Analisis struktur sareng optimasi panangan hem suspénsi otomotif
Salaku bagian penting tina suspénsi, panangan ayun handap ngirimkeun gaya sareng torsi roda ka awak, sareng kinerja strukturna penting pisan, anu mangaruhan kasalametan sadaya kendaraan. Tulisan ieu nganalisa gaya sareng ciri deformasi tina panangan ayun handap ngaliwatan analisis statik dina kaayaan kerja anu béda. Ngaliwatan analisa statik tina panangan ayun handap, sipat statik sareng dinamis tina strukturna dipikaharti, anu nyayogikeun kaayaan analisa pikeun beurat panangan ayun dina tahap salajengna.
Modél bahan
Struktur plat luhur jeung handap panangan ayun handap perlu reamed, sarta eta kudu boga kakuatan tinggi sipat mékanis. Pelat luhur jeung handap leungeun ayun handap dijieunna tina Lianxang bainitic biphase steel (ogé katelah tinggi reaming-baja), nu kudu boga kakuatan tinggi, elongation, formability alus teuing jeung kinerja flanging, sarta bisa minuhan sarat tina bagian otomatis kompléks. kalawan formability tinggi.
Kaayaan wates jeung beban
Tilu kaayaan kerja wates has tina gaya nangtung maksimum, gaya gurat maksimum sarta gaya ngerem maksimum dipilih pikeun nganalisis panangan ayun. Ngaliwatan analisis prototipe maya tina panangan ayun, kaayaan beban tina panangan ayun dina tilu kaayaan gawé dianalisis, sarta data beban ieu sasari salaku beban input pikeun analisis struktural. Kaayaan konstrain: Dina tilu kaayaan kerja, kabébasan translasi X/Y/Z sareng kabébasan rotasi Y/Z titik hareup dibatesan, sareng kabébasan translasi X/Y/Z sareng kabébasan rotasi X/Y titik tukang diwatesan. kaampeuh. Numutkeun data beban sasari tina analisis dinamis, beban input dina titik luar tina panangan ayun dianalisis.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG& suku cadang mobil MAUXS wilujeng sumping mésér.
