• head_spanduk
  • head_spanduk

SAIC MG350/360/550/750 BAGIAN OTOMATIS MOBIL SPARE Klep chamber panutup Pad - Outer -GKT200030 Sistim kakuatan AUTO BAGIAN SUPPLIER borongan mg katalog harga pabrik langkung mirah.

Katerangan pondok:

Aplikasi produk: SAIC MG 350

Org tempat: MADE IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos kalungguhan: Saham, upami kirang 20 PCS, normal sabulan

pamayaran: TT Deposit

Brand parusahaan: CSSOT


Rincian produk

Tag produk

Inpo produk

 

Ngaran produk Pad panutup chamber klep - Outer
Aplikasi produk SAIC MG 350
Produk OEM NO GKT200030
Org tempat DIDAMEL DI CINA
merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktos prosés Saham, upami kirang 20 PCS, normal sabulan
pangmayaran TT deposit
Merk Perusahaan CSSOT
Sistem aplikasi Sistim kakuatan

Pintonan produk

Pad panutup chamber klep - Outer -GKT200030
Pad panutup chamber klep - Outer -GKT200030

Pangaweruh produk

Pariksa alesan naha panutup chamber klep perlu diganti!
Panutup chamber klep mesin bisa diganti iwal eta cacad atawa pegat dina suhu luhur, atawa kawat geser otomatis loosened na cacad atawa deposit karbon serius, sarta eta perlu diganti lamun hese dipiceun. Gasket panutup chamber klep utamana dipaké pikeun ngégél pikeun nyegah leakage minyak.

Kusabab bahan tina pad panutup chamber klep téh lolobana karét, éta bisa dilawan yén sepuh tur hardening bakal lumangsung leuwih lila, jadi bakal aya leakage minyak.
Fenomena karuksakan panutup chamber klep:

1. Saatos panutup chamber klep Pad leaks minyak, anjeun tiasa ningali loba ngambah minyak mesin dina luhureun mesin deukeut sisi. Ieu utamana alatan dua sabab;

2. Kahiji, pad panutup chamber klep memang sepuh tur embrittlements, kaleungitan pangabisa sealing sarta mangaruhan leakage minyak. Jigana kaayaan ieu OK, ngan muka panutup chamber klep tur ngaganti pad sealing.

3, kadua nyaéta yén klep PCV tina sistem ventilasi crankcase diblokir, hasilna tekanan teuing tinggi dina mesin, nu pamustunganana mangaruhan rembesan minyak mesin dina tekenan. Upami masalah ieu henteu kapendak, éta bakal nyababkeun masalah anu langkung ageung, sapertos leakage minyak segel minyak crankshaft sareng saterasna;
Leakage minyak umumna hésé pikeun nyegah sateuacanna, alesan utama pikeun leakage minyak umumna disababkeun ku sepuh tina gasket mesin, nu merlukeun boga nengetan, umumna 3-4 taun mobil teu minyak utamana serius. fenomena leakage, bisa jadi lolobana fenomena leakage minyak, lamun chassis mobil kapanggih geus dripping fenomena minyak, eta hartina kaayaan leakage minyak geus pisan serius.

Fenomena kabocoran oli umum henteu gampang dipendakan ku anu gaduhna, malahan unggal juragan angkat ka tempat cuci mobil, muka panutup hareup ngan saukur pariksa mesin, upami mesinna aya dina bagian mana leutak, éta nunjukkeun yén meureun aya leakage minyak di tempat ieu.

Tapi model béda tina bagian sesar teu sarua, aya loba tempat kaduga ogé bisa muncul fenomena leakage minyak, kanyataanna, leakage minyak teu jadi dahsyat, sieun sieun di mesin bisa lubricated pinuh, tangtosna, Salian fenomena leakage minyak, aya loba mesin ogé aya fenomena ngaduruk minyak, tapi fenomena nu teu alus.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.

 

Taros Kami

ALL urang bisa ngajawab pikeun anjeun, CSSOT bisa mantuan Anjeun pikeun ieu Anjeun puzzled, leuwih lengkep mangga ngahubungan

sertipikat

sertipikat
sertipikat1
sertipikat2
sertipikat2

paméran


  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    produk patali