Radiator.
Rengkikan milik sistem pencepihan mobil mobil, sareng radiator dina sistem anu ngadukung nyaéta diwangun ku tilu bagsa, ruang rover, ruangan utami sareng inti radiasi.
Aliran coolant dina jero inti radiator, sareng hawa pas di luar inti radiator. Pupuk anu leuwih tiis tanpa cooling sabab nyepsas panas ka hawa, sareng hawa tirisir kusabab nyerep panas anu dipancarkeun ku ruksi panas.
Radiator dibagi kana tilu padika pamasangan, sapertos samping anu sami antara, sisi anu sami kaluar, anu bénten-béda di handap, éta langkung seueur, teu aya biaya tina kaluar.
Aya dua jinis utama radiator mobil: Aluminium sareng tambaga, urup pikeun mobil panumpepan umum, anu dimungkinkeun pikeun kendaraan komértif.
Hosh tina mesin radiator bakal sakedap lila, gampang pegat, cai gampang asupkeun radiator, cangkang suhu pikeun ningalikeun jumlah darurat pikeun ngabéréskeun. Under normal circumstances, when the radiator is flooded, the joint of the hose is most likely to have a crack and water leakage, then you can use scissors to cut off the damaged part, and then the hose is re-inserted into the radiator inlet joint, and the clamp or wire clamp. Upami bocor aya di tengah selang, bungkus bocor sareng kaset. Ngabersihan selang sateuacan dibungkus. Saatos bocor garing, bungkus pita sakitar bocor tina selang. Upami anjeun henteu ngagaduhan kasét, anjeun ogé tiasa bungkus kertas plastik ngurilingan lawon heula, teras motong cincin sareng bungkus langkung tiis. Kadang-kajadian retakan hidrang ageung, sareng mustu masih kenténg, maka panutupna tiasa dibuka pikeun ngurangan tekanan di jalur éta sareng ngirangan cockage. Saatos nyandak ukuran di luhur, parékokan mesin henteu gancang, pikeun cobari ngagantung ka mata palat, didorong ogé ngeureunkeun suku penyeap cai tina cai.
Kumaha nambihan cai kana tank cai mobil
Metode nambihan cai kana tank cai mobil sapertos kieu:
Persiapan: Pastikeun kendaraan parantos langkung tiis, muka kao, sareng mendakan tank cai. Upami cai tambihan kanggo anu pertama atanapi henteu acan dipariksa kanggo waktos anu lami, disarankeun pikeun ngalakukeun pamariksaan komprehensif pikeun mastikeun yén teu aya bocor atanapi masalah sanésna.
Nambahan léngkah cai:
Buka tempuk kayu. Sababaraha modél panginten tiasa nganggo alat atanapi trik khusus pikeun muka tutup.
Tambihkeun jumlah cai atanapi inuman. Antifteze disarankeun kusabab éta henteu ngan ukur nyegah cairan tina katirisan, tapi ogé ti ngagolak. Upami nganggo cai ketok, henteu sadar yén éta tiasa béwan dina hawa tiis.
Panénsi tingkat cai bakar pikeun mastikeun yén tingkat anu cocog ditambahkeun. Entong overdo pikeun nyegah tumpah.
Saatos nambihan cai, caket tikét tutup sareng pastikeun tutup ditutupan.
Catetan:
Ulah muka panutup tank nalika mesin panas kanggo ngindari kaduruk.
Pariksa tingkat cai tangki rutin pikeun mastikeun yén aya dina jarak anu leres. Éta umumna disarankeun pariksa sakali unggal waktos nyetir atanapi unggal pangropéa.
Upami cai ketok, éta kudu diganti rutin pikeun nyegah korosi internal anu disababkeun ku nganggo jangka panjang.
Kalayan léngkah di luhur, anjeun tiasa leres ngeusi tank mobil anjeun sareng cai. Émut kanggo latihan ati-ati nalika nanganan, khususna nalika nanganan bagian mesin panas.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, tetep maca tulisan anu sanés dina situs ieu!
Punten telepon AS upami anjeun butuh produk sapertos kitu.
Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd. komitmen pikeun ngajual mg & maxs exo pinuh mésér.
