Panutup mesin.
Panutup mesin (ogé katelah tiung) mangrupikeun komponén awak anu paling narik, sareng mangrupikeun salah sahiji bagian anu sering ditingali ku pembeli mobil. Syarat utama pikeun panutup mesin nyaéta insulasi panas sareng insulasi sora, beurat hampang sareng kaku anu kuat.
struktur
Panutup mesin umumna diwangun dina struktur, klip tengah dijieunna tina bahan insulasi termal, piring jero muterkeun hiji peran dina enhancing rigidity, sarta géométri na dipilih ku produsén, dasarna bentuk rorongkong.
prinsipna
Nalika panutup mesin dibuka, biasana dibalikkeun ka tukang, sareng sabagian leutik dihurungkeun ka hareup.
Panutup mesin anu dibalikkeun ka tukang kedah dibuka dina sudut anu tos ditangtukeun, henteu kedah aya kontak sareng kaca hareup, sareng jarakna kedah sahenteuna 10 mm. Pikeun nyegah muka diri kusabab geter nalika nyetir, tungtung hareup panutup mesin kedah gaduh alat konci kaamanan konci hook, switch alat konci diatur dina dasbor mobil, sareng panutup mesin kedah dikonci dina waktos anu sami nalika panto mobil dikonci.
Adjustment jeung instalasi
Ngaleupaskeun panutup mesin
Buka panutup mesin jeung nutupan mobil kalayan lawon lemes pikeun nyegah karuksakan kana cet finish; Cabut nozzle mesin cuci kaca sareng selang tina panutup mesin; Cirian posisi hinge dina tiung pikeun instalasi gampang engké; Leupaskeun bolts fastening tina panutup mesin sarta hinges, sarta nyegah panutup engine ti slipping kaluar sanggeus bolts dicabut.
Pamasangan sareng adjustment panutup mesin
Panutup mesin kudu dipasang dina urutan sabalikna tina ngaleupaskeun. Saméméh bolts ngaropéa tina panutup mesin sarta hinge anu tightened, panutup mesin bisa disaluyukeun ti hareup ka tukang, atawa gasket hinge jeung karét panyangga bisa disaluyukeun luhur jeung ka handap sangkan gap cocog merata.
Nyaluyukeun mékanisme kontrol konci panutup engine
Saméméh nyaluyukeun konci panutup mesin, panutup mesin kudu dilereskeun bener, lajeng loosen baud fixing, pindahkeun sirah konci deui mudik, kénca jeung katuhu, sangkan eta dijajarkeun jeung korsi konci, hareup panutup mesin bisa. ogé disaluyukeun ku jangkungna dovetail baud tina sirah konci.
Naon anu kudu dipigawé lamun kuring teu bisa muka panutup mobil
Alesan kunaon panutup mobil teu tiasa dibuka tiasa kalebet pegatna kabel, ruksakna konci sorangan atanapi macét. Solusi pikeun masalah ieu kalebet:
Lamun kabel megatkeun tina cecekelan, anjeun tiasa nyobian nyekel kabel rusak jeung tang, sarta boga batur pencét panutup ti luar pikeun narik kabel.
Upami kabelna putus di tengah, anjeun tiasa sacara manual milarian sareng narik kabel panutupna ku cara nyabut ban hareup kénca sareng liner daun.
Paké obeng pikeun nyelapkeun liang konci, samping nyokot konci pikeun nyobaan muka panutup, tapi Kade ulah manjangkeun eta panjang teuing ulah ngaruksak condenser nu.
Lamun konci sorangan ruksak atawa nyangkut, éta bisa jadi kudu pegat ku alat husus pikeun ngaleupaskeun konci.
Disarankeun ngahubungan organisasi pangropéa caket dieu pikeun penanganan lamun anjeun teu wawuh jeung operasi pikeun nyegah karuksakan gede disababkeun ku operasi teu bener.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.
