Roda tarik dina mesinek Nyiru ngagaduhan jurang sora anu teu katémbong.
Métode nanganan tina rod dina mesin setir sareng hiji sora sora anu teu normal utamina kalebet ngagantikeun bal balungkeun bola tina posisi rod.
Nalika dasi bungkusan dina mesinekek pangbadnia ngagaduhan sora anu teu normal oyag oyag, éta biasana kusabab sirah sepuh atanapi kabuka tina setélan deg. Dina raraga ngajawab masalah ieu, léngkah ieu kedah dilakukeun:
Ganti setir bola Bola Rod: Mimiti, nganggo alat pikeun ngaleupaskeun nut anu ngajaga sirah balok sareng henteu nunjukkeun pinang. Harala, alat khusus anu dibenerkeun dina sirah bala bal sareng panangan kuncang, sareng screw alat khusus anu ditencanakeun ku ngagunakeun karrular 19 pasualan 2. pasualan 21. Saatos ngaleungitkeun alat ngaleupaskeun, pasang sirah bal énggal.
Pintonan opat-roda: saatos ngagentos sirah bal tina setelan rod, opat acarintoran diperyogikeun pikeun mastikeun stabilitas sareng kasalametan. Pembayaran opat-roda tiasa nyaluyukeun sadaya sudut sistem collis kendaraan, kalebet posisi posisi roda payun sareng nyiptakeun rawa pungkur, pikeun mastikeun stabilitas kendaraan anu lempeng sareng tempat terang.
Salaku tambahan, aya alesan anu sanés anu tiasa nyababkeun sora anu teu hukum of mesin, sapertos kerdik di antara bagian plastik, gescikana, sareng padap kaki. Pikeun kasus ieu, tingkat anu leres tiasa dicandak, sakumaha anu dilumis bagian plumumén, saluyina atanapi ngagantikeun cakar suku, ngagantikeun piagian.
Perlu dicatet yén upami masalah sora anu teu normal langkung rumit atanapi henteu efektif, disarankeun pikeun ngirim kendaraan pikeun toko ngalereskeun pikeun pamariksaan sareng pangropéa pikeun mastikeun kaamanan.
Gejala sirah bal rusak tina rod tarik dina jero mesin
Gejala tina sirah anu goréng bentél dina mesin arah anu diwangun ogé kalebet, posisi teu normal nalika nyetir, posisi maya roda, sareng setuh roda, sareng setah.
Nalika bal bal dina rod tarik dina mesin setrés rusak, kendaraan tiasa nunjukkeun gejala di handap ieu nalika nyetir:
Pareuman: Ieu mangrupikeun salah sahiji gejala utama kendaraan saatos sirah bola bal dina mesin anu rusak. Kandaraan tiasa teu sadar condong ka hiji sisi, ngabalukarkeun supir terus nyaluyukeun setir pikeun tetep nyetir langsung.
Sora teu normal nalika nyetir: nalika nyetir dina bagian jalan bangku, kendaraan tiasa ngaluarkeun sora clping, anu disababkeun ku karuksakan bal bola rod.
Bagéan motivasi memori setét janten langkung ageung: saatosna tarik bal rod dina mesin rod anu ruksak, posisi virian tina roda roda anu leres) tiasa langkung ageung.
Rayaang Rick: Nyaandelkeun
Peser kasusah: Saatos kantor bola rod dina sirah rod na rusak, setél meureun sesah, ngabutuhkeun kakuatan anu langkung ageung pikeun marék roda, anu bakal mangaruhan foléréh, anu bakal mangaruhan pangantenan, anu bakal mangaruhan parasaan anu nyetir.
Gejala ieu mangrupikeun tanda karusakan dina sirah bal bola tarik dina mesinek, nunjukkeun kabutuhan sareng penggantian mungkin. Pesenan waktos sareng ngagantian di toko perbaikan profésional pikeun mastikeun kaamanan nyetir.
Naha masalahna upami totis tarik dina mesin setir dirobih
Bakal gaduh dampak anu tangtu dina kendaraan
Ngarobih rod tarik dina mesin setir bakal ngagaduhan dampak anu tangtu dina kendaraan.
Ganti Rodorong Bag anu dina Mesin Ekro, janten rod transpas mask énggal, mangrupikeun pangurus sareng ngalereskeun sistem panyawat rekrutiftif. Suku bintina mangrupikeun bagian anu penting pikeun nyambungkeun leungeun, anu kénca sareng t wisata, anu tos nyinkronkeun dua roda sareng nyaluyukeun turutan pangpentingna jungkusan pikeun mastikeun kasalametan mobil. Ku sabab, ngagentos rod butuh séri pangaluyuan sareng kalibrasi pikeun kendaraan pikeun mastikeun kasalametan kendaraan sareng pangalaman nyetir.
Mimiti, ngagantikeun batang dasi butuh pastina anu profésional sareng téknis pikeun operasi, kumargi salah sahiji bagian utama kendaraan kendaraan. Upami henteu dilakukeun leres, éta tiasa nyababkeun sungut forensitif atanapi masalah sanésna. Kadua, saatos ngagentos rod dasi, opat roda sénsor posisi anu diperyogikeun pikeun mastikeun stabilitas sareng kasalametan kendaraan. Kusabab ngagantian rod dasi tiasa nyababkeun bungkusan hareupeun kendaraan anu henteu akurat, anu bakal mangaruhan pagelaran anu ngadukung sareng stabilitas nyetir. Salaku tambahan, saatos bar diganti, panyiri panyumputan kendaraan tiasa peryogi diréktibrasi pikeun mastikeun kasaimbangan kerja sareng nyetir kanyamanan. Upami henteu dioperasikeun anu leres, éta tiasa nyababkeun seueur teuing, seueur sakedik, mangaruhan pangalaman nyetir. Tungtungna, saatos rod diganti, tés jalan diperyogikeun pikeun mastikeun kinerja sareng stabilitas kendaraan. Upami aya masalah anu dipendakan di tés jalan, kedah disaluyukeun dina waktos pikeun mastikeun kasalametan kendaraan sareng pangalaman nyetir.
Pikeun disokok, dampak ganti batu titik dina mesin pangrekaman kedah diubaran kalayan ati-sakur, mastikeun sadaya pangaluaran sareng padamelan pangaluaran.
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi suCH produk.
Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd. komitmen pikeun ngajual mg & maxs exo pinuh mésér.
