Batang sambungan bar stabilizer hareup
Aplikasi produk SAIC MG 350
Produk OEM NO 50016116
Organisasi tempat DIDAMEL DI CINA
Merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktos prosés Stok, upami kirang ti 20 PCS, normal hiji bulan
Pamayaran Deposit TT
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem aplikasi Sistem kakuatan

Tampilan Produk

Batang sambungan bar stabilizer hareup -50016116
Batang sambungan bar stabilizer hareup -50016116

Pangaweruh Produk

Naon anu kajantenan nalika batang sambungan stabilizer bar hareup rusak?
Perhatikeun kana kutub kasaimbangan anu henteu acak, kedah optimis ngeunaan tékstur sareng padamelan, kutub kasaimbangan sanés hartosna langkung luhur kakuatanana, langkung saé, sanés hartosna langkung kuat, langkung saé, kakuatanna luhur teuing, lami bakal ngantep anjeun ngagantung di luhur, nyaéta, anjeun masang kutub kasaimbangan dina posisi liang awak, Éta cacad kusabab balokna kaku teuing sareng pulas anu kajantenan nalika anjeun ngalangkungan juru kalayan kecepatan tinggi henteu ngamungkinkeun kateguhan balok pikeun ngaleungitkeun gaya.
Nalika deformasi suspénsi dina dua sisi henteu sami sareng awak condong ka jalan, hiji sisi pigura bergerak caket kana pangrojong pegas, tungtung sisi batang stabilizer bergerak ka luhur relatif ka pigura, sareng sisi pigura anu sanés jauh tina pangrojong pegas, tungtung batang stabilizer anu saluyu bergerak ka handap relatif ka pigura, tapi nalika awak sareng pigura miring, tengah batang stabilizer transversal henteu gaduh gerakan relatif ka pigura.
Ku cara kieu, nalika awakna miring, bagian longitudinal dina dua sisi batang stabilizer ngabengkokkeun ka arah anu béda, sahingga batang stabilizer dipelintir, sareng panangan sisi dibengkokkeun, anu ningkatkeun kaku Sudut suspénsi.
Sumber sora anu teu normal: nalika nyetir mobil, kusabab ningkatna jumlah bushing antara batang stabilizer sareng batang stabilizer, mobil bakal nyababkeun batang stabilizer calik ka luhur sareng ka handap dina bushing nalika nyetir ngalangkungan permukaan jalan anu henteu rata atanapi garis lempeng, anu ngahasilkeun bising, sareng batang stabilizer mobil énggal dibungkus pageuh ku bushing, ieu moal kajadian;
Métode deteksi: Nalika penilai ngadeteksi sasis mobil, anjeunna kedah ngocok batang stabilizer ku leungeunna pikeun ngaraos naha aya jumlah anu kabuka antara batang stabilizer sareng bushing. Upami jumlah anu kabuka ageung, éta kedah digentos dina waktosna.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen pikeun ngajual MGSuku cadang mobil &MAUXS wilujeng sumping kanggo mésér.

 

Taros Kami

Sadayana anu tiasa kami pecahkeun kanggo anjeun, CSSOT tiasa ngabantosan anjeun pikeun anu bingung ieu, langkung rinci mangga ngahubungi

sertipikat

sertipikat
sertipikat1
sertipikat2
sertipikat2

pameran


  • Saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    Produk nu patali