tank cai handap pipe teu panas naon anu lumangsung.
Thermostat lepat atanapi nyangkut
Alesan utama naha pipa cai tank cai henteu panas nyaéta yén thermostat lepat atanapi macét.
Nalika thermostat gagal atawa nyangkut, sanajan suhu cai mesin ngahontal udagan prasetél, switch thermostat bisa jadi teu bisa muka mulus, ku kituna ngajaga kaayaan katutup. Dina hal ieu, coolant nyampurnakeun prosés dissipation panas siklus jero mesin, sarta thermostat mangrupakeun komponén konci nu ngatur jalur siklus ieu. Dina operasi normal, sistem cooling ngadopsi mode sirkulasi leutik, salila thermostat tetep ditutup, jadi downpipe teu naek signifikan. Lamun thermostat ruksak atawa nyangkut, sistem cooling teu bisa medar, sarta cai cooling teu bisa ngalir ngaliwatan pipa handap pikeun dissipation panas, hasilna fenomena pipa luhur panas jeung pipa handap tiis. Sajaba ti éta, gagalna pompa, sumbatan tina pipa cai luhur jeung handap atawa sumbatan tina tank cai ogé bisa ngakibatkeun sirkulasi coolant goréng, nu bakal mangaruhan masalah pipa cai handap teu panas.
Pikeun ngajawab masalah ieu, biasana perlu ngaganti thermostat pikeun mulangkeun fungsi sirkulasi badag tina sistem cooling sarta mastikeun yén coolant bisa ngalir lancar ngaliwatan downpipe pikeun dissipation panas. Dina waktos anu sami, mariksa sareng ngalereskeun masalah sanés anu tiasa nyababkeun sirkulasi coolant anu goréng, sapertos gagal pompa, sumbatan pipa, sareng sajabana, ogé mangrupikeun léngkah anu diperyogikeun.
Tangki cai mobil bocor pipa cai kumaha ngalereskeun
Leakage pipa cai tank cai mobil tiasa dibenerkeun ku cara-cara ieu:
Paké tank agén plugging kuat: Lamun bocor teu ngaleuwihan 1mm retakan atawa 2mm liang, Anjeun bisa nambah botol tank agén plugging kuat ka tank, lajeng ngamimitian mobil ngajalankeun. Sealant otomatis mendakan sareng ngalereskeun bocor.
Motong sareng meungpeuk pipa panas anu bocor: Upami pipa panas tank cai bocor sareng serius, anjeun tiasa motong pipa panas anu bocor tina kabocoran cai, nganggo bal kapas sabun pikeun meungpeuk pipa panas anu dipotong, teras nganggo tang pikeun ngajepit potongan. sirah pipa panas, lajeng gulung ujung pageuh pikeun ngeureunkeun leakage cai.
Pariksa jeung tighten panutup tank: Pariksa yen panutup tank geus diamankeun. Lamun henteu, tighten deui pikeun nyegah leakage cai.
Solder atanapi napel perbaikan: Pikeun masalah leakage cai nu leuwih gede, solder atawa perbaikan napel profésional bisa dipaké. Ieu lumaku pikeun retakan atawa bocor minor dina tank. Ieu kudu dicatet yén lamun leakage nu leuwih serius, perlu pikeun ngabersihan jeung Polandia bagian bocor kahiji, ku kituna pikeun mastikeun pangaruh perbaikan.
Argon arc welding leak repair method: Pikeun kaayaan anu leuwih kompleks, argon arc welding leak repair method bisa dipaké. Metoda ieu merlukeun grinding jeung meresihan bagian bocor kahiji, lajeng las rod las argon arc dina bagian bocor. Metoda ieu bisa mastikeun pangaruh perbaikan, tapi kudu dicatet yén lamun leakage cai leuwih serius, perlu pikeun nguatkeun jeung nguatkeun bagian leakage cai kahiji.
Mariksa jeung ngaganti bagian ruksak: Lamun ngambah emulsification minyak kapanggih, dampal silinder mesin kudu diganti. Ieu biasana ngalibatkeun disassembling mesin pikeun perbaikan.
Tambahkeun gas pikeun mariksa wewengkon bocor: Tambahkeun gas kana tank, sabab tekanan leakage aréa bakal bocor cai, jadi gap kapanggih ngalereskeun.
Ngaliwatan métode di luhur, lolobana masalah leakage pipa cai tank cai mobil bisa éféktif direngsekeun. Upami masalahna rumit atanapi henteu tiasa diurus ku nyalira, disarankeun pikeun ngirim kendaraan ka bengkel profésional pikeun pamariksaan sareng perbaikan pas mungkin.
Mangga nelepon kami lamun perlu suproduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.
