Kaitan wiper: bagian penting pikeun mastikeun kasalametan nyetir
Struktur jeung prinsip gawé mékanisme linkage wiper
Mékanisme beungkeut wiper biasana diwangun ku rod panyambung, rod pendulum sareng wadah sikat. Dina wiper listrik, gerak puteran motor DC dikirimkeun ka rod nyambungkeun ngaliwatan mékanisme gear cacing, sarta rod nyambungkeun lajeng drive rod ayun jeung wadah sikat pikeun ngayun, ku kituna pikeun ngahontal fungsi wiper scraping.
Kadua, ngagantian sareng pangropéa pancegahan sambungan wiper
1. Nalika ngagentos motor wiper, sadaya mékanisme beungkeut kedah digentos dina waktos anu sami pikeun mastikeun yén wiper tiasa jalan normal. Kusabab karuksakan motor mindeng ngabalukarkeun sababaraha bagian mékanisme linkage ogé ruksak, kayaning gabungan tina panangan beungkeut ragrag kaluar.
2. Cara rod pangrojong wiper disambungkeun ka panangan kango wiper oge faktor penting mangaruhan pangaruh gawé wiper nu. Lamun rod rojongan teu disambungkeun akurat, éta bakal ngakibatkeun masalah kayaning scraping wiper najis atawa sora abnormal. Ku alatan éta, nalika ngaganti wiper atawa repairing wiper nu, perlu nengetan mariksa naha sambungan rod rojongan akurat tur nyieun pangaluyuan perlu.
3. Dina prosés pamakéan, lamun wiper nu kapanggih boga pangaruh wiper goréng atawa sora abnormal jeung masalah sejenna, perlu mariksa status mékanisme linkage dina jangka waktu, sarta nyieun perlu ngagantian atawa adjustment.
Pondokna, mékanisme linkage wiper mangrupa bagian penting tina wiper mobil, sarta karya normal na penting pisan pikeun mastikeun kaamanan nyetir supir urang. Nalika ngagentos atanapi ngajaga wiper, anjeun kedah pariksa status mékanisme beungkeut sareng ngadamel panggantian atanapi panyesuaian anu diperyogikeun.
Naon komponén tina sistem wiper mobil? Naon peran unggal bagian?
Sistem wiper mobil utamana diwangun ku komponén ieu:
Motor: nyayogikeun sumber listrik, mangrupikeun komponén inti dina sistem wiper. .
Rod puteran: motor disambungkeun sareng panangan scraper, kakuatan transfer. .
Leungeun wiper: wiper wiper tetep, tungtung séjén disambungkeun jeung rod panyambung wiper. .
Scraper: kontak langsung jeung kaca, miceun hujan, salju jeung lebu, pikeun mastikeun pintonan alus. .
Reducer: ngirangan kagancangan motor, ningkatkeun torsi, ngajantenkeun wiper wiper tiasa dianggo dina laju sareng kakuatan anu pas. .
Opat mékanisme rod panyambung: pikeun ngabantosan panangan wiper pikeun ngalih dina kaca, pikeun ngahontal gerak bolak-balik tina wiper wiper. .
Mandrel panangan wiper: ngadukung sareng ngamankeun panangan wiper. .
Motor sprinkler: kontrol cai semprot wiper, kaca bersih. .
Saklar: Dina taksi, pamilik tiasa milih gear anu diperyogikeun ku nyintreuk saklar, sapertos intermittent, slow, gancang. .
Wiper wiper tanpa tulang, strip karét wiper, sarung wiper sareng bagian plastik: bagian ieu mangrupikeun wiper wiper tanpa tulang, dukunganna stainless steel, lambaran baja nyaéta baja karbon, panjangna 10-28 inci, ketebalanna. tina 0,80 ~ 0,90 mm, rubak umumna 7,00 ~ 14,00 mm. Élastisitas wiper wiper boneless leuwih hade tinimbang wiper wiper tulang umum, bisa ngurangan maké jitter, salian gaya seragam anak, panyalindungan panonpoé, struktur basajan, beurat torek jeung ciri séjén 12.
Kalawan babarengan, komponén ieu mastikeun yén sistem wiper sacara efektif ngaleungitkeun hujan, salju atanapi lebu tina kipas kaca sareng nyayogikeun pandangan anu jelas ka supir. .
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.
