• head_spanduk
  • head_spanduk

SAIC MG350/360/MG5/MG GT AUTO PARTS MOBIL SPARE Blower résistansi 10031852 Sistem kakuatan SUPPLIER AUTO PARTS borongan mg katalog harga pabrik langkung mirah

Katerangan pondok:

Aplikasi produk: SAIC MG 350

Org tempat: MADE IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos kalungguhan: Saham, upami kirang 20 PCS, normal sabulan

pamayaran: TT Deposit

Brand parusahaan: CSSOT


Rincian produk

Tag produk

Inpo produk

 

Ngaran produk lalawanan blower
Aplikasi produk SAIC MG 350
Produk OEM NO 10031852
Org tempat DIDAMEL DI CINA
merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktos prosés Saham, upami kirang 20 PCS, normal sabulan
pangmayaran TT deposit
Merk Perusahaan CSSOT
Sistem aplikasi Sistim kakuatan

Pintonan produk

lalawanan blower 10031852
lalawanan blower 10031852

Pangaweruh produk

Analisis koefisien lalawanan blower
Koéfisién résistansi blower nyaéta babandingan résistansi anu dibangkitkeun ku struktur internal sareng kaayaan éksternal kana tekanan angin.
1. Metoda itungan koefisien lalawanan blower
Koéfisién résistansi blower nujul kana babandingan résistansi sareng tekanan angin anu dihasilkeun ku rupa-rupa struktur internal sareng kaayaan éksternal di jero blower dina kaayaan aliran hawa anu khusus. Éta parameter penting pikeun pagelaran kipas sareng desain sistem pangiriman hawa, sareng ogé indéks penting pikeun ngevaluasi kinerja kipas. Métode itungan nyaéta kieu:
Koéfisién séred K=Δp/ (ρu²/2)
Dimana Δp nyaéta leungitna tekanan statik, ρ nyaéta dénsitas gas, sareng u nyaéta laju angin
Kadua, pangaruh koefisien résistansi kana kinerja blower
Koéfisién résistansi raket patalina sareng sistem panyaluran hawa tina blower, sareng ukuran koefisien résistansi langsung mangaruhan kamampuan sareng efisiensi hawa anu ngangkut blower. Nalika nganalisis sareng ngaoptimalkeun koefisien sered, faktor-faktor ieu kedah dipertimbangkeun:
1. Struktur internal: Nalika ngarancang blower, perlu pinuh mertimbangkeun optimasi struktur internal sarta jalur aliran blower pikeun ngurangan lalawanan disababkeun ku aliran hawa ngaliwatan blower nu.
2. Kaayaan éksternal: kayaning jarak conveying, ukuran pipa, bending pipa jeung faktor sejenna bakal boga dampak dina koefisien lalawanan.
3. Gas sipat: dénsitas gas, viskositas sarta parameter séjén ogé bakal boga dampak dina koefisien lalawanan.
Katilu, ngaoptimalkeun skéma koefisien lalawanan blower
Pikeun ningkatkeun kapasitas angkutan udara sareng efisiensi blower, skéma optimasi di handap ieu kedah dipertimbangkeun dina desain sareng panggunaan:
1. Optimalkeun struktur jalur aliran internal blower pikeun ngurangan koefisien sered.
2. Ningkatkeun volume hawa tina inlet blower jeung ningkatkeun tekanan hawa.
3. Paké garis lempeng pikeun ngurangan jumlah bending sarta panjang pipa jeung ngurangan koefisien lalawanan.
4. Ningkatkeun aliran, tekanan jeung alat kontrol kaayaan dina pipa conveying pikeun nyaluyukeun kaayaan angkutan hawa.
5. Dina rarancang sistem, perlu pinuh mertimbangkeun parobahan sipat gas jeung kaayaan éksternal pikeun ngurangan dampak koefisien lalawanan.
【 Kacindekan 】
Koéfisién résistansi blower mangrupikeun faktor penting anu mangaruhan kinerja blower sareng efisiensi angkutan udara. Ku ngaoptimalkeun struktur internal blower sareng ningkatkeun kaayaan angkutan gas, koefisien résistansi tiasa ningkat, sareng kamampuan sareng efisiensi angkutan udara blower tiasa ningkat.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.

 

Taros Kami

ALL urang bisa ngajawab pikeun anjeun, CSSOT bisa mantuan Anjeun pikeun ieu Anjeun puzzled, leuwih lengkep mangga ngahubungan

sertipikat

sertipikat
sertipikat1
sertipikat2
sertipikat2

paméran


  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    produk patali