Naon anu anjeun sebut rok plastik handapeun panto?
Panel plastik handapeun panto disebut rok samping. Disebut oge balok handap atawa rok handap. Kusabab bagian ieu bahan plastik, éta gampang pikeun scratch, jadi eta pisan gampang ruksakna. Pangaruh rok samping sarua jeung bendungan hawa, nu dipaké pikeun ngurangan aliran hawa dina dua sisi awak kana handap mobil. Aya pangaruh nu tangtu turbulensi, sarta lalawanan hawa bisa nyata ngurangan dina kaayaan nu tangtu.
Rok samping mangrupikeun bagian tina kit spoiler awak, éstétika kadua, upami dipasang leres tiasa ngirangan aliran hawa anu ditimbulkeun ku kendaraan.
Dina speed tinggi, éta kawas taneuh nyeuseup chassis, nu greatly ngaronjatkeun stabilitas operasional, sarta dipaké kalawan rok spoiler hareup jeung deui, nu dipikabutuh pikeun modifikasi. Turbulensi, sahingga résistansi angin dihasilkeun nalika mobil ngajalankeun di speed tinggi mulus ti handap mobil, moal ngabalukarkeun kandaraan drift.
Asesoris panto umum: 1. Kaca panto: nyadiakeun supir jeung gelar tangtu visi samping pikeun mantuan nyetir. 2, hinge panto: dipaké pikeun ngarojong panto, pikeun mastikeun lawang lemes jeung nutup panto. 3, cecekelan jero panto: umumna dibereskeun dina panel interior panto, sarta cecekelan luar dibereskeun dina panel panto mobil, merenah pikeun panto nutup sarta muka. 4, panto stopper: dipaké pikeun ngawatesan lawang maksimum Angle tina panto, pikeun mastikeun yén panto dibuka ka Angle tangtu nalika eureun, merenah pikeun panumpang meunang sareng mareuman.
Naon anu kudu dipigawé ngeunaan hem sunken
Metodeu perbaikan utamana kaasup motong na las perbaikan, ngagunakeun cai panas, ngagunakeun parabot perbaikan lembang, ngangkat leungeun sanggeus unloading gaya, sarta perbaikan lambar logam profésional.
Motong sareng ngalereskeun las: Pikeun rok tina bahan logam, anjeun tiasa ngalereskeun bagian anu karat ku motong sareng las. Rok bagian anu karat dipotong ku coét, teras motong sapotong lambaran beusi anu ukuranana sami pikeun ngalas éta, sareng ngagosok tempat las anu mulus sareng coét, teras nerapkeun cet.
Anggo cai panas: Seuseueurna rok mobil di pasar didamel tina bahan plastik khusus, janten cai anu ngagolak tiasa mulangkeun depresi. Prinsipna nyaeta palastik bakal soften dina panas, ngan perlu panas dina depresi, depresi bakal topped kaluar.
Paké parabot perbaikan lembang: Sanajan plasticity bemper pisan kuat, tapi kadang kakuatan ékspansi cai panas teu bisa minuhan kaperluan perbaikan, dina waktos ieu bisa ngagunakeun gaya éksternal. parabot perbaikan Sag bisa dibeuli online pikeun minuhan kabutuhan perbaikan.
Leungeun luhur sanggeus unloading: Pikeun depressions leutik, boga bisa nyoba nyabut screws mobil, nempatkeun leungeun-Na kana jero rok awak, sarta nyorong teuas dina tonggong pikeun mulangkeun depresi.
Perbaikan lambar logam profésional: Pikeun bahan logam sareng paduan aluminium tina perbaikan sag rok handap, relatif ka bahan plastik sakedik langkung rumit. Slight dents bisa ditarik kaluar ku cara narik mesons, lamun tarikan teu bisa mindahkeun, Anjeun kudu indit ka warung 4S pikeun motong, las dina bahan sudut anyar, perbaikan profésional.
Milih métode perbaikan katuhu gumantung kana bahan rok, darajat depresi, sarta naha éta téh gampang pikeun beroperasi ti jero. Pikeun rok tina bahan plastik, pamakéan cai panas atawa parabot adsorption profésional pikeun narik mangrupakeun metoda kawilang basajan. Pikeun rok anu didamel tina logam sareng alloy aluminium, téknologi sareng alat anu langkung profésional tiasa diperyogikeun pikeun ngalereskeunana. Upami depresi henteu atra sareng henteu mangaruhan panggunaan, éta ogé tiasa dianggap henteu ngalereskeun.
Mangga nelepon kami lamun perlu suproduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.
