Prinsip kerja pot ékspansi, kumaha cai dina pot ékspansi mesin kaluar?
Prinsip kerja tina pot ékspansi utamina ngalibatkeun pamisahan cai sareng gas, kasaimbangan tekanan sistem pendingin, suplementasi cairan pendingin pikeun nyegah kavitasi, sareng ngirangan tekanan pikeun nyegah tekanan sistem janten teuing luhur.
Pamisahan cai sareng gas, kasaimbangan tekanan sistem pendingin: Nalika sistem pendingin jalan, sabagian pipa bakal aya dina kaayaan suhu anu luhur, gampang ngahasilkeun uap. Ieu nyababkeun tekanan sistem robih sareng suhu cai. Pot ékspansi tiasa nyimpen uap cai tina radiator sareng saluran mesin sareng mulangkeunana saatos pendinginan, sahingga ngimbangan tekanan sistem.
Tambahkeun cairan pendingin pikeun nyegah kavitasi: Kavitasi nyaéta fénoména liang leutik dina beungeut komponén mékanis alatan dampak éksternal jangka panjang. Dina sistem pendingin mesin, dampak gelembung uap anu pecah dina beungeut mesin mangrupikeun panyabab utama kavitasi. Pamisahan cai-hawa dina pot ékspansi tiasa ngirangan kavitasi. Salaku tambahan, nalika tekanan dina sisi sedot pompa rendah, langkung gampang ngahasilkeun gelembung uap, sareng pangaruh hidrasi tina pot ékspansi bakal ngeusian deui cairan pendingin di sisi ieu dina waktosna pikeun ngirangan gelembung uap, sahingga nyegah kavitasi.
Ngurangan tekanan pikeun nyegah tekanan sistem anu kaleuleuwihi: tutup wadah ékspansi gaduh pangaruh ngurangan tekanan. Nalika tekanan sistem ngaleuwihan nilai anu ditangtukeun, sapertos fenomena ngagolak, klep pangurangan tekanan tutupna bakal dibuka, sareng tekanan sistem bakal dicabut dina waktosna pikeun nyingkahan akibat anu serius.
Singkatna, pot ékspansi sacara efektif ngajaga kaayaan kerja normal sistem pendingin ngalangkungan desain sareng fungsina anu unik, sareng ngajaga mesin tina karusakan anu disababkeun ku tekanan sistem pendingin anu teu normal.
1. Antosan kendaraan dugi ka suhu cai turun ka suhu normal. Buka panto supir. Tarik saklar tiung mobil pikeun muka konci tiung. Tiung anu teu dikonci tiasa dibuka sareng ditopang pageuh ku cara ngangkatna ka luhur. Buka tutup kendi cai leutik mobil, nyaéta tutup tangki panyimpen cairan, lalaunan pikeun ngirangan tekanan internal.
2. Cabut busi. Hurungkeun mesin. Puterkeun saeutik deui. Puterkeun saeutik deui. Hayu cai dina silinder ngocor tina busi. Kosongkeun sadaya oli. Anggo pistol angin gas tekanan tinggi sareng pistol cai tekanan tinggi. Colokkeun pistol angin tekanan tinggi kana liang busi teras tiup. Kosongkeun sadaya oli. Pasang deui élémen saringan.
3, kumaha carana ngaluarkeun hawa tina tanki cai di jero mesin mobil? Cara ngaluarkeun hawa: mobil dihurungkeun pikeun manaskeun heula, teras cairan pendingin bakal turun sakedik saatos kipas éléktronik muter, teras cairan pendingin bakal dieusi sareng panutup tanki cai bakal ditutup.
4, pikeun ngajaga tangki cai mobil, urang kedah ngalakukeun léngkah-léngkah ieu: Mimiti eureunkeun teras mareuman mesin, sareng saterasna, saatos suhu cairan pendingin turun, buka wadah ékspansi, teras tambahkeun agén beberesih tangki cai. Hurungkeun mesin, antosan kipas pendingin jalan, teras antepkeun mesin nganggur salami 5 dugi ka 10 menit. Nalika parkir, cabut bemper payun kendaraan.
Alesan pikeun naékna tingkat cai dina pot ékspansi tiasa kalebet ieu di handap:
Retakan sambungan pipa cai atanapi pipa cai sorangan anu geus kolot: Ieu tiasa nyababkeun bocorna cairan pendingin dina sistem pendingin, anu mangaruhan kedap hawa dina sistem pendingin.
Karusakan panutup tanki: Panutup tanki ngagaduhan fungsi pikeun ngurangan tekanan otomatis, upami panutup tanki ruksak, nalika tekanan sistem pendingin teuing luhur, klep pangurangan tekanan henteu tiasa dianggo sacara normal, anu nyababkeun tekanan henteu tiasa dileupaskeun.
Bocorna pipa cai: Upami pipa cai bocor, kedap hawa henteu cekap, sareng nalika suhu anu luhur janten handap, cai tina tangki cai sekundér henteu tiasa disedot deui ka tangki cai utama, anu ogé bakal nyababkeun tingkat cai naék.
Kanaékan tekanan dina wadah cairan pendingin: Nalika mesin dioperasikeun, tekanan dina wadah cairan pendingin bakal naék, maksa langkung seueur cairan pendingin tetep dina pendingin sareng pipa. Nalika tutupna dibuka, tekanan hawa turun sareng cairan pendingin ngalir deui kana wadah, janten katingalina tingkat cairan naék.
Buka pot ékspansi nalika mobil panas: buka pot ékspansi nalika mobil panas, sabab suhu cai dina tangki cai bakal nguap, janten tingkat cairan bakal naék.
Masalah ventilasi mesin: Aya ventilasi dina mesin atanapi di luhur pipa cai luhur, sareng upami ventilasina tersumbat atanapi dipasang kalayan henteu leres, éta ogé bakal nyababkeun tingkat cai naék.
Titik-titik di luhur tiasa nyababkeun tingkat cai dina pot ékspansi naék, sareng kaayaan khusus kedah ditangtukeun dumasar kana pamariksaan sareng uji anu saleresna.
Mangga nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS anu wilujeng sumping kanggo dipésér.
