Peran pompa minyak.
Fungsi pompa minyak nyaéta pikeun ngangkat minyak ka tekanan anu tangtu, sareng maksakeun tekanan taneuh kana permukaan anu pindah bagian-bagian mesin pikeun ngabentuk pilem minyak, anu nyayogikeun lingkungan kerja anu dipercaya pikeun elemen tekanan.
Struktur pompa minyak tiasa dibagi kana dua kategori: jinis gear sareng jinis rotor. Pompa minyak jinis gear dibagi kana jinis gear internal sareng jinis gear éksternal, umumna disebut pompa minyak jinis gear anu terakhir. Pompa minyak tipe gear boga ciri operasi dipercaya, struktur basajan, pabrik merenah tur tekanan pompa tinggi, jadi loba dipaké.
Prinsip kerja tina pompa minyak nyaéta ngagunakeun parobahan volume pikeun ngarobah minyak tekanan low kana minyak tekanan tinggi, ku kituna disebut oge pompa minyak kapindahan positif. Nalika mesin berpungsi, gear drive dina camshaft ngajalankeun gear transmisi pompa minyak, ku kituna gear drive tetep dina drive gear shaft rotates, kukituna nyetir gear disetir pikeun ngabalikkeun muterkeun, sarta minyak dikirimkeun ti Rongga inlet minyak sapanjang backlash jeung témbok pompa kana rongga outlet minyak. Ieu nyiptakeun tekanan handap dina chamber inlet, nu nyiptakeun nyeuseup pikeun narik minyak tina pan minyak kana chamber nu. Kalayan rotasi kontinyu tina gear nyetir sareng gear anu didorong, minyak terus dipencet kana posisi anu dipikahoyong.
Kapindahan tina pompa minyak bisa dibagi jadi dua rupa: kapindahan konstan jeung kapindahan variabel. Tekanan kaluaran tina pompa minyak kapindahan konstan naek sareng kanaékan laju mesin, sareng pompa minyak kapindahan variabel tiasa nyaluyukeun tekanan minyak, ngirangan kakuatan kaluaran, ngirangan résistansi sareng ngirangan konsumsi bahan bakar dina kaayaan mastikeun minyak. tekanan.
Upami pompa minyak gagal, sapertos tekanan minyak henteu cekap pikeun nampilkeun alarm tekanan minyak sareng saterasna, éta bakal nyababkeun teu normal tina bagian-bagian anu pindahna mesin kusabab lubrication anu teu cekap, unsur tekanan henteu tiasa ngahontal lingkungan kerja normal, jeung lampu gagal mesin abnormal, nu serius bisa ngakibatkeun karuksakan mesin.
Prinsip gawé tina pompa minyak
Prinsip kerja pompa minyak nyaéta nalika mesin berpungsi, gear drive dina camshaft rotates sareng gear drive pompa minyak, teras nyorong gear drive tetep dina aci gear drive pikeun muterkeun, ku kituna ngirimkeun. minyak tina rongga inlet minyak sapanjang backlash jeung témbok pompa ka rongga outlet minyak. Prosés rotasi ieu nyiptakeun tekanan handap dina chamber inlet, nyieun nyeuseup nu draws minyak tina pan minyak kana chamber nu. Kusabab rotasi kontinyu tina gears utama sareng disetir, minyak tiasa terus-terusan dipencet kana bagian anu diperyogikeun. Numutkeun struktur pompa minyak tiasa dibagi kana jinis gear sareng jinis rotor dua kategori, anu pompa minyak jinis gear tiasa dibagi kana jinis gear éksternal sareng jinis gear internal.
Prinsip kerja pompa minyak jinis gear internal sami sareng anu di luhur, sareng éta ogé ngalangkungan gear drive dina camshaft pikeun muterkeun gear drive tetep dina aci gear drive, nyetir gear disetir pikeun muterkeun dina arah nu lalawanan, jeung minyak dikirim ti rongga inlet minyak sapanjang backlash jeung témbok pompa ka rongga outlet minyak. Nyeuseup tekanan rendah kabentuk dina inlet kamar minyak, sareng minyak dina pan minyak disedot kana kamar minyak. Kusabab gears utama jeung disetir terus puteran, minyak terus dipencet kana bagian diperlukeun.
Prinsip kerja tina pompa minyak motor didorong ku motor pikeun ngajalankeun gear atanapi rotor dina awak pompa pikeun muterkeun, ku kituna minyak dikirim ti chamber inlet minyak sapanjang backlash jeung témbok pompa ka chamber outlet minyak. Kauntungannana pompa oli motor nyaéta tekanan sareng aliran oli tiasa dikontrol ku nyaluyukeun laju motor, anu cocog pikeun kaayaan dimana sistem pelumasan kedah dikontrol sacara akurat.
Mangga nelepon kami lamun perlu suproduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.
