• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZS-24 Onderdil Mobil FRONTBUMPERFRAME-11152175-11347727 zhuo meng Cina asesoris suku cadang Cina suku cadang mobil produsén katalog mg

Pedaran Singkat:

Aplikasi Produk:SAIC MG ZS-24

Produk Oem No: 11152175-11347727

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos Pangiriman: Stok, Upami Kirang 20 Pcs, Normal Hiji Bulan

Pamayaran: Deposit Tt

Merek Perusahaan: CSSOT


Rincian Produk

Tag Produk

Inpormasi produk

 

Ngaran Produk RANGKA BUMPER HAREUP
Aplikasi Produk SAIC MG ZS-24
Produk Oem No 11152175-11347727
Organisasi Tempat DIDAMEL DI CINA
Merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktos prosés Stok, Upami Kirang 20 Pcs, Normal Sabulan
Pamayaran Deposit Tt
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Sasis
RANGKA BUMPER HAREUP-11152175-11347727
RANGKA BUMPER HAREUP-11152175-11347727

Pangaweruh produk

 

Naon rangka bemper hareup mobil

Rangka bemper hareup mobil nyaéta struktur inti ‌ anu ngadukung wadah bemper hareup sacara tetep sareng ngalayanan salaku balok anti tabrakan, nyerep énergi upami aya tabrakan kendaraan pikeun ngajaga kasalametan awak kendaraan sareng panumpangna.
Fungsi inti sareng komponén
Rangka bemper hareup sacara efektif nyebarkeun gaya tabrakan dina tabrakan kecepatan rendah ngaliwatan komponén sapertos balok utama sareng kotak anu nyerep énergi, ngirangan karusakan kana balok longitudinal awak kendaraan. Bédana antara éta sareng wadah bemper nyaéta pigura mangrupikeun kerangka internal anu nahan beban, sedengkeun wadahna dipasang di luar pigura pikeun ngalayanan fungsi pelindung dekoratif sareng tambahan.
Pentingna kaamanan
Salaku komponén konci sistem kaamanan pasif kandaraan, rangka bemper hareup tiasa ngirangan biaya perawatan kandaraan sacara signifikan dina kacilakaan sareng nyayogikeun lapisan pelindung tambahan pikeun panumpang.
Rangka bemper hareup mobil mangrupikeun komponén inti tina sistem kaamanan hareup kendaraan. Fungsi utama na nyaéta pikeun nyerep énergi tabrakan, ngajaga struktur awak kendaraan sareng mastikeun kasalametan panumpang. Di handap ieu analisis fungsi khususna:
Penyerapan sareng buffering énergi
Rangka bemper hareup diwangun ku balok utama, kotak panyerep énergi, sareng pelat pemasangan. Ngaliwatan kotak panyerep énergi, éta tiasa gancang nyerep gaya tabrakan dina tabrakan kecepatan rendah, ngirangan karusakan kana balok longitudinal awak kendaraan.
Ngajaga awak kendaraan sareng panumpangna
Upami aya tabrakan, struktur rangka tiasa nyebarkeun gaya tabrakan sareng ngirangan résiko tatu ka panumpang di jero kendaraan. Bahan kakuatan tinggi na (sapertos paduan aluminium sareng pipa baja) tiasa sacara efektif nolak gaya éksternal sareng nyegah awak kendaraan tina deformasi.
Fungsi dukungan anu tetep
Rangka ieu ngadukung wadah bemper, ngajaga integritas penampilan hareup, sareng dina waktos anu sami ngastabilkeun rakitan bemper hareup ngalangkungan komponén sapertos braket.
Ngurangan biaya perawatan
Dina tabrakan leutik, rangka nanggung dampak heula, sahingga ngurangan karusakan kana bodi kendaraan sareng nurunkeun biaya perawatan.
Karusakan rangka bemper hareup mobil tiasa mangaruhan kaamanan nyetir, penampilan sareng fungsi alat éléktronik. Éta kedah diropéa atanapi diganti dina waktos anu pas. Ieu di handap mangrupikeun tabrakan khusus sareng metode penanganan:
"Dampak kaamanan"
Karusakan rangka bemper hareup bakal ngurangan éfék panyerepan énergi dina tabrakan, ningkatkeun résiko deformasi kandaraan, sareng ngabahayakeun kasalametan panumpang di jero kandaraan. Contona, dina tabrakan kecepatan rendah, gaya tabrakan teu tiasa sumebar sacara efektif, anu tiasa nyababkeun karusakan anu langkung parah dina awak kandaraan.
