Naon peran bantalan poros pungkur.
Peran bantalan as roda tukang nyaéta pikeun nahan beban. Upami as roda hareup sanés as roda panggerak, as roda tukang nyaéta as roda panggerak. Dina waktos ayeuna, éta henteu ngan ukur maénkeun peran bantalan, tapi ogé maénkeun peran panggerak, perlambatan sareng diferensial.
Peran bantalan mobil nyaéta:
1, nyaéta pikeun ngajaga setir kendaraan nalika shock absorber tiasa muter sareng setir, supados tiasa ngajaga kalenturan setir.
2. Cincin luar bantalan mobil mangrupikeun produk karét, anu tiasa ngajaga sambungan lemes antara awak sareng peredam kejut sareng ngirangan geteran nalika jalan henteu rata.
3, dina prosés nyetir, alesan anu henteu rata tina permukaan jalan ngajantenkeun bantalan tekanan sering retak sareng ruksak, sahingga bagian hareup bakal ngaluarkeun sora "clang" nalika nyetir di jalan anu bumpy, sareng sacara serius ngajantenkeun posisi roda henteu saluyu.
Tindakan pencegahan perawatan bantalan
1, preload bearing hub kedah teuing pageuh dina kisaran preload anu ditangtukeun, clearance bearing anu ngajalankeun teuing leutik, bakal nyababkeun ablasi bearing, mangaruhan umur bearing; Nalika bearing teuing leupas, bearing bakal ngageser antara aci atanapi hub, anu bakal nyababkeun roda ngayun sareng nyetir teu stabil, sareng ogé tiasa nyababkeun roda dialungkeun kaluar dina kasus anu serius.
2, gajih kedah dijaga kalayan leres ngan ukur dina bantalan hub pikeun nerapkeun jumlah gajih anu pas pikeun nyumponan kabutuhan, pelumasan hub pinuh, gajih anu kaleuleuwihi moal ilubiung dina prosés pelumasan bantalan, tapi bakal nyababkeun disipasi panas anu goréng, tiasa muncul fenomena seuneu kendaraan atanapi kagagalan rem; Nalika gajihna alit teuing, gesekan antara bantalan sareng hub bakal ningkat, anu nyababkeun karusakan bantalan sareng ngirangan umur jasa bantalan.
Naon gejala bearing roda tukang rusak
1, nyetir sora anu teu normal
Sora nyetir anu teu normal mangrupikeun gejala utama karusakan bearing roda tukang. Nalika aya masalah sareng bearing roda tukang, kendaraan bakal ngaluarkeun sora "ngoceng" nalika prosés nyetir. Sora abnormal ieu disababkeun ku ningkatna jarak anu disababkeun ku karusakan bearing, teras sora anu dihasilkeun. Sora abnormal ieu henteu ngan ukur mangaruhan pangalaman nyetir, tapi ogé tiasa janten cikal bakal karusakan bagian kendaraan anu sanés. Ku alatan éta, sakali sora abnormal ieu kapendak, disarankeun yén nu bogana angkat ka bengkel 4S tepat waktu pikeun pamariksaan sareng panggantian pikeun mastikeun kasalametan nyetir. Sora abnormal tina bantalan roda tukang tiasa disababkeun ku sababaraha alesan, kalebet pamisahan oli anu sakedik teuing dina bantalan, pelumasan alur bantalan sareng bal baja anu teu cekap, pamisahan cincin jero bantalan anu teuing pageuh anu nyababkeun gesekan kontak sareng pegas diafragma kopling, jangkungna perakitan bantalan pamisahan anu teu cekap atanapi tilelepna cincin jero bantalan saatos padamelan jangka panjang, pegas diafragma kopling henteu dipisahkeun dina bidang anu sami anu nyababkeun bantalan dipisahkeun sacara intermiten tina ramo nalika muter, sareng pegas diafragma élastis saatos padamelan anu lami, turun, jsb. Pikeun mastikeun operasi normal bantalan roda tukang, disarankeun pikeun mariksa pamisahan oli bantalan sacara rutin pikeun mastikeun pelumasan anu cekap; Pariksa naha pamisahan cincin jero bantalan pageuh teuing pikeun nyingkahan gesekan sareng pegas diafragma; Perhatikeun jangkungna perakitan bantalan pamisahan pikeun nyingkahan sora abnormal anu disababkeun ku kontak sareng pegas diafragma; Pamungkas, pariksa élastisitas pegas diafragma kopling pikeun nyingkahan sora abnormal saatos damel anu lami.
Salian ti éta, sora roda tukang anu teu normal ogé tiasa disababkeun ku faktor-faktor sanés, sapertos baut anu leupas, pompa sareng kaliper anu ruksak, kakeueumna kampas rem, sepuhna bushing suspensi, kakeueumna bantalan hub, sepuhna karét luhur shock absorber, barang asing anu napel, tekanan ban anu teu normal, kurangna oli pelumas, kakeueumna kasaimbangan dinamis. Ku kituna, nalika roda tukang kendaraan ngagaduhan sora anu teu normal, pamariksaan anu lengkep kedah dilaksanakeun pikeun nangtukeun panyabab khusus sareng ngalaksanakeun pangropéa atanapi panggantian anu saluyu.
2. Ngocok awak
Goyangan awak ban mangrupikeun gejala anu jelas tina karusakan bearing roda tukang. Nalika bearing ruksak nepi ka tingkat anu tangtu, jarak bébasna bakal ningkat. Peningkatan jarak bébas ieu bakal nyababkeun awak ban oyag nalika kendaraan nuju ngarambat dina kecepatan tinggi. Goyangan ieu disababkeun ku karusakan bearing, pituduh bearing sareng rotasi ban janten teu akurat, anu mangaruhan stabilitas sareng penanganan kendaraan. Ku alatan éta, sakali awak ban kapendak oyag dina kecepatan tinggi, éta kedah langsung angkat ka bengkel 4S pikeun pamariksaan sareng panggantian bearing.
3. Nyetir teu stabil
Ketidakstabilan nyetir mangrupikeun gejala anu jelas tina karusakan bantalan roda tukang. Nalika bantalan roda tukang ruksak, jarakna bakal ningkat, anu nyababkeun ketidakstabilan sareng ketidakstabilan kakuatan nalika kendaraan nyetir dina kecepatan tinggi. Ieu kusabab bantalan, salaku inti massa awak, nyayogikeun kapasitas rotasi pikeun ban, sareng lingkungan kerjana parah pisan, henteu ngan ukur pikeun nyanghareupan tekanan sareng getaran nalika kendaraan nyetir, tapi ogé pikeun nahan serangan hujan sareng keusik.
4. Ngagulung anu goréng
Nalika bantalan roda tukang ruksak, gejala anu jelas nyaéta gerakan anu goréng. Ieu utamina kusabab karusakan bantalan tiasa nyababkeun gesekan anu ningkat, anu antukna mangaruhan rotasi normal roda. Sacara khusus, bantalan anu ruksak tiasa nyababkeun roda ngaluarkeun sora anu teu normal nalika nyetir, atanapi nyababkeun roda muter langkung laun. Ieu henteu ngan ukur bakal mangaruhan kanyamanan nyetir, tapi ogé tiasa ningkatkeun karusakan ban sareng bahkan tiasa nyababkeun masalah kaamanan anu sanés. Ku alatan éta, sakali kapendak yén roda tukang henteu ngagulung kalayan lancar, bantalan kedah dipariksa sareng digentos dina waktosna.
Mangga nelepon kami upami anjeun peryogiproduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS anu wilujeng sumping kanggo dipésér.
