Bubuka panci minyak
Fungsi: Pikeun nutup crankcase salaku cangkang tangki panyimpenan oli, nyegah asupna kokotor, sarta ngumpulkeun sarta nyimpen oli pelumas anu ngocor deui tina permukaan gesekan mesin solar, miceun sababaraha panas, sarta nyegah oksidasi oli pelumas.
Struktur: Panci oli didamel tina stamping pelat baja ipis, sareng interiorna dilengkepan ku baffle stabilizer oli pikeun nyingkahan cipratan shock di sisi katuhu anu disababkeun ku turbulensi mesin solar, anu kondusif pikeun pengendapan kokotor oli pelumas, sareng sisina dilengkepan ku penggaris oli pikeun mariksa jumlah oli. Salian ti éta, bagian handap panci oli ogé dilengkepan ku colokan solokan oli.
Sump baseuh: Kaseueuran mobil di pasar nyaéta sump oli baseuh, alesan kunaon dingaranan sump oli baseuh nyaéta kusabab engkol poros engkol sareng sirah batang panyambung mesin bakal dicelupkeun kana oli pelumas sump oli sakali unggal puteran poros engkol, maénkeun peran pelumas, sareng kusabab operasi poros engkol anu gancang, unggal waktos engkol dicelupkeun kana kolam oli kalayan kecepatan tinggi, éta bakal ngaduk kembang oli sareng kabut oli. Pelumasan poros engkol sareng bantalan disebut pelumasan percikan. Ku cara kieu, jangkungna tingkat cairan oli pelumas dina panci oli ngagaduhan sarat anu tangtu, upami handap teuing, engkol poros engkol sareng sirah batang panyambung henteu tiasa dicelupkeun kana oli pelumas, hasilna kurangna pelumasan sareng poros engkol sareng batang panyambung sareng cangkang bantalan anu lemes; Upami tingkat oli pelumas luhur teuing, éta bakal nyababkeun sakumna bantalan kacemplung, sahingga résistansi rotasi poros engkol ningkat, sareng pamustunganana nyababkeun turunna kinerja mesin, sedengkeun oli pelumas gampang lebet kana ruang pembakaran silinder, anu nyababkeun kaduruk oli mesin, akumulasi karbon busi sareng masalah sanésna.
Métode pelumasan ieu saderhana dina strukturna sareng henteu meryogikeun tangki bahan bakar anu sanés, tapi kemiringan kendaraan henteu tiasa ageung teuing, upami henteu éta bakal nyababkeun kacilakaan silinder anu kaduruk kusabab pecah oli sareng bocor oli.
Sump garing: Sump garing dianggo dina seueur mesin balap. Éta henteu nyimpen oli dina panci oli, atanapi langkung tepatna, teu aya panci oli. Permukaan gesekan anu obah dina crankcase ieu dilumasi ku cara mencét oli kaluar ngaliwatan liang pangukuran. Kusabab mesin panci oli garing ngabatalkeun fungsi panci oli pikeun nyimpen oli, jangkungna panci oli atah dikirangan pisan, jangkungna mesin ogé dikirangan, sareng kauntungan tina pusat gravitasi anu langkung handap kondusif pikeun kontrol. Kauntungan utama nyaéta pikeun nyingkahan kajadian panci oli baseuh anu disababkeun ku nyetir anu sengit sareng sagala rupa fenomena anu ngarugikeun.
Nanging, kusabab tekanan oli pelumas sadayana tina pompa oli. Kakuatan pompa oli disambungkeun ku gir ngalangkungan rotasi poros engkol. Sanaos dina mesin sump baseuh sanaos pompa oli ogé diperyogikeun pikeun nyayogikeun pelumasan tekanan pikeun poros bubungan. Tapi tekanan ieu alit pisan, sareng pompa oli meryogikeun kakuatan anu sakedik pisan. Nanging, dina mesin panci oli garing, kakuatan pelumasan tekanan ieu kedah langkung ageung. Sareng ukuran pompa oli langkung ageung tibatan mesin panci oli baseuh. Janten waktos ieu pompa oli peryogi langkung seueur kakuatan. Ieu sapertos mesin supercharged, pompa oli kedah ngonsumsi sabagian kakuatan mesin. Utamana dina kecepatan tinggi, kecepatan mesin ningkat, inténsitas gerakan bagian gesekan ningkat, sareng oli pelumas ogé diperyogikeun, janten pompa oli kedah nyayogikeun tekanan anu langkung ageung, sareng konsumsi kakuatan poros engkol langkung intensif.
Tangtosna, desain sapertos kitu henteu cocog pikeun mesin kendaraan sipil biasa, sabab kedah kaleungitan sabagian kakuatan mesin, anu henteu ngan ukur bakal mangaruhan kaluaran kakuatan, tapi ogé henteu kondusif pikeun ningkatkeun ékonomi. Ku kituna, sump garing ngan sayogi dina mesin anu gaduh pamindahan anu luhur atanapi kakuatan anu luhur, sapertos anu didamel pikeun nyetir anu intensif. Salaku conto, Lamborghini nyaéta panggunaan desain panci oli garing, pikeun éta, ningkatkeun wates pangaruh pelumasan sareng kéngingkeun pusat gravitasi anu langkung handap langkung penting, sareng leungitna kakuatan tiasa diimbangi ku ningkatkeun pamindahan sareng aspék sanésna, sapertos pikeun ékonomi, modél ieu henteu kedah dipertimbangkeun.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS anu wilujeng sumping kanggo dipésér.
