Sinyal péngkolan eunteung teu jalan.
Alesan pikeun gagalna sinyal péngkolan eunteung ngabalikkeun tiasa kalebet kagagalan relay, gap kontak kaleuleuwihan, switch péngkolan lepat, kaduruk kaluar tina bohlam sinyal péngkolan, kontak goréng tina kabel sinyal péngkolan, kabuka, pondok, sirkuit kabuka tina sinyal péngkolan. kabel listrik, sareng sekering sinyal péngkolan rusak.
Kasalahan relay: Pariksa naha kabel live relay flash diaktipkeun. Upami teu aya daya, pariksa naha jalurna dipegatkeun tina catu daya. Lamun aya kakuatan, make obeng pikeun nyambungkeun dua terminal relay flash. Nalika lampu péngkolan hurung, éta nunjukkeun yén relay lampu kilat lepat sareng kedah diganti dina waktosna.
Gap kontak badag teuing: Buka panutup relay flash tur pariksa naha coil sarta lalawanan gembleng. Upami résistansi panas, sareng kontakna teu tiasa ditutup, anjeun tiasa pencét kontak aktip, dina waktos ayeuna upami lampu péngkolan, nunjukkeun yén celah kontak ageung teuing, kedah disaluyukeun.
Kasalahan switch setir: Lamun sinyal péngkolan teu on, meureun nya switch steering faulty, anjeun tiasa nganggo obeng pikeun nyambungkeun switch steering kawat hirup jeung kénca jeung katuhu terminal kawat lampu. Lamun lampu hurung, eta nunjukkeun yén switch steering nyaeta faulty sarta kudu dihapus pikeun pangropéa atawa ngagantian.
Bohlam sinyal péngkolan pareum: Upami sinyal péngkolan henteu caang, salah sahiji alesan utama nyaéta bohlamna pareum. Upami ieu kajadian, bohlam sinyal péngkolan kudu diganti.
Miskin sinyal péngkolan wiring kontak: goréng péngkolan sinyal wiring kontak ogé bakal ngakibatkeun sinyal péngkolan teu bisa caang nepi, boga kudu manggihan hiji tukang listrik profésional pikeun nyambungkeun deui.
Hurungkeun garis kakuatan sinyal kabuka, sirkuit pondok, putus: ngahurungkeun jalur kakuatan sinyal kabuka, sirkuit pondok, putus, sinyal péngkolan teu bisa caang nepi, kudu neangan pangropéa listrik profésional.
Ruksakna sekering sinyal péngkolan: Lamun sinyal péngkolan teu caang, éta ogé bisa jadi sabab sekering sinyal péngkolan ruksak atawa kaduruk kaluar, nu boga bisa ngaganti sekering.
Pikeun sabab anu mungkin ieu, pamilik atanapi tanaga pangropéa tiasa nalungtik sareng ngabéréskeun dumasar kana pituduh di luhur.
Kumaha ngoperasikeun tombol eunteung
Operasi tombol eunteung utamana ngalibatkeun sababaraha léngkah, kaasup léngkah pikeun nyaluyukeun eunteung kénca jeung katuhu jeung eunteung tengah, kitu ogé sababaraha precautions.
Saluyukeun kaca spion kénca jeung katuhu:
Tetep dina korsi supir jeung mertahankeun posisi nyetir normal anjeun.
Paké leungeun kénca atawa katuhu anjeun pikeun ngahontal eunteung di sisi kénca atawa katuhu tina wahana sarta manggihan tombol adjustment.
Tombol pangaturan biasana aya di handapeun atanapi sisi eunteung.
Gently pencét atawa muterkeun tombol pikeun lalajo Angle of eunteung robah.
Nalika Angle katuhu, leupaskeun tombol pikeun ngalengkepan adjustment.
Saluyukeun kaca spion tengah:
Tangtukeun lokasi tombol adjustment eunteung sentral ayana di jero kendaraan.
Tombol ieu biasana aya di deukeut korsi supir sareng tiasa janten kenop atanapi saklar push-tarik.
Upami diperlukeun, gently pencét atawa muterkeun tombol pikeun lalajo Angle of eunteung sentral robah.
Nalika Angle katuhu, leupaskeun tombol pikeun ngalengkepan adjustment.
Catetan:
Sateuacan nyaluyukeun eunteung sabalikna, mangga pastikeun yén wahana geus dieureunkeun, ulah nyaluyukeun eunteung sabalikna salila prosés nyetir ngabalukarkeun visi kabur, mangaruhan kaamanan nyetir.
Léngkah-léngkah sareng pancegahan ieu ngabantosan supir leres ngoperasikeun tombol eunteung pikeun mastikeun tampilan anu pangsaéna nalika nyetir.
Mangga nelepon kami lamun perlu suproduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.
