Dimana lapisan fender pungkur?
Lapisan jero tina Fender pungkur disusun antara Fender pungkur, pelat handap, pelat coaming pungkur jeung korsi shock absorber, sarta disambungkeun ku hubungan las.
Lapisan Fender pungkur mangrupikeun bagian tina struktur mobil, sareng éta dihubungkeun sareng fender pungkur, pelat handap, pelat coaming pungkur sareng korsi nyerep kejut ku hubungan las. Posisi struktural ieu umumna ditutupan ku panutup atawa interlining, jadi teu gampang pikeun niténan lamun meuli mobil dipaké. Sanajan kitu, lamun aya hiji dampak dina Fender luar, kamungkinan tatu ka Fender pungkur leuwih luhur. Sanajan kitu, ieu boga dampak saeutik dina kaamanan nyetir, salami penampilan ieu repaired leres, dampak teu badag nalika ngajual mobil dina periode engké.
Sajaba ti éta, pinding Fender teu ngan ngawengku pinding Fender hareup jeung pinding Fender pungkur, tapi ogé ngalibatkeun strengthening na tightening fungsi, sarta pangaruh pelindung bagian struktural bantu dina tanaga interior sareng komponenana interior. Linings Fender hareup dilas / disambungkeun ka stringer, korsi shock absorber na pigura tank. Bari posisi jeung pungsi hareup jeung pungkur Fender linings rupa-rupa, nu linings Fender hareup biasana leuwih gampang dititénan sabab lokasina di underguard engine atawa di deflector handapeun bemper hareup.
Kumaha carana nyabut lapisan Fender pungkur
Léngkah pikeun nyabut liner Fender pungkur utamana ngalibatkeun ngagunakeun jacks pikeun ngarojong chassis nu, nyoplokkeun ban, lajeng nyoplokkeun screws atanapi clasps nyekel liner Fender di tempat. Perhatikeun titik-titik ieu nalika disassembly:
Mimiti, nganggo jack pikeun ngadukung sasis kendaraan, teras cabut ban. Ieu kanggo nyayogikeun ruang kerja anu cekap pikeun langkung gampang ngaksés sareng ngoperasikeun bagian tetep tina lapisan fender.
Salajengna, anjeun kedah nyabut screws atanapi jepitan nyekel liner daun di tempat. Skrup atanapi jepitan ieu biasana aya dina ujung liner daun sareng tiasa dipulut nganggo alat khusus atanapi obeng datar. Perlu dicatet yén nalika nyabut liner daun, ati-ati pikeun ngahindarkeun bagian-bagian sanés kendaraan.
Lamun lapisan jero Fender teu ukur dibenerkeun ku screws, tapi ogé sabagian dibereskeun ku fasteners, perlu miceun kabeh screws lajeng taliti nyabut eta kalawan kalenturan. Catet yén lapisan jero Fender pisan ipis, sareng gampang nyababkeun karusakan nalika dibongkar. Sababaraha lapisan fender mobil anu lami dianggo tiasa janten rapuh, sareng peryogi langkung ati-ati dina waktos ayeuna.
Nalika ngalaksanakeun disassembly, mastikeun kasalametan wewengkon gawé sarta ngagunakeun parabot luyu pikeun nyegah karuksakan teu perlu kana wahana. Mun anjeun teu mibanda parabot profésional atawa kurangna pangalaman, eta disarankeun pikeun buka toko 4S atawa toko otomatis pikeun disassembly.
Solusi pikeun karat lapisan fender pungkur utamina kalebet dua strategi: perbaikan lokal sareng ngagantian total, , tapi perbaikan lokal biasana disarankeun. Nalika lapisan jero fender pungkur henteu ruksak, ngagantian sacara umum sanés ngan ukur proyék ageung, tiasa ngalibetkeun panyabutan kaca pungkur, korsi pungkur, interior kalapa sareng bagian-bagian sanés, nyababkeun masalah anu teu perlu sareng kanaékan ongkos. Métode perbaikan parsial kalebet motong, las, sanding, glazing, smoothing, sareng lukisan semprot tina bagian anu cacad. Ieu tiasa mulangkeun fungsi sareng penampilan tanpa ngagentos sadayana pungkur. Salaku tambahan, upami padamel lembaran logam ngagaduhan bagian anu sésa-sésa tina ngagantian sateuacana, tiasa nganggo langsung bagian-bagian ieu pikeun ngalereskeun, teras ngirangan biaya sareng ningkatkeun efisiensi. , kumaha oge, kudu dicatet yén métode perbaikan parsial ieu bisa merlukeun pangropéa tambahan dina taun datang, kayaning nambahkeun putty pikeun nyegah cet ti popping atawa nyieun retakan, tapi ieu biasana tinimbangan engké. .
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.
