• head_spanduk
  • head_spanduk

SAIC MG350/360/550/750 BAGIAN OTOMATIS MOBIL SPARE Klep kontrol minyak -1.5-10163262 Sistim kakuatan AUTO BAGIAN SUPPLIER borongan mg katalog harga pabrik langkung mirah.

Katerangan pondok:

Aplikasi produk: SAIC MG 350

Org tempat: MADE IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos kalungguhan: Saham, upami kirang 20 PCS, normal sabulan

pamayaran: TT Deposit

Brand parusahaan: CSSOT


Rincian produk

Tag produk

Inpo produk

 

Ngaran produk klep kontrol minyak -1,5
Aplikasi produk SAIC MG 350
Produk OEM NO 10163262
Org tempat DIDAMEL DI CINA
merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktos prosés Saham, upami kirang 20 PCS, normal sabulan
pangmayaran TT deposit
Merk Perusahaan CSSOT
Sistem aplikasi Sistim kakuatan

Pintonan produk

klep kontrol minyak -1.5-10163262
klep kontrol minyak -1.5-10163262

Pangaweruh produk

Klep kontrol minyak sareng hubungan kakuatan mesin

Throttle sinking sareng akselerasi mesin anu goréng aya hubunganana sareng klep kontrol minyak. Klep kontrol minyak ogé katelah klep kontrol timing variabel, sareng sistem timing variabel mobil tiasa disaluyukeun dumasar kana laju mesin sareng bukaan throttle, ku kituna mesin tiasa kéngingkeun asupan anu cekap sareng efisiensi knalpot henteu paduli kagancangan anu handap. jeung speed tinggi.
Akselerasi mobil patali jeung volume asupan ngaliwatan pipa asupan per detik, lamun volume asupan teu cukup dina speed low atawa knalpot kirang dina speed tinggi, éta bakal ngabalukarkeun distribusi campuran jadi henteu rata, sarta dinamis. respon bakal slow, jadi dua faktor disebutkeun dina patarosan patali.
Sistem suplai hawa lepat
Sistem kontrol suluh mesin mangrupakeun kombinasi kacida kentel mekatronika, diwangun ku sababaraha sensor, actuators jeung unit kontrol engine. Nalika sistem kontrol jalan, sinyal sénsor dipancarkeun silang pikeun babarengan ngadalikeun ignition, suntikan bahan bakar sareng asupan hawa.
Gagalna sistem ignition
Sistim ignition utamana waktos ignition teu akurat, hasilna ignition engine mimiti atawa sambel. Lamun Sudut maju ignition telat, éta bakal ngabalukarkeun mesin kaduruk lalaunan, lajeng kakuatan mesin teu bisa disadiakeun, sarta alesan séjén bisa jadi yén busi luncat spark lemah.
Gagalna sistem suluh
Gagalna sistem suluh utamana disababkeun ku tilu alesan, salah sahiji klep tekanan luhur panutup tank ruksak, alatan sumbatan tina liang curhat luhureun panutup tank, nyieun vakum dina tank, béngsin teu bisa ngompa kaluar. , nalika akselerator dipencet, catu daya mesin teu on. Alesan anu kadua nyaéta jumlah oktan béngsin rendah teuing pikeun nyababkeun mesin sambel. Alesan katilu nyaéta pompa minyak tekanan tinggi sistem atanapi rakitan bahan bakar rusak.
Sistem kontrol timing variabel mesin bisa ngarobah waktu nalika klep dibuka, tapi teu bisa ngarobah jumlah asupan hawa. Sistem ieu tiasa nyaluyukeun volume asupan anu disayogikeun kana klep dumasar kana beban sareng laju mesin, sareng kéngingkeun efisiensi asupan sareng knalpot anu saé.

 Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.

Taros Kami

ALL urang bisa ngajawab pikeun anjeun, CSSOT bisa mantuan Anjeun pikeun ieu Anjeun puzzled, leuwih lengkep mangga ngahubungan

sertipikat

sertipikat
sertipikat1
sertipikat2
sertipikat2

paméran


  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    produk patali