Airbag mobil ngabeledug, kumaha carana ngagantina?
Kandaraan dina siklus panggunaan normal, airbag ampir teu aya cacadna, anjeun kedah angkat ka toko pikeun mariksa airbag sareng asesorisna. Éta kedah langsung digentos. Lampu indikator airbag masih teu kedip-kedip atanapi pareum saatos kendaraan dihurungkeun, anu hartosna airbag teu jalan. Nalika kendaraan nuju dijalankeun, lampu indikator airbag kedip-kedip lami pisan, nunjukkeun yén airbag rusak.
Kantong udara mangrupikeun bagian rakitan sareng ngan ukur tiasa digentos sacara lengkep. Ku kituna, sakali kantong udara ngabeledug, perlu ngagentos sakumpulan asesoris ieu: kantong udara mékanis: sénsor, rakitan kantong udara, generator gas sareng komponén sanésna. Kantong udara éléktronik: sénsor, rakitan kantong udara, generator gas, unit kontrol éléktronik (ECU) sareng komponén sanésna.
- Pasang setir -1- dina posisi tengah (roda dina posisi datar sareng lempeng) - cabut colokan interlock tina unit airbag. Pitunjuk pamasangan: Pelat ark sareng airbag anu didamel ku produsén anu sami dipasang babarengan. -- Hurungkeun alat pengapian -- sambungkeun papan sambungan batré. Catetan: teu aya sasaha di jero mobil ayeuna.
Pikeun masalah panggantian, anjeun tiasa angkat ka detektor bengkel auto 4s pikeun deteksi gangguan. Teras pasang deui. Kantong udara dipasang di payun (hareup sareng tukang jok supir), sisi (hareup sareng tukang mobil) sareng hateup mobil. Kantong udara diwangun ku tilu bagian: kantong udara, sénsor sareng sistem inflasi.
Salami airbag-na tiasa digentos, airbag mangrupikeun produk anu tiasa dianggo sakali, unggal airbag ngan ukur tiasa dianggo sakali, sareng kedah dipulangkeun deui ka pabrik pikeun airbag énggal saatos ngabeledug.
Résistansi kantong hawa utama luhur teuing
Résistansi anu kaleuleuwihi dina airbag utama tiasa disababkeun ku sababaraha alesan, kalebet tapi henteu diwatesan ku:
Sambungan kabel harness anu goréng: Kabel airbag henteu nyambung kalayan saé, nyababkeun sistem nyababkeun résistansi anu luhur. Dina hal ieu, anjeun kedah nganggo komputer pikeun ngadeteksi, nangtoskeun nilai résistansi airbag mana anu luhur teuing, teras parios naha colokan kabel harness anu saluyu leupas, upami leupas, éta kedah dipasang deui.
Colokan kantong hawa leupas: Pariksa naha colokan kantong hawana saé sareng henteu aya halangan, upami colokan kantong hawa leupas, pasang deui.
Pegas kantong hawa teu normal: pegas kantong hawa disambungkeun ka kantong hawa utama kalayan panjang jalur anu béda-béda, upami pegas kantong hawa teu normal, éta bakal nyababkeun kantong hawa hurung, résistansi anu luhur, kedah digentos dina waktosna.
Modul airbag anu teu normal: Modul airbag anu teu normal dina posisi nyetir utama ogé bakal nyababkeun lampu airbag hurung sareng ngalaporkeun masalah résistansi anu kaleuleuwihi, anu teu tiasa diropéa sareng ngan ukur tiasa diganti.
Gangguan daya éksternal: Gangguan ti sumber daya éksternal ka pangontrol airbag ogé tiasa nyababkeun résistansi anu kaleuleuwihi. Dina hal ieu, disarankeun pikeun angkat ka bengkel profésional pikeun uji sareng pangropéa.
