Struktur sareng prinsip damel
Gambar mangrupikeun komponén konci anu aya antara mesin sareng mesin gindu, sareng peran utami nyaéta tiasa ditirangan atanapi ngirimkeun mesin ka pangiriman mobil. Prinsip damel sareng struktur clutch nyaéta saperti kieu:
Make up. Clach utamina diwangun ku bagian-bagian ieu:
1. Disc disetak: Dereka tina piring gesekan, awak disetir
2. Pencét PL: Pencét cakram anu didorong dina flywheel pikeun mastikeun pangiriman kakuatan.
3. Flywheel: disambungkeun sareng mesin crankshaft sareng langsung nampi kakuatan mesin.
4. Alat komprési (piring spring): kaasup musim semi roh atanapi diafragm, tanggung jawab nyaluyukeun tekanan antara cakram anu didorong sareng flywheel.
Kumaha jalan. Prinsip karya tiasa dumasar kana gesekan antara piring goreng sareng piring tekanan:
1. Nalika supir dipencét dina pedal clut, cakram tekanan bakal ngalih tina cakram anu didorong, sahingga motong pangiriman kakuatan sareng samentawis misahkeun mesin tina gearbox.
2. Nalika pedal clutf dileupaskeun, tekanan disk deui
3. Dina kaayaan semi-linkage, corut nunjukeun bédana terjerak tererumeg antara input kakuatan sareng tungtung kaluaran pikeun ngahontal éta transmisi listrik, anu hususna penting nalika ngamimitian sareng mendakan.
Kentang kecandu Klut kapangaruhan ku kakuatan tina piceun pamotongan
Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd. komitmen pikeun ngajual mg & maxs exo pinuh mésér.
