Dimana pigura bar tukang?
Pigura bar pungkur utamana diwangun ku beam anti tabrakan jeung bracket leutik, sarta beam anti tabrakan mangrupa bagian inti. Balok anti tabrakan dirancang pikeun nyerep énergi tabrakan upami aya tabrakan, ku kituna ngirangan karusakan kana awak kendaraan. Biasana diwangun ku balok utama sareng kotak nyerep énergi, anu sacara efektif tiasa nyerep énérgi dina tabrakan-speed rendah pikeun nangtayungan kendaraan sareng panumpang. Sajaba ti éta, bemper pungkur ogé ngawengku sababaraha kurung leutik nu mantuan ngamankeun sarta ngarojong perumahan bemper, mastikeun yén éta muterkeun peran pelindung ditangtoskeun na dina tabrakan a. Kalayan balok anti tabrakan, kurung ieu ngabentuk tulang tonggong bar pungkur, mastikeun peran pentingna dina kaamanan kendaraan.
Métamorfosis dina barre posterior
Dina kacilakaan mobil, bemper gampang ruksak, sarta salah sahiji masalah umum nyaéta deformasi tulang jero bemper pungkur. Janten kumaha anjeun ngalereskeun deformasi ieu?
Biasana, deformasi bemper pungkur tiasa dibalikeun kana bentuk aslina. Ieu dua perbaikan:
Metodeu kahiji nyaéta ngagunakeun prinsip softening plastik ku panas, sarta panas bagian cacad ku cai panas pikeun mulangkeun eta. Metoda ieu merlukeun cai panas pikeun dituang dina bagian cacad, ku kituna palastik ieu softened ku panas, lajeng langsung tiis kalawan cai tiis pikeun ngidinan karét pikeun ngaleutikan tur cageur. Sanajan kitu, metoda ieu ngan cocog pikeun deformasi slight.
Metodeu kadua nyaéta ngagunakeun alat perbaikan kerung pikeun prop up bemper cacad pikeun ngahontal tujuan perbaikan. Metoda ieu merlukeun alat perbaikan lembang, sarta hargana leuwih handap biaya perbaikan toko 4S. Alat-alat perbaikan lembang tiasa nyorong sareng ngalereskeun dents pikeun mulangkeun bemper kana kaayaan aslina.
Dua metodeu di luhur langkung cocog pikeun masalah deformasi bemper umum, sareng ngabantosan juragan ngalereskeun masalah deformasi bemper tanpa angkat ka toko 4S. Naha éta bemper hareup lembang atanapi bemper pungkur, ati-ati nalika ngalereskeun. Lamun individu teu bisa ngalereskeun, urang bisa ngirim ka perbaikan toko 4s lokal tur pamaliharaan.
Salaku tambahan, nalika bemper pencét, éta kedah digentos atanapi dicét deui dumasar kana kaayaan khusus. Lamun wewengkon retakan leutik, éta bisa repaired ku las. Upami éta ngaleuwihan standar perbaikan, éta kedah diganti. Upami retakan bemper logam, naha éta las atanapi lukisan, éta peryogi alat profésional sareng téknologi anu saé. Biasana, éta kedah dilereskeun di toko 4S, sareng perbaikan pribadi henteu tiasa nyumponan sarat.
Bemper mobil mangrupikeun alat kaamanan anu nyerep sareng ngalambatkeun gaya dampak éksternal sareng ngajagi payun sareng tukang awak. Bemper hareup jeung pungkur mobil dijieunna tina plastik sarta disebut bemper plastik. Bemper plastik otomotif umumna diwangun ku tilu bagian: pelat luar, bahan panyangga sareng balok. Piring luar jeung bahan panyangga disambungkeun ka beam, nu geus dicap kana alur U ngawangun kalawan plat tiis-digulung. Piring luar sareng bahan bantalan nyayogikeun panyalindungan.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.
