Naon ari klakson mobil téh?
Klakson mobil disebut "steering knuckle" atawa "steering knuckle arm", nyaéta sirah as anu miboga fungsi setir di dua tungtung I-beam di hareupeun mobil, sarta rada mirip jeung klakson domba, jadi umumna katelah "klakson domba".
Fungsi buku-buku leungeun setir nyaéta pikeun mindahkeun sareng nanggung beban ti payun mobil, ngadukung sareng ngadorong roda payun pikeun muter di sakitar kingpin sareng ngajantenkeun mobil muter. Dina kaayaan nyetir mobil, éta kakeunaan beban dampak anu variabel, janten diperyogikeun pikeun gaduh kakuatan anu luhur.
Aya dua panangan dina buku-buku leungeun kemudi di hiji sisi as roda hareup deukeut cakram kemudi, anu disambungkeun kana batang longitudinal sareng batang transversal, sareng ngan hiji panangan di sisi anu sanés tina buku-buku leungeun kemudi anu disambungkeun ku batang transversal.
Modeu sambungan panangan buku-buku setir dina buku-buku setir utamina disambungkeun ngaliwatan kerucut 1/8-1/10 sareng spline, anu pageuh disambungkeun sareng henteu gampang dilonggarkeun, tapi prosés ngolah buku-buku setir langkung seueur.
Leungeun buku-buku setir biasana ditempa tina bahan anu sami sareng buku-buku setir, sareng ngahontal karasa anu sami sareng buku-buku setir ngalangkungan perlakuan panas. Sacara umum, ningkatkeun karasa tiasa ningkatkeun umur kacapean bagian-bagianna, tapi karasa teuing luhur, kateguhan aslina goréng teuing, sareng pamrosésan hésé.
1, panangan buku-buku leungeun setir atanapi bushing ngamungkinkeun jarak 0,3-0,5 mm. Upami kaleuleuwihi, kedah digentos.
2. Nalika ngarakit, bushing kedah diminyakan. Sareng eusian dua liner ku gajih litium.
Salian ti tanggung jawab kana setir, knuckle setir ogé maénkeun peran dina nahan beban di payun mobil, sabab shock absorber hareup kendaraan dipasang dina knuckle setir. Salila prosés nyetir kendaraan, knuckle setir bakal nahan gaya ti sababaraha arah, janten umumna gaduh paménta kakuatan anu luhur. Knuckle setir disambungkeun kana awak ku baut sareng bushing, sareng salian ti sambungan pusat sareng aci transmisi, knuckle setir ogé mangrupikeun dasar pemasangan kaliper rem sareng damper. Desain knuckle setir asli ngalibatkeun data Sudut inklinasi kingpin, Sudut inklinasi roda payun sareng Sudut balok payun anu raket patalina sareng penanganan kendaraan. Salian ti éta, knuckle setir ogé mangrupikeun bagian panyambung tina rupa-rupa panangan ayun sareng batang panyambung dina sistem suspénsi, anu tiasa ditingali yén sanaos peran hal leutik teu tiasa diganti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen pikeun ngajual MGSuku cadang mobil &MAUXS wilujeng sumping kanggo mésér.
