Naon cangkang kabayang mobil?
cangkang kabayang mobil disebut oge ring kabayang, kabayang, bel ban, ban jero rojongan pasisian ban laras buleud, puseur dipasang dina bagian logam aci. Cangkang kabayang nurutkeun diaméterna, rubak, métode molding, bahan tina rupa-rupa.
Numutkeun karakteristik sareng kabutuhan model anu béda, prosés perawatan permukaan cangkang kabayang ogé bakal nyandak cara anu béda, anu kasarna tiasa dibagi kana dua jinis cet sareng electroplating.
Cangkang kabayang dina pasaran bisa dibagi jadi dua kategori dumasar kana bahan cangkang kabayang baja jeung cangkang kabayang emas.
Sabaraha tekanan tiasa tahan roda spinning? Wawuh
Tekanan nu kabayang spinning bisa tahan rupa-rupa gumantung kana diaméterna, bahan, akurasi processing jeung faktor sejenna, umumna ngeunaan rébuan sapi.
Kahiji, konsép jeung prosés produksi hub kabayang spinning
Spinning wheel hub nyaéta prosés produksi hub kabayang wahana, prosés produksi mangrupa sapotong pelat métal ngaliwatan cooling, motong, spinning, bending tiis jeung prosés séjén kana bentuk hub kabayang, mindeng dipaké dina bearing leutik tur sedeng tinggi- kandaraan laju. Roda spinning utamana boga ciri handap: beurat hampang, kakuatan tinggi, résistansi korosi alus, penampilan geulis, béaya rendah.
Kadua, ciri desain hub kabayang spinning
Desain sareng pilihan bahan tina hub roda spinning mangrupikeun faktor anu penting pikeun kamampuanna pikeun tahan tekanan tinggi. Struktur hub kabayang spinning umumna diwangun ku tilu bagian: ujung, spoke jeung disk. Di antarana, ujung nyambungkeun spoke jeung ban, sarta distributes kapasitas beban; The spoke nyambungkeun ujung na disc jeung nyadiakeun rojongan ngaliwatan komprési; disc nyambungkeun langsung ka bearing jeung spoke sarta ngarojong sakabéh kabayang. Fokus desain hub spinning nyaéta kakuatan maksimum sarta stiffness of hub pikeun mastikeun yén éta bisa tahan tekanan badag bari mastikeun durability na.
Katilu, rentang tekanan nu kabayang spinning bisa tahan
Tekanan hub spinning bisa tahan gumantung kana rupa-rupa faktor, kaasup bahan hub, diaméterna, akurasi machining jeung kaayaan jasa. Sacara umum, tekanan nu bisa tahan roda spinning ngeunaan rébuan sapi. Lamun ngaleuwihan tekanan bisa tahan, hub bakal ngalaman deformasi palastik atawa malah narekahan, posing anceman ka kaamanan. Kituna, hal anu penting pikeun milih hub kabayang spinning katuhu.
Contona, 3mm ketebalan tina alloy aluminium kabayang spinning lulus test jeung tahan ngeunaan 30 ton tekanan dina 6000 rpm; The 4mm kandel titanium alloy spinning hub tahan ngeunaan 40 ton tekanan dina 8000 RPM.
Kumaha kuring nyabut panutup kabayang?
1, panutup kabayang tetep bisa dicokot dina dua cara. Salah sahijina nyaéta ngagunakeun cinyusu pikeun nyaimbangkeun panutup kabayang, operasi khusus nyaéta: cekelan ujung panutup roda, tarik kaluar kalayan gaya, teras cabut panutup tengah. Lamun anjeun milih ngagunakeun screws ban pikeun ngalereskeun, anjeun kudu ngangkat ban, loosen screws nu ngalereskeun hub counterclockwise, tur pastikeun yén screws dihapus teu leungit, lajeng nyabut hub.
2, nyabut panutup puseur hub oge basajan tur jelas, panutup puseur ogé boga dua cara tetep. Lamun cinyusu dipaké pikeun ngalereskeun, ngan tahan ujung hubcap tur tarik kaluar, jeung panutup tengah bisa gampang dihapus.
3. Metoda disassembly ieu sakeudeung diringkeskeun kieu: Pakem pasisian hubcap tur tarik kaluar pikeun ngahontal disassembly. Nalika masang, pastikeun posisina sajajar sareng pencét keras ka jero. Nengetan husus ka posisi nozzle hawa salila instalasi. Upami posisina lepat, pamasangan teu tiasa réngsé.
4, disassembly, anjeun tiasa nganggo hook disassembly dina alat wahana, selapkeun kana liang panutup hiasan kabayang, teras tarik ka handap, anjeun bisa kalayan gampang nyabut panutup hiasan. Kade ulah make sirah hex jero cecekelan obeng pikeun loosen atawa tighten bolts kabayang.
5, desain panutup kabayang utamana pikeun pertimbangan estetika, sarta eta bisa dihapus ukur ku tarikan hipu. Panutup luar dipasang dina cingcin baja ngaliwatan circlip, sarta screw ngaropéa tina ban bisa langsung dititénan sanggeus disassembly.
6, saméméh disassembling nu bolts kabayang, Anjeun mimitina kudu nyabut panutup hiasan roda katutup pinuh. Nalika disassembling, panutup hiasan bisa dihapus langsung ku leungeun. Pikeun masang, pastikeun bukaan sungut klep tina panutup hiasan dijajarkeun jeung sungut klep tur gently pencét kana pasisian, lajeng clamp sakabéh ujung luar panutup hiasan kana pasisian baja.
Mangga nelepon kami lamun perlu suproduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.
