• head_bannnnnnner
  • head_bannnnnnner

Saig Mg350 / 360/550/750 Aktipkeun Boga Mobil Mana Angkat Mana Minyak Manajar Radator radiator -cr20000 bagian Soldess Hillat.

Katerangan pondok:

Produk Aplikasi: Saab Mg 350

Org tempat: dilakukeun di cina

Brand: Cssot / RMOEM / org / salinan

Waktu: saham, upami kirang 20 PCS, normal sasasih

Pembayaran: tt deposit

Perusahaan Perusahaan: Cssot


Jénmén produk

Tag produk

Inpormasi produk

 

Ngaran produk Pertompét minyak
Produk Aplikasi Saab mg 350
Produk OEM henteu Clr200003
Org tempat DIDAMEL DI CINA
Merek Cssot / rmoem / org / salinan
Waktos prosés Stok, upami kirang 20 PCS, normal sasasih
Pamayaran Deposit tt
Tukang omos CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem kakuatan

Produk produk

Pertun minyak radiator -cr200003
Pertun minyak radiator -cr200003

Pangecahasi produk

Naon pompa minyak anu katempona
(1) pendingin alami. Motor anu asak henteu nganggo peminat, tapi leuwih tiis ku konveceksi hawa.

(2) pendingin diri. Salila pendingin diri, hawa anu mendet ditiup ku kipas dipasang dina rotor atanapi nyeret ku rotor.

(3) penyejat éksternal. Motors catétal dicekel ku kipas anu henteu lulaxial sareng motor, atanapi ku ngagentos hawa nganggo média anu sanés dideuyeut anu ditiup.

(4) muka jalan pikeun ventilasi. Sistem ventect

(5) cooling permukaan. Dina pendinging permukaan permenaan, panas disebu tina beungeut motor tutup ka semu tiis.

(6) penyelamaan. Salila pendingahan crotis, panasna disebarkeun ngalangkungan sedeng panengah, anu terus-terusan ngumbara antara motor sareng radiator.

(7) cooling cair. Nalika cairan tiis, bagian tina motor ditutupan ku cai atanapi cair anu sanés, atanapi henteu kéngingkeun cair.

(8) pendinginan gas langsung. Di jalan anu lega, hiji atanapi sadaya kumpul anu langkung tiis ku gas (sapertos H hidrog) ngalir dina konduktor atanapi coil.

(9) Heureut cair langsung. Dina cooling cair langsung, salah sahiji atanapi sadayana wangsul ku cairan (contona, cai, cai) ngalir dina konduktor atanapi coil
Naon pompa minyak anu katempona
From the structure of the gasoline pump, it can be seen that the gasoline is inhaled by the bottom of the gasoline pump, flows through the rotor carbon brush and finally output from the top, and the argument that the gasoline pump shell is immersed in the gasoline to dissipate heat is basically incorrect, and the gasoline pump idling after no oil will not provide gasoline pressure, which is equal to the load of the gasoline pump is reduced, the working current is Soréng, sareng panas moal ageung sacara alami! Kukituna, alesan Sacara umumna ogé nyarios, teu aya minyak anu bakal ngabakar pompa minyak, anu karusakan kana wow kana awal roda pesi, ayana ku panurutan mobil, cending anu nyababkeun karbon,
Naon pompa minyak anu katempona
Anjeun nuju nyarioskeun mesin bénsin.
Aya ngan hiji pompa dina daérah pasokan bahan bakar. Éta pompa dina tank gas. Kusabab mobil gasolin diéngsérkeun, aranjeunna henteu kedah nyéép tekanan bahan bakar nalika suntikan bénsin. Sadaya anu anjeun kedah laksanakeun nyaéta feed bénsin pikeun mesin. Mobil anu kenceng sareng cai penyejutan.

 Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd. komitmen pikeun ngajual mg & maxs exo pinuh mésér.

Taros Kami

Sagala anu urang tiasa ngajawab pikeun anjeun, Cssot tiasa ngabantosan anjeun pikeun anjeun, langkung rinci punten kontak

sertipikat

sertipikat
sertipikat
sertipikat
sertipikat

pameran


  • Sateuacanna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    Produk anu aya hubunganana