Naha lampu hareupna luhur atanapi handap?
Lampu hareup biasana nujul kana sorot lampu anu luhur.
Lampu hareup, katelah ogé lampu hareup, nyaéta alat lampu anu dipasang dina dua sisi sirah mobil, utamina dianggo pikeun lampu jalan nalika nyetir peuting. Lampu-lampu ieu ngawengku rupa-rupa jinis sapertos cahaya remang, lampu sorot, lampu jalan beurang, lampu kabut, lampu peringatan sareng lampu sein. Di antarana, lampu hareup biasana nujul kana lampu sorot luhur, anu utamina dianggo peuting atanapi nalika lampu diperyogikeun dina kabut, hujan ageung, jsb. Desain lampu sorot luhur utamina pikeun nyayogikeun kacaangan anu langkung kuat sareng rentang lampu anu langkung lega, tiasa nyaangan objék anu langkung jauh sareng langkung luhur. Sabalikna, desain lampu sorot caket nyaéta pikeun lampu jarak caket, rentang iradiasi ageung tapi jarak iradiasi pondok, utamina dianggo di jalan kota atanapi kaayaan sanés dimana jarak lampu pondok, pikeun nyingkahan gangguan anu seueur teuing ka mobil di payun.
Sistem lampu utama kandaraan ogé ngawengku fungsi ngaganti lampu redup sareng lampu sorot, numutkeun sarat kaayaan nyetir sareng peraturan lalu lintas anu béda, supir kedah nganggo lampu redup sareng lampu sorot sacara wajar pikeun mastikeun kasalametan nyetir. Salaku conto, nalika nyetir di jalan kota, lampu redup kedah dianggo; Upami teu aya mobil anu datang di jalan raya, anjeun tiasa nganggo lampu sorot. Nanging, upami mobil anu datang, pikeun nyingkahan gangguan ka supir sanés, éta kedah dibalikkeun deui ka lampu redup dina waktosna.
Naon hartina modeu kabut hujan lampu utama
Modeu kabut hujan lampu utama nyaéta modeu khusus anu dirancang pikeun ningkatkeun kacaangan sumber cahaya internal lampu utama kendaraan, sacara efektif ngirangan jangkungna paparan lampu utama, sareng nyebarkeun rentang paparan lampu utama pikeun nyayogikeun kaamanan nyetir anu langkung saé dina cuaca hujan sareng kabut. Modeu ieu ngahontal pangaruh cahaya kabut ku cara ningkatkeun kacaangan grup lampu LED, ngirangan Sudut iradiasi sareng rentang iradiasi panyebaran. Saatos muka modeu ieu, kacaangan lampu utama bakal langkung caang, sareng rentang iradiasi bakal langkung sumebar, sahingga ningkatkeun kaamanan nyetir. Salaku tambahan, upami anjeun hoyong masang lampu kabut, anjeun henteu kedah ngadaptar, sabab ieu kalebet kana ruang lingkup normal modifikasi kendaraan bermotor, moal mangaruhan panggunaan kendaraan bermotor. Lampu sareng bentuk sadaya kendaraan bermotor bakal ngonsumsi jumlah listrik anu tangtu dina panggunaan cuaca, tapi moal mangaruhan panggunaan kendaraan bermotor. Nalika kendaraan bermotor dianggo, generator ngahasilkeun listrik sareng ngecas batré, janten jumlah listrik anu dianggo ku lampu utama tiasa diabaikan.
Kumaha upami aya halimun cai dina lampu utama
Aya sababaraha cara utama pikeun ngungkulan halimun cai di jero lampu utama:
Saatos muka lampu mobil salami sababaraha waktos, kabut ogé bakal dikaluarkeun ka lampu ngalangkungan pipa gas panas, sareng metode ieu moal nyababkeun karusakan kana lampu sareng sirkuitna.
Upami aya bedil hawa tekanan tinggi, anjeun tiasa muka lampu mobil dina waktos anu sami nganggo bedil hawa tekanan tinggi ka kompartemen mesin gampang ngumpulkeun niup, ngagancangkeun aliran hawa, sareng miceun cai.
Pangering lampu mobil sacara efektif tiasa ngabéréskeun masalah kabut lampu mobil, mimitina buka panutup tukang lampu mobil, lebetkeun pakét pangering kana éta teras tutup panutup tukang pikeun mastikeun lingkungan anu disegel, biasana opat dugi ka genep bulan kanggo ngagentos sakali.
Cicing dina panonpoé salami sababaraha jam sareng anggo suhu panonpoé pikeun nguapkeun halimun cai.
Cabut panutup lebu tina lampu utama, supados uap cai di jero lampu tiasa gancang kaluar, sareng tiasa dikeringkeun nganggo pengering rambut.
Pariksa naha permukaan lampu ruksak, kamungkinan bocor, upami aya karusakan, kedah langsung angkat ka bengkel purna jual atanapi bengkel 4S mobil kanggo ngagentosna.
Teu salawasna anéh lamun aya halimun cai dina lampu hareup, utamana dina kaayaan anu pas, saperti nalika kandaraan nyetir dina poé hujan, suhu di jero kap lampu kaca naék alatan bohlam lampu, sarta tetesan cai nguap; Suhu di sisi séjén tiis pisan alatan érosi hujan, sarta uap cai anu aya dina hawa bakal ngembun sarta napel kana kap lampu kaca, nyaéta, lampu mobil ngembun jadi halimun. Lamun halimun teu sumebar, mangka bisa jadi aya masalah jeung kap lampu jeung gasket, anu perlu ditalungtik sarta diubaran ku métode di luhur.
Mangga nelepon kami upami anjeun peryogiproduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS anu wilujeng sumping kanggo dipésér.
