Tensioner Gaya Variabel
1, plunger leutik tekanan tinggi ngeusian kamar minyak gancang, tiasa milih preload leutik, plunger spring kaku handap (biasana desain plunger spring, kedah mertimbangkeun tekanan minyak panghandapna, kaayaan wates maké ranté, tensioner plunger tunggal biasa, pikeun kaayaan kecepatan tinggi tina pangaruh dukungan, biasana milih diaméter plunger anu langkung ageung. Ieu bakal ngajantenkeun prosés ngamimitian mesin, tensioner hésé gancang ngawangun tekanan pikeun ngahasilkeun gaya redaman hidrolik, kabutuhan gaya spring anu langkung ageung pikeun pre-tightening, plunger leutik tiasa ngirangan pretension sareng kaku paménta spring plunger. Gaya preloading spring plunger tensioner biasa nyaéta 30-40N, gaya preloading spring plunger leutik VFT nyaéta 2 ~ 4N, sareng gaya preloading spring plunger ageung nyaéta 7 ~ 10N, sareng pamutahiranana atra.
2, pangrojong plunger ageung stabil, kamampuan nyerep geter anu kuat, tiasa nungkulan kecepatan tinggi sareng kaayaan insentif anu ageung;
3. Katup cék kalayan sirah plunger ageung tiasa sacara efektif ngawatesan tingkat gaya plunger maksimum sareng ngirangan gaya ranté.
Singkatna, VFT mangrupikeun kombinasi tina solusi optimasi PAWS lauk sareng biruang, di hiji sisi pikeun ngamangpaatkeun réspon gancang tina plunger leutik, di sisi anu sanés, sistem ieu gaduh stabilitas panggunaan plunger ageung. Dina hiji rasa, VFT ngawujudkeun pembagian padamelan antara dua plunger, sareng pangaturan Gaya pegas disimpen ngan ukur dina struktur plunger leutik + pin pegas, éta sababna insinyur BorgWarner ngajelaskeun yén jinis Tensioner ieu dingaranan Variable Force Tensioner: Dua kamar mandiri anu misah pikeun ngontrol gaya variabel pegas sareng gaya hidrolik.
Numutkeun prinsip kerja, teu hésé pikeun nyimpulkeun bentuk kurva karakteristik redaman VFT. Ngabongkar tekanan cairan dina bagian reset, gaya eupan balik skéma pegas preload rendah langkung caket kana garis nol; Dina tahap awal komprési, plunger leutik ngaréspon gancang sareng gaya eupan balik naék gancang. Salila prosés komprési, dua plunger ngaluarkeun minyak dina waktos anu sami, tekanan cairan ditumpangkeun, sareng lampingna lungkawing. Gaya eupan balik maksimum dikontrol ku klep relief tekanan pikeun mastikeun yén gaya ranté sistem timing aya dina tingkat kaamanan wates kacapean. Kalayan réspon anu gancang, VFT tiasa ngahontal daérah melengkung anu ageung dina kaayaan gaya eupan balik leutik, sareng karakteristik redaman langkung caket kana kaayaan idéal.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS anu wilujeng sumping kanggo dipésér.
