Pariksa alesan kunaon klep
Mesin Fasilitas Angkul Ruang Gunuk Tilu Green Sport utamina dianggo pikeun ngégél pikeun nyegah bocor minyak.
Kusabab bahan panutup panutup klaral
Klep fitner fenomenon karusakan:
1. Sanggeus Tangger Tuang Kustungan Beam Bats Beed Minyak, anjeun tiasa ningali seueur tracle mesin di luhureun mesin caket sisi. Ieu biasana kusabab dua sabab;
2. Mimiti, The Entuongan The Chamber Douber, memang grebitling sareng émutan, kaleungitan kamampuan segel anu nutup sareng mangaruhan nada minyak. I kéngingkeun kaayaan ieu henteu kunanaon, nembé muka ruangan klét sareng ganti Pad anu segel.
3, kadua nyaéta volvasi PCV sistem ventilasi engkol diblokir, hasilna tekanan anu luhur dina mesin, anu pamustunganana mangtaun tekanan mesin. Upami masalah ieu henteu kapendak, éta bakal nyababkeun masalah anu langkung ageung, sapertos anu langkung ageung, sapertos bocor minyak simprik minyak sareng langkung;
Bocuk minyak umumna hésé pikeun nyegah sateuacanna, alesan utama pikeun bocor minyak umumna disayogikeun, anjeun meryogikeun 3 taun creenage minyak anu serius, éta hartosna focsage.
Para fenomena brocage alvenis Umum henteu gampang dipilampah ku anu dipilikan, nyatana, unggal waktos anu gaduh ngumbah mobil, sateuacana aya anu cek mesin, saatosna ditingali minyak, upami henteu aya bagian minyak, muka, buka anu aya sayogi bagian minyak di tempat ieu.
Tapi model anu béda tina bagian lepit anu henteu sami, aya seueur tempat anu teu disohor sacara ogé begage minyak, tapi kanyataanna, kanyataanna mangrupikeun hal anu saé, benar anu henteu dahsyat, henteu fénoménun, benar mangrupakeun hal anu alus, henteu fénoménun, henteu fenomena henteu lumrah, benaringa dina fenumén minyak, henteu fenoménon anu hadé.
