Naha pad karét tina stok mata mesin istirahat mangaruhan kasalametan.
pangaruh
Mesin Ruksakna Pad Karusakan karusakan ngagaduhan dampak dina kasalametan. Nalika mesin bawa ngarobih, mesinna bakal ngocok sale-kira dimimitian, anu tiasa ngakibatkeun kaayaan bahaya nalika nyetir. Mesin mobil dibenerkeun ka pigura ngaliwatan dukungan, sareng karét karét beuleum boreng anu geter dina mogok nalika mesinna ngajalankeun. Upami bracket mesin rusak, mesinna henteu tiasa dibereskeun dina pigura, anu bakal ngahasilkeun résiko anu saé. Salaku tambahan, pad karét sapatu gaduh fungsi tina mesin balancing torsive sareng nyerep sisina, sakali ruksak, tiasa dipirig ku sora anu teu akrab. Ku alatan éta, sakali mesin hiburan pad karét rusak atanapi sepuh, kedah diayakeun atanapi digancangkeun dina waktuna.
Naha perlu pikeun ngarobih rojongan mesin
Mesen brackét kedah diganti nalika ruksak atanapi dicentos, tapi sacara umum henteu kedah diganti rutin.
Meshongan mesin sacara annih dilakukeun tina logam, struktur na pisan kuat, henteu gampang karus. Nanging, upami mesin ngagosok Nya, rusak, rusak atanapi dirusak, éta kedah digantikeun dina waktuna pikeun mastikeun mesin sareng kaamanan. Salaku tambahan, bur tét antara mesin gangguan sareng mesinna mangrupikeun bagian anu peryogi diganti teratur, aranjeunna mangaruhan biasana produksi karét. Sareng aranjeunna bakal umurakeun. Sacara umum disarankeun pikeun ngagentos mat mesin mesin saatos mobil ngumbara 7 dugi 100.000 kilométer.
Sacara umum, ngagantian bracket mesin henteu dumasar kana waktos anu aman, tapi dina kaayaan anu leres pikeun mutuskeun naha éta disalapkeun. Upami ngadukung mesin aya dina kaayaan anu saé, henteu kedah ngagantiana; Upami aya karusakan atanapi tilelep anu mangaruhan stabilitas sareng kasalametan mesin, kedah diganti dina waktuna. Dina waktos anu sami, juragan kedah nengetan rutin cek sareng ganti Mat mesin pikeun mastikeun operasi normal mesin sareng kaamanan nyetir.
Mesin Propinsi Map Sinks
Mesin Rojongan EV Surbing mangrupikeun sabab pikeun prihatin sareng biasana hartosna dukungan kedah diganti.
Fungsi utama mekarkeun mesin nyaéta ngadukung mesin, mastikeun yén éta tegak. Sareng ngirangan geter tina mesin salami nyetir. Upami toko hibring tilelep, tiasa ngabalukarkeun setiran kabayang sacara ngageter, ngirangan pangalaman nyetir, sareng bahkan ngahasilkeun bising anu teu normal dina nyetir. Ieu kusabab kurungan anu ruksak teu tiasa tahan mesin sacara efektif, hasilna dina gerakan mesin anu henteu perlu di jero mobil. Salaku bagian penting tina Rojongan Mesin, pad karét dianggo janten batinon mesin jotaan nalika kendaraan na nyetir. Nalika mesin nyumput nalika kendaraan dimimitian tiis atanapi ngagantung dina geak pungkur, atanapi nalika mesin ngagucur nalika nyetir dina jalan anu nabrak, ieu tiasa sinyal karét kedah digentos. Upami henteu diganti dina waktosna, pertumbaran karét tiasa dipisahkeun tina sambungan tulang taluk sareng leungitna struktur uasiring. Neungitkeun tilelep tina dukungan mesin salami tiasa nyababkeun komponén screw mesin pikeun ngaleungitkeun kusabab geter, anu giliran résiko nyetir.
Ku alatan éta, pamariksaan biasa sareng ngagantian mesin réduksi rusak sareng pad karét mangrupikeun ukuran penting pikeun mastikeun kaamanan nyetir. Palanggapan mesin tilelep bakal diganti, rojongan mesin goréng pikeun mobil, bakal nyababkeun kanyamanan, sareng sora ogé nyaring pisan. Tangtosna anjeun parantos ngarobih, upami éta bakal mangaruhan mesin.
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi suCH produk.
Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd. komitmen pikeun ngajual mg & maxs exo pinuh mésér.
