Prinsip gawé sistem ABS
pompa ABS otomatis ngadalikeun sarta nyaluyukeun ukuran gaya ngerem dina prosés ngerem, eliminates simpangan, sideslip, buntut dump sarta leungitna kamampuh steering dina prosés ngerem, ngaronjatkeun stabilitas mobil dina ngerem, kamampuhan kontrol steering, sarta shorths ngerem. jarak. Dina ngerem darurat, gaya ngerem leuwih kuat sarta shorths ngerem, sahingga achieving stabilitas arah kendaraan dina prosés ngerem. Nalika mobil setir, sensor ABS kudu dikirimkeun ka ECU ngaliwatan gaya steering tina kabayang pikeun nyegah kabayang hareup mobil ti keur dikonci salila ngerem. Sistem ABS boga fungsi itungan jeung kontrol pikeun ngumpulkeun sinyal ti sagala rupa sensor. Prosés gawé ABS nyaéta: ngajaga tekanan, ngurangan tekanan, pressurizing jeung kontrol siklus. ECU geuwat maréntahkeun regulator tekanan pikeun ngaleupaskeun tekanan dina roda, ku kituna kabayang bisa cageur kakuatan na, lajeng ngaluarkeun parentah pikeun make actuator move ulah konci kabayang. ABS teu jalan nalika supir utama ngan mencet pedal marake. Nalika supir utama pencét pedal marake urgently, sistem ABS mimiti ngitung nu kabayang dikonci. Éféktif ngatasi panyimpangan ngerem darurat, sideslip, buntut spin, pikeun nyegah mobil kaleungitan kontrol sareng kaayaan sanés!
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.
