Upami aya bocor sakedik dina manifold asupan mesin, indikator émisi knalpot mana anu bakal kapangaruhan?
Modél aerasi mesin mangrupikeun modul anu penting dina kalibrasi mesin, sareng volume asupan nangtukeun jumlah suntikan bahan bakar mesin. Salah sahiji parameter dina modél inflasi nyaéta tekanan manifold, upami manifold bocor, dampak anu paling intuitif nyaéta simpangan tina pangukuran tekanan manifold, anu mangaruhan itungan volume asupan sareng jumlah suntikan bahan bakar. Lamun pangaruh tekanan dina manifold mangrupa nilai konstan, eta leuwih hade, sagampil vakum luhurna luhur low, controller engine bakal nyaluyukeun sasuai. Sanaos dampak bocor dina tekanan manifold robih, tekanan manifold luhur sareng rendah, sareng kontrol suntik bahan bakar disaluyukeun sasuai, ditambah ku lag kontrol rasio hawa-bahan bakar numutkeun tanggapan sensor oksigén, tiasa aya campuran ipis atanapi kandel. Upami éta jarang, Nox bakal langkung seueur, sareng upami éta padet, CO sareng HC bakal langkung seueur. Sajaba ti éta, leakage manifold, umumna dibarengan ku engine speed tinggi dianggurkeun, jitter dianggurkeun sarta masalah sejenna, Anjeun bisa nengetan naha aya fenomena sarupa. Pikeun cilaka mesin, aya kacilakaan sateuacanna, mesin ditarik silinder, sarta panalungtikan engké éta manifold ngabogaan leakage hawa, ngan dina waktu keur kaayaan jalan, aya lebu tanpa filtration filter hawa, sarta eta diasupkeun kana silinder, akumulasi antara ring piston jeung témbok silinder, sarta liner silinder ieu ditarik kaluar.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.
