• head_spanduk
  • head_spanduk

SAIC MG ZX-BAGIAN OTOMATIS ANYAR MOBIL SPARERR TAIL LAMPU-L10571681-R10571682 Sistem kakuatan SUPPLIER BAGIAN OTOMATIS borongan mg katalog harga pabrik langkung mirah

Katerangan pondok:

Aplikasi produk: SAIC MG ZX-NEW

Org tempat: MADE IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos kalungguhan: Saham, upami kirang 20 PCS, normal sabulan

pamayaran: TT Deposit

Brand parusahaan: CSSOT

 

 

 

 


Rincian produk

Tag produk

Inpo produk

Ngaran produk LAMPU TAIL
Aplikasi produk SAIC MG ZS / ZX / ZX-NEW
Produk OEM NO L10571681 / R10571682
Org tempat CINA
merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktos prosés Saham, upami kirang 20 PCS, normal sabulan
pangmayaran TT deposit
Merk Perusahaan CSSOT
Sistem aplikasi SISTEM COOL

Pintonan produk

LAMPU buntut-L10571681-R10571682
LAMPU buntut-L10571681-R10571682

pangaweruh produk

Lampu juru.
A luminaire nu nyadiakeun lampu bantu deukeut juru jalan dihareupeun kandaraan atawa ka sisi atawa tukang kandaraan. Nalika kaayaan pencahyaan lingkungan jalan henteu cekap, lampu sudut maénkeun peran anu tangtu dina lampu bantu sareng nyayogikeun panyalindungan pikeun kaamanan nyetir. Luminaire jenis ieu maénkeun peran anu tangtu dina pencahyaan tambahan, khususna di daérah dimana kaayaan cahaya di lingkungan jalan henteu cekap.
Kualitas sareng kinerja lampu mobil penting pisan pikeun nyetir kendaraan bermotor anu aman. Taun 1984, Cina ngarumuskeun standar nasional anu saluyu sareng ngarujuk kana standar ECE Éropa, sareng deteksi kinerja distribusi cahaya lampu mangrupikeun eusi anu penting.
Klasifikasi jeung fungsi
Aya dua rupa lampu sudut pikeun mobil.
Salah sahijina nyaéta lampu anu nyayogikeun lampu bantu pikeun juru jalan caket payun dimana kendaraan badé ngabelok, anu dipasang dina dua sisi pesawat simetris longitudinal kendaraan. Peraturan standar domestik sareng asing tina lampu sudut ieu nyaéta: Standar Cina GB / T 30511-2014 "Kinerja distribusi lampu sudut otomotif", peraturan EU ECE R119 "Peraturan seragam dina sertifikasi lampu sudut otomotif", Peraturan Insinyur Otomotif Amérika SAE J852 "Lampu pojok hareup pikeun kandaraan motor".
Anu sanésna nyaéta lampu anu nyayogikeun lampu bantu pikeun sisi atanapi tukang kendaraan nalika kendaraan badé ngabalikeun atanapi ngalambatkeun, sareng dipasang di sisi, tukang atanapi ka handap kendaraan.
Peraturan standar lampu sudut ieu di bumi sareng di luar negeri nyaéta: ECE R23 "Peraturan seragam ngeunaan sertifikasi kendaraan bermotor sareng lampu ngabalikeun trailer", SAE J1373 "lampu sudut pungkur mobil kirang ti 9.1m panjangna", ECE R23 bakal nelepon. lampu sudut ieu slow ngajalankeun lampu.
Lampu tukang pungkur nyaéta lampu anu dipasang di tukangeun kendaraan, anu dianggo pikeun nunjukkeun yén aya mobil di payuneun mobil pungkur, nunjukkeun hubungan posisi antara dua bengkel. Biasana kalebet rupa-rupa lampu anu fungsina sapertos sinyal péngkolan, lampu rem, lampu posisi, lampu kabut pungkur, lampu mundur sareng lampu parkir. Rarancang sareng pamasangan lampu tukang pungkur nuturkeun aturan sareng standar kaamanan khusus, sapertos peraturan kaamanan Jepang sami sareng standar Éropa ECE7, sareng inténsitas cahayana caket pusatna nyaéta 4 dugi ka 12 cd, sareng warna lampuna beureum. Lampu sareng bohlam ieu ngalibatkeun seueur disiplin sapertos élmu optik, élmu bahan, sareng élmu struktural, sareng dicirikeun ku desain simetris sinyal péngkolan sareng lampu rem pikeun mastikeun yén aya mobil di payuneun mobil pungkur sacara efektif nalika nyetir wengi. sarta nembongkeun hubungan posisi antara dua bengkel, ku kituna pikeun ngaronjatkeun kaamanan nyetir.
Naha lampu pojok tukang hurung sareng pareum?
Aya 6 alesan kunaon lampu pojok tukang hurung sareng henteu hurung:
1, ruksakna relay optik: Lamun relay flash di sisi mobil ruksak, éta bakal ngakibatkeun bohlam lampu di sisi mobil teu caang, solusi: ngaganti relay flash.
2, bohlam lampu kaduruk kaluar: bisa jadi sisi lampu taillight dibeuleum kaluar, sekering tina bohlam lampu dibeuleum off, solusi: ngaganti bohlam lampu di sisi taillight nu.
3, garis dibeuleum kaluar: bisa jadi teu caang yén garis taillight dibeuleum kaluar, solusi: buka toko 4S mariksa garis taillight, lamun éta memang garis taillight ruksak, perlu diganti.
4, kakuatan lampu teu cocog: lamun lampu tina taillight geus diganti saméméhna, bisa jadi yén kakuatan lampu karek dipasang teu cocog kandaraan, solusi: ngaganti lampu nu cocog kakuatan wahana.
5, sekering diduruk kaluar: lamun lampu gede dihurungkeun arus sakedapan badag teuing, garis lampu mobil aslina boga masalah atawa lampu gede boga sirkuit pondok, hasilna sekering lampu hareup kaduruk kaluar, lampu tukang teu caang. , solusi: ngaganti sekering dibeuleum.
6, beusi goréng: beusi goréng serius bakal mangaruhan lampu kaluar kontrol, taillights teu tiasa dianggo normal, solusi: buka warung 4S pikeun pamariksaan jeung perawatan.

Mangga nelepon kami lamun perlu suproduk ch.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.

 

Taros Kami

ALL urang bisa ngajawab pikeun anjeun, CSSOT bisa mantuan Anjeun pikeun ieu Anjeun puzzled, leuwih lengkep mangga ngahubungan

telepon: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertipikat

sertipikat
sertipikat 2 (1)
sertipikat1
sertipikat2

PAMERAN URANG

展会2

  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    produk patali