Masalah penampilan
Deformasi rangka tiasa nyababkeun cangkang bemper ngageser sareng janten henteu rata, mangaruhan penampilan kendaraan sacara umum sareng bahkan ninggalkeun kesan sapertos tos usang.
Karusakan alat éléktronik
Kandaraan modéren sering ngahijikeun sénsor radar, airbag, sareng komponén sanésna di jero bemper hareup. Karusakan pigura tiasa nyababkeun pamindahan sénsor atanapi pegatna jalur, anu nyababkeun kagagalan fungsi sapertos kontrol jelajah adaptif sareng pengereman otomatis.
Métode perbaikan
Youdaoplaceholder0 Karusakan minor ‌: Pigura plastik tiasa diropéa ku cara ngabeungkeut nganggo perekat struktural, sedengkeun pigura logam kedah dilas.
Youdaoplaceholder0 Deformasi parah ‌: Pigura kedah digentos. Saatos diropéa, dicét deui pikeun mastikeun éfék permukaan cet.
Youdaoplaceholder0 Penanganan profésional ‌: Disarankeun pikeun beroperasi ngaliwatan toko 4S atanapi pasar suku cadang mobil pikeun nyingkahan bahaya kaamanan anu disababkeun ku perbaikan mandiri.
Métode pikeun nangtoskeun deformasi
Pariksa tanda tabrakan hareup sareng liang saatos tabrakan.
Perhatikeun naha lampu utama sareng lampu kabut teu normal kusabab perpindahan pigura.
Pariksa naha komponén sambungan sénsor atanapi airbag ruksak.
Naha ngaganti rangka bemper hareup mangrupa kacilakaan utama, ‌ perlu ditilik sacara komprehensif dumasar kana naha kandaraan éta ogé ngalaman karusakan struktural ‌. Upami ngan ukur rangka anu diganti tanpa ngaruksak struktur konci sapertos rangka awak kandaraan sareng balok longitudinal, biasana éta henteu dianggap salaku kacilakaan utama. Nanging, upami ngaganti rangka dibarengan ku perbaikan struktur awak kandaraan, éta tiasa dianggap salaku kacilakaan utama.
Kriteria inti pikeun nangtukeun naha éta mangrupikeun kacilakaan utama
Nangtukeun kandaraan kacilakaan utamina museur kana naha struktur utama kandaraan ruksak. Rangka bemper hareup, salaku komponén pendukung panel awak, naha panggantianana mangrupikeun kacilakaan utama kedah dianalisis dumasar kana kaayaan ieu:
Youdaoplaceholder0 Panggantian basajan tanpa karusakan struktural ‌: Upami tabrakan ngan ukur nyababkeun deformasi atanapi karusakan kana pigura bemper payun sareng henteu ngalibatkeun struktur inti sapertos balok longitudinal, pilar ABC, sareng kompartemen mesin, sareng prosés perbaikan henteu meryogikeun motong atanapi ngelas pigura awak, biasana éta sanés kacilakaan ageung. Salaku conto, dina tabrakan tukang minor dimana ngan ukur pigura anu diganti sedengkeun komponén sanésna tetep utuh, kaayaan sapertos kitu sering digolongkeun salaku "kacilakaan minor". ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 Panggantian kalayan karusakan struktural ‌: Upami kacilakaan éta cukup parah pikeun meryogikeun panggantian pigura bemper hareup sareng sakaligus nyababkeun deformasi atanapi perbaikan komponén struktural sapertos balok longitudinal, peredam kejut, sareng firewall awak kendaraan, kendaraan éta bakal tetep dihartikeun salaku kendaraan kacilakaan (kalebet kacilakaan utama) sanaos pigura parantos diganti. Salaku conto, dina kasus dimana tabrakan kecepatan tinggi nyababkeun karusakan kana sambungan antara pigura sareng pigura kendaraan sareng meryogikeun perbaikan sacara umum.

Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan-tulisan sanés dina situs ieu!

Mangga nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&MAXUSsuku cadang mobil wilujeng sumping mésér.

sertipikat

sertipikat
sertipikat1
sertipikat2
sertipikat2

Inpormasi pameran

展会 221

  • Saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    Produk nu patali