• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 Onderdil Mobil Spare Mobil Élémen filter bénsin nganggo braket -10218813 Sistem kakuatan SUPPLIER Onderdil Mobil grosir katalog mg harga pabrik anu langkung mirah.

Pedaran Singkat:

Aplikasi produk: SAIC MG 350

Organisasi tempat: DIBUAT DI CINA

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos kalungguhan: Stock, upami kirang 20 PCS, normal hiji bulan

Pamayaran: Deposit TT

Merek Perusahaan: CSSOT


Rincian Produk

Tag Produk

Inpormasi produk

 

Ngaran produk Élémen filter bénsin nganggo braket
Aplikasi produk SAIC MG 350
Produk OEM NO 10218813
Organisasi tempat DIDAMEL DI CINA
Merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktos prosés Stok, upami kirang ti 20 PCS, normal hiji bulan
Pamayaran Deposit TT
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem aplikasi Sistem kakuatan

Tampilan Produk

Élémen filter bénsin nganggo braket -10218813
Élémen filter bénsin nganggo braket -10218813

Pangaweruh Produk

Sadaya jinis filter mobil kalebet dina hiji artikel, sareng perawatanna henteu peryogi biaya.

Aya 4 rupa élémen filter dina mobil, AC, AC, oli, bénsin. Dua anu munggaran nyaring hawa, dua anu terakhir nyaring oli. Unggal waktos perawatan, bengkel 4S sareng pabrik perbaikan mobil bakal salawasna nyarankeun yén nu boga ngaganti élémen filter ieu sareng éta. Kaseueuran nu boga bingung pisan, teu ngartos dasar pikeun hal ieu pikeun ngarobih atanapi henteu ngarobih, sareng teu terang harga hal ieu. Anu mimiti, filter oli anu paling sering diganti, unggal ngaganti oli kedah ngagentos filter oli. Tong naroskeun upami anjeun teu tiasa ngagentos oli tanpa ngagentos filter, teras naha ngagentos oli? Ku alatan éta, filter oli kedah diganti unggal waktos perawatan! Harga élémen filter, ti 25 dugi ka 50 yuan, henteu mahal teuing, kecuali mobilna sorangan mahal, maka éta moal ngaleuwihan 100 potongan. Filter oli henteu rumit, umumna dibagi kana dua jinis, hiji nyaéta mobil asli kalayan kotak filter oli, ngan ukur ngagentos tengah filter kertas, biayana murah, sabab éta mangrupikeun bagian standar, seueur mobil tiasa umum. Anu sanésna nyaéta saringan aluminium, aya bunderan cangkang aluminium di luar, tengahna atanapi saringan kertas, langkung gampang diganti, kalolobaan mobil kulawarga nyaéta saringan aluminium.
Élémen saringan bénsin, saringan uap dianggo pikeun nyaring bénsin, aya dua rupa, éksternal sareng internal. Saringan bénsin éksternal umumna diganti sakali 20.000 kilométer, sareng saringan bénsin internal umumna diganti sakali 40.000 kilométer. Aya kokotor dina bénsin, sareng mobil parantos lami dianggo, sareng seueur kokotor anu bakal disimpen di handapeun tangki, sapertos partikel taneuh. Ku alatan éta, saringan uap kedah diganti sacara rutin. Ngaganti élémen saringan éksternal gampang, sareng dua sekrupna disekrup, tapi ngaganti élémen saringan bénsin internal langkung rumit. Anjeun bahkan kedah ngangkat tangki bahan bakar, sareng upami anjeun aya dina SUV opat roda, as roda tukang kedah badarat. Dina hal ieu, peryogi dugi ka opat jam pikeun ngagentos saringan bénsin.
Sacara umum, élémen filter bénsin éksternal hargana ti 50 dugi ka 200 yuan, hargana henteu mahal, biaya jam kerja dugi ka 1 jam kerja, sareng biaya umumna 0,6 dugi ka 0,8 jam kerja. Filter bénsin internal gumantung kana naha ngan ukur filter anu diganti atanapi naha pelampung oli diganti babarengan. Ngan ukur ngaganti élémen filter, aya sakedik bédana sareng éksternal, upami anjeun nyandak pelampung oli, maka 300 yuan.
Ngobrolkeun ngeunaan tarif per jam. Numutkeun sarat modél sareng biro harga lokal, standar jam kerja unggal mérek béda-béda, sacara umum, 50 ~ 300 yuan, sajam kerja modél domestik 50 yuan, mobil Koréa umumna 80 yuan per jam kerja, Volkswagen Toyota sapertos usaha patungan lini kahiji, 100 ~ 120 yuan per jam kerja, industri perbaikan mobil sungut "mobil ageung", nyaéta, langkung ti 300.000 mobil usaha patungan kelas ieu, biaya jam kerja nyaéta 150 ~ 200 yuan, sareng mobil impor umumna 300 yuan per jam kerja atanapi langkung. Upami éta mangrupikeun saringan bénsin internal, éta gumantung kana kasusah operasi, ngan ukur disebatkeun yén upami anjeun hoyong ngaleupaskeun tangki sareng as roda tukang, ngumpulkeun 500 yuan kanggo jam kerja, master henteu merta daék ngalakukeun. Janten laksanakeun numutkeun modél anjeun nyalira. Sateuacan ngaganti, pastikeun naroskeun naha élémen filter anjeun éksternal atanapi internal, ngan ukur ngaganti élémen filterna, atanapi ngaganti nganggo pelampung oli. Tempat ieu gampang dibobodo ku bengkel 4S sareng pabrik perbaikan mobil.
Élémen saringan hawa, 10.000 kilométer kanggo ngaganti sakali, anu pangpanjangna, 15.000 kilométer kanggo ngaganti. Élémen saringan hawa gaduh pangaruh anu ageung pisan kana umur mesin, sareng leres pikeun sering ngaganti élémen saringan hawa. Mesin kedah kaduruk, durukan kedah ngandung oksigén, oksigén nyaéta oksigén dina atmosfir, tapi lingkungan atmosfir henteu saé, partikel lebu, sadayana kedah nyaring saringan hawa, henteu ngagentos saringan hawa kanggo waktos anu lami, mesin hésé ngarénghap, konsumsi bahan bakar luhur, umur pondok. Saringan hawa, mobil impor, éta 200 potongan, ditambah 300 jam, Mercedes-Benz S BMW 7 ogé harga ieu. Mobil kulawarga biasa, ngaganti bahan saringan hawa, 200 potongan cekap.

Taros Kami

Sadayana anu tiasa kami pecahkeun kanggo anjeun, CSSOT tiasa ngabantosan anjeun pikeun anu bingung ieu, langkung rinci mangga ngahubungi

sertipikat

sertipikat
sertipikat1
sertipikat2
sertipikat2

pameran


  • Saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    Produk nu patali