Klep control minyak sareng hubungan kakuatan mesin
Titik ngalelepkeun sareng mesin males goréng aya hubunganana sareng klep kontrol minyak. Kemval kontrol minyak ogé katelah klovasi kendali VARE, sareng sistem telepon diatur mobilna tiasa dilereskeun dumasar kana kacepetan mesin anu cekap sareng bungkus tinggi.
Akselerasiada mobil dilaitkeun sareng anu pareum item incom liwat kana Incake per detik, upami naon anu dinesce bakal janten laju anu aya dina laju anu ditangharét bakal dina laju anu aya hubunganana atanapi rusak kirang dina laju anu aya hubunganana atanapi rusak.
Sistem suplai hawa anu salah
Sistem kontrol suluh nyaéta mesin mangrupikeun kombinasi mecengratis pisan, anu diwangun sababaraha sensor, faktor mana sareng unit kontrol mesin. Nalika sistem kontrol tiasa dianggo, sinyal Sensor mangrupakeun anu dikirimkeun pikeun ngatur panyilian, suntikan suluh sareng asupan hawa.
Gagal sistem
Sistem Ignitions mangrupikeun waktos pencero anu henteu akurat, hasilna dina mesin awal atanapi sambel. Upami solo-énggal sateuacanna kasép, éta bakal nyababkeun mesin ngabakar lalaunan, maka kakuatan mesin tiasa henteu tiasa disayogikeun, sareng alesan sanés tiasa nyababkeun lolong lelok lemah.
Gagal Sistem Bahan
Serepna kagagalan standarum disababkeun ku tilu alesan, hiji mangrupikeun dengkul ngaluhureun bakar Alesan kadua nyaéta nomer octane tina bénsin low Alesan katilu nyaéta yén fompes minyak total tinggi atanapi evenir bahan bakar ruksak.
Sistem kontrol waking variabel méréskeun mesin tiasa ngarobih waktos nalika klep kabuka, tapi henteu tiasa ngarobih jumlah asupan hawa. Sistem ieu tiasa nyaluyukeun volume intaly anu disayogikeun ka klar nami sareng laju mesin sareng mesin, sareng kéngingkeun efisiensiasi anu hadé sareng ngaluarkeun effisi.
Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd. komitmen pikeun ngajual mg & maxs exo pinuh mésér.
