Lampu ayat pungkur.
Logo Fogo Four diwangun ku hurup anu dibalikkeun Nalika lampu halimun dipareuman, terang halimun dina tanda dashboard bakal otomatis dipareuman. Salaku tambahan, desain anu khusus tanda beurat ogé kalebet pola tilu garis lempeng sareng bar anu nangtung di sisi katuhu satengah sisi satengah satengah satengah satengah kali. , Ku kontras, tanda lampu halimun pangan Sahenteuna tilu garis anu slanted sareng garis nangtung di kénca satengah buleudan.
Dina ngagunakeun mobil-mobil, lampu pekemut kabuka dibuka pikeun ningkatkeun pénel kendaraan di tukangeun kendaraan sareng hawa énol, pikeun ngirangan kamungkinan kacilakaan. Lampu tanaga pisah diaktipkeun, indikator anu saluyu dina sapasang alat bakal cahayana, pikeun ngingetkeun supir status nyata anu terang tina lampu pituin anu saé. Desain ieu henteu ngan ukur ningkatkeun kaamanan nyetir, ogé ngamungkinkeun supir kanggo jelas ngartos setélan kendaraan ayeuna.
Perhatikeun yén cara anu saé sareng lampu halimun pungkur diaktipkeun beda-beda gumantung kana modél kendaraan. Sababaraha modél ngagunakeun saklar misi, ku kéngingkeun kenik kana gear lampu khusus, teras tarik tombol anu milih pikeun milih lampu pondok sareng pungkur. Sareng switch tombol anu langkung sederhana, hungkul pencét tombol anu saluyu pikeun ngahurungkeun lampu atanapi seuneu pungkur. Nalika lampu halimun dipareuman atanapi pareum, indikator dina dashboard bakal dihurungkeun atanapi mareuman sasuai.
Kumaha kuring hurung lampu halimun
Metode Ngahurungkeun halimun ngageruh gumantung pisan dina modél, tapi biasana léngkah-léngkah ieu perlu dituturkeun:
Pastikeun kendaraan mimitian sareng yén lampu anu lega atanapi lampu low dihurungkeun.
Milarian uas kontrol cahaya atanapi knob di sisi kénca roda roda.
Hurungkeun knob kana posisi anu lega atanapi lampu anu lega.
Terus tarik knob ka luar ka posisi gear kadua pikeun ngahurungkeun lampu halimun. Dina waktos ayeuna, lampu tanaga hareup ogé bakal diaktipkeun.
Salaku tambahan, santai lampu pungkur waktos tina sababaraha modél tiasa lumangsung dina hajana kontrol cahya di handap panel alat sareng kedah diteken dina. Pastikeun yén saklar dioperasikeun leres pikeun ngahindarkeun bahaya nalika nyetir hujan sareng fisik kalayan pisibilitas rendah.
Alesan naha lampu pisah teu terang tiasa janten sérédna kabeuleum, atanapi bohlam dibakar, atanapi éta tiasa janten sirkuit pondok: 1. Lampu hébat. Fitur utama nyaéta ayana panembapan anu kuat dina halodi, anu gampang pikeun kendaraan atanapi punjul anu pas dina cuaca pesiibah, supados sacara efektif nyegah kacilakaan; 2. Nanging, éta kedah dicatet yén lampu halimun teu tiasa dianggo kanggo lampu sapopoé. Ngagunakeun lampu halimun peuting kalayan pisibilitas anu langkung saé teu aya pangaruh anu langkung parah tibatan panyalahgunangan lampu beam anu luhur. 3. Najan lampu halimun ngabantosan kendaraan atanapi pejalan kaki ningali éta awal, henteu hartosna yén aranjeunna tiasa dianggo iraha waé, utamina nalika payun sareng lampu poko 4. Kusabab lampu ényér langkung diseringkeun ti lampu mobil biasa, upami diidinan glow teras tiasa diperyogikeun, éta ukur bakal ngaganggu garis anu sanés, khususna supir asalna tina sisi supir anu sanés, khususna supir asalna tina sisi supir anu sanés, khususna supir asalna tina sisi supir, utamana supir asalna tina sisi supir anu sanés, utamana supir asalna tina sisi supir anu sanés, utamana supir Dina kasus parna, aranjeunna tiasa nyababkeun kacilakaan mobil. Ku alatan ku sasarengan lalu lintas di sababaraha nagara jelas ngusir yén mobil barangna muka lampu hal nalika kesiisi dipikaresep.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, tetep maca tulisan anu sanés dina situs ieu!
Punten telepon AS upami anjeun butuh produk sapertos kitu.
Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd. komitmen pikeun ngajual mg & maxs exo pinuh mésér.
