Naon komponén utama tina assembly konci panto?
Rakitan konci panto utamana diwangun ku bagian-bagian ieu:
Mékanisme transmisi konci panto: kalebet motor, gear sareng saklar posisi, tanggung jawab pikeun muka konci panto sareng tindakan nutup.
Saklar konci panto: dipaké pikeun ngadeteksi lawang sareng nutup panto, nalika panto ditutup, saklar konci panto dipegatkeun; Nalika panto muka, konci panto hurung.
Perumahan konci panto: Salaku struktur éksternal tina assembly konci panto, ngajaga komponén internal.
Dc motor: Pamakéan kontrol positif jeung negatif tina motor DC pikeun ngawujudkeun lawang konci panto jeung aksi nutup, utamana diwangun ku dua arah motor DC, switch konci panto, mékanisme kontrol rod nyambungkeun, relay jeung kawat.
Komponén séjén: Ogé bisa ngawengku bagian kayaning kancing, awak konci, gumantung kana rarancang jeung pungsi konci.
Komponén ieu gawé bareng pikeun mastikeun fungsi ditangtoskeun tina sistem konci panto jeung kasalametan wahana.
Kumaha upami konci panto rusak? Karakteristik struktur, kasalahan umum sareng ideu pangropéa tina sistem konci panto kontrol sentral.
Pikeun ngajantenkeun mobil langkung aman, nyaman sareng aman, kalolobaan mobil modern dipasang sareng sistem kontrol konci panto sentral. Fungsi di handap ieu tiasa dihontal:
① Lamun konci panto supir urang dipencet handap, sababaraha panto sejen tur panto kalapa bisa otomatis dikonci; Upami anjeun ngonci panto nganggo konci, konci panto mobil sanés sareng panto bagasi ogé.
② Nalika konci panto supir ditarik ka luhur, sababaraha panto sareng konci panto kalapa tiasa dibuka dina waktos anu sami; Peta ieu ogé bisa dihontal ku muka panto kalayan konci a.
③ Nalika panto individu di kamar mobil kudu dibuka, konci masing-masing bisa ditarik misah.
1. Struktur sistem konci panto kontrol sentral
1 - Batang Gerbang klep solenoid; 2 - kénca motor konci panto pungkur jeung switch posisi; 3 - switch kontrol konci panto; 4 - kénca motor konci panto hareup, switch posisi jeung switch konci panto; 5 - kénca panto hareup konci kontrol switch; 6-No.1 kotak terminal gated circuit breaker; 7 - Anti maling sareng kontrol konci ECU sareng relay kontrol konci; 8 -- kotak simpang No.2, kawat sekering; 9 - Batang Gerbang switch; 10 - switch ignition; 11 - switch kontrol konci panto hareup katuhu; 12 - motor konci panto hareup katuhu, switch posisi jeung switch konci panto; 13 - switch kontrol konci panto hareup katuhu; 14 - motor konci panto pungkur katuhu jeung switch posisi
① Rakitan konci panto
Rakitan konci panto anu dianggo dina sistem konci panto kontrol sentral nyaéta konci panto listrik. Konci panto listrik anu biasa dianggo nyaéta jinis motor DC, jinis coil éléktromagnétik, pompa tekanan dua arah sareng saterasna.
Majelis konci panto utamana diwangun ku mékanisme transmisi konci panto, switch konci panto sareng cangkang konci panto. Saklar konci panto dipaké pikeun ngadeteksi lawang jeung nutup panto. Nalika panto ditutup, switch konci panto dipegatkeun; Nalika panto muka, konci panto hurung.
Mékanisme transmisi konci panto diwangun ku motor, gear sareng saklar posisi. Nalika motor konci ngahurungkeun, cacing drive gear. Gear nyorong tuas konci, panto dikonci atanapi dibuka, teras gear balik deui ka posisi aslina dina kaayaan cinyusu mulang, nyegah motor damel nalika kenop konci panto dimanipulasi. Saklar posisi dipegatkeun nalika rod konci kadorong ka posisi konci na switched dina nalika panto kadorong ka posisi muka.
Jinis motor DC: Rotasi positip sareng négatip tina motor DC kontrol dianggo pikeun ngawujudkeun muka sareng nutup konci panto. Ieu utamana diwangun ku motor DC bidirectional, switch konci panto, mékanisme kontrol rod nyambungkeun, relay jeung kawat, jsb mékanisme operasi ditémbongkeun dina gambar di handap ieu. Supir sareng panumpang tiasa nganggo saklar konci panto pikeun ngaktipkeun atanapi mareuman relay konci panto.
Mangga nelepon kami lamun perlu suproduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.