Nalika ngungkulan masalah résistansi anu kaleuleuwihi dina kantong hawa utama, urang kedah mariksa heula naha kaayaan di luhur aya, sareng ngalakukeun tindakan pangropéa anu saluyu numutkeun kaayaan khususna. Dina waktos anu sami, nu bogana kedah ati-ati ulah nempatkeun barang-barang di luhur kantong hawa, supados henteu mangaruhan padamelan normal kantong hawa. Nalika kantong hawa ngagaduhan kaayaan anu teu normal, éta kedah diropéa dina waktosna.
Naha sababaraha airbag nalika tabrakan teu tiasa dibuka?
1, laju ieu teu sami sareng ketentuan pangaturan produsén bakal béda, laju umum langkung luhur tibatan 30km / jam, gas kamungkinan bakal kaluar.
2, upami mobil tabrakan, airbag henteu muncul, tiasa disababkeun ku alesan ieu: Anu mimiti, airbag sorangan rusak, kaayaan ieu aya, sareng aya universalitas anu tangtu, sapertos seueur pamilik dina pangropéa kendaraan, teu malire pamariksaan airbag, hésé nyababkeun kendaraan maénkeun peran dina momen kritis.
3, hal anu mimiti diucapkeun nyaéta titik pemicu, henteu paduli sabaraha parah tabrakan, teu aya anu noel titik pemicu kantong hawa, kantong hawa moal tiasa kaluar dina sagala hal.
4, upami panumpang teu nganggo sabuk pengaman, kantong udara anu ngabeledug bakal nyababkeun gaya tabrakan anu ageung kana bagian panumpang anu rentan, anu bakal nyababkeun tatu anu parah sareng bahkan kaleungitan nyawa. Ku kituna, naha kantong udara aman kedah digabungkeun sareng sabuk pengaman pikeun nangtukeun.
Mobilna nabrak sareng airbag-na teu meletus. Naha éta normal? Naon alesanna?
Titik ledakan airbag mobil kedah dibuka ka sensor tabrakan, sareng airbag mobil bakal muncul nalika beungeutna aya dina tabrakan anu langkung parah, tapi upami sudut tabrakan mobil salah, sapertos posisi lampu utama sareng posisi ban payun, airbag mobil moal merta muncul.
Alesan-alesan kagagalan airbag dina tabrakan kandaraan nyaéta sapertos kieu: teu sadaya tabrakan bakal micu airbag. Airbag dikontrol ku sénsor tabrakan. Upami kaayaan sénsor airbag henteu kacumponan, airbag moal kaluar.
Sacara umum, tabrakan anu parah di hareup bakal muncul sacara normal, tapi upami Sudut tabrakan kendaraan salah, sapertos bagian lampu utama, bagian roda hareup, atanapi bagian tukang mobil katarajang, airbag henteu merta bakal muncul. Kagancangan, objék tabrakan: Salian ti Sudut tabrakan, kaluarna airbag ogé aya hubunganana sareng kecepatan nyetir sareng objék tabrakan.
Naon anu nyababkeun kendaraan nabrak sareng airbag henteu tiasa dibuka?
Titik ledakan airbag mobil kedah dibuka ka sensor tabrakan, sareng airbag mobil bakal muncul nalika beungeutna aya dina tabrakan anu langkung parah, tapi upami sudut tabrakan mobil salah, sapertos posisi lampu utama sareng posisi ban payun, airbag mobil moal merta muncul.
Sensor pemicu sudut tabrakan: airbag henteu polos sareng saderhana bakal kaluar, éta dilengkepan sensor, upami mobil henteu noel sensor airbag nalika tabrakan, airbag moal kaluar.
Upami mobil nabrak, airbag henteu kaluar, éta tiasa disababkeun ku alesan ieu: Mimiti, airbag sorangan rusak, kaayaan ieu aya, sareng aya universalitas anu tangtu, sapertos seueur pamilik dina pangropéa kendaraan, ngalalaworakeun pamariksaan airbag, hésé nyababkeun kendaraan maénkeun peran dina momen kritis.
Mangga nelepon kami upami anjeun peryogiproduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS anu wilujeng sumping kanggo dipésér.
