Naha cai halimun anu mangaruhan mobil?
Cahaya cai halimun anu umumna teu aya pangaruh dina mobil, sabab saatos lampu ditangtukeun kanggo waktuna, hal-hal anu diwangun ngalangkungan béta panas, sareng dasarna moal dibungkus ku jalan seuneu. Nanging, halimun cai parah bakal ngabalukarkeun sirkuit pondok.
Upami ngan aya cai anu sakedik, hayu dina cahya tos kanggo jangka waktu, teras nganggo hawa panas anu dibangkit pikeun leungit tina lampu tabung ngaliwat tina aréa. Lamun cai serius, miceun lampu dina waktuna waktos. Ogé parios naha lampu jalan anu ngagaduhan retakan atanapi bocor, anu kedah diurus babarengan.
Ieu mangrupikeun ékspansi anu aya:
1, lampu halimun di hareup sareng pungkur mobil aman di handapeun awak anu paling caket kana taneuh, nyaéta panggunaan Hujan sareng Sinyal Hujan.
2, poko lampu lampu anu kuat, ngirangan dampak anu parah dina jalur nyetir anu aya di cuaca kompleks. Éta tiasa nyaangan perjalanan sareng peringatan kaamanan nalika nyetir hujan sareng halimun, ningkatkeun pisibilitas supir sareng pamilon lalulintas.
3., kinerja lampu éta penting pisan, anu bakal mangaruhan pangaruh tina hampang wengi sareng nyetir kaamanan, kanggo rutin ngalakukeun pangropéa lampu sareng pananggonan mobil sareng pamariksaan mobil. Nalika ngagantikeun lampu matéri, bulbs kualitas luhur kedah dianggo pikeun masihan jaminan anu kuat pikeun nyetir aman.
Nanging, upami pigura lampu gajih rusak, éta bakal gaduh pangaruh anu tangtu dina ngajalankeun normal kénging. Pangaruh khusus nyaéta saperti kieu: 1. Cangkok liang pembuangan: Water Moaler bakal ngallokir liang anu saluran dina opat pigura jandela. Upami cai hujan henteu lemes dina waktos, éta bakal norlowlow pikeun baseuh panel légal di sabudeureun langit atanapi switch. 2, hasilna cai ningal dina mobil: panci solokan kedanjikeun dina kol, c atanapi mekektor, atanapi mortir tina cai. 3, hasilna bagian-bagian bagian internal tina kendaraan: cai dina kendaraan bakal subjek bagian internal, bakal nyababkeun sirkuit pondok, dina hujan hujan teu kedah ngamimitian kendaraan. Lampu lampu anu rusak tiasa nyababkeun sirkuit pondok. Kusabab saatos na lampu mobil mobil rusak, hujan gampang pikeun tangtosna dina jero lampu hulm atanapi ngarawat kana sirkuit semar. Ku alatan éta, nalika nyetir dina hujan hujan, upami lakang mobil ruksak, éta anu sami acan rémélkeun lampu sirkuit pondok atanapi asuransi siropuit. Upami kaayaan éta gancang, anjeun tiasa milih pikeun segel sareng kasét pikeun nyingkahan cai dina jaman salajengna, tapi éta ngan ukur solusi samentawis, sareng lampu anu ruksak.
Salaku tambahan, upami lampu timun mobil rusak, éta ngan ukur mangaruhan pangaruh pencahayaan kacuatan lalu lintas, tapi ogé ngagaduhan pangaruh anu langkung ageung pikeun sirkuit lungen. Ku alatan éta, sakali lampu mobil anjeun dipanggihan rusak, sakuduna digantian dina waktuna pikeun mastikeun kaamanan nyetir. Nalika ngagentos lampu, peryogi dimana waé waé léngkah-léngkah operasi, sapertos ngaleungitkeun bohlam, pemanasan lampu, sareng prosés teratur, pikeun mastikeun yén prosés ngagantian éta leres.
Sacara umum, hujan turun mobil tiasa nyababkeun sirkuit pondok, janten lampu anu ruksak kedah diganti pas mungkin pikeun mastikeun kaamanan nyetir. Dina waktos anu sami, anu gaduh ogé bakal nengetan nyegah karuksakan lampu mobil pikeun ngirangan biaya pangropéa sareng résiko nyetir.Punten telepon AS upami anjeun butuh produk sapertos kitu.
Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd. komitmen pikeun ngajual mg & maxs exo pinuh mésér.
