• head_bannnnnnner
  • head_bannnnnnner

Saur Saic MG RX8 Stop Baly Spring Lance Haras-2D: L104444234-R1044444444444447788 4

Katerangan pondok:

Produk Aplikasi: Saab Mg RX8

Org tempat: dilakukeun di cina

Brand: Cssot / RMOEM / org / salinan

Waktu: saham, upami kirang 20 PCS, normal sasasih

Pamayaran: tt deposit perusahaan perusahaan: CSSOT


Jénmén produk

Tag produk

Inpormasi produk

Ngaran produk Hémpél panangan
Produk Aplikasi Saab Megx8
Produk OEM henteu 2D: L1044234-R104444278

4d: L104461511 -1-R10446152

Org tempat DIDAMEL DI CINA
Merek Cssot / rmoem / org / salinan
Waktos prosés Stok, upami kirang 20 PCS, normal sasasih
Pamayaran Deposit tt
Merek Zhuomeng Mobil
Sistem Aplikasi Sadaya

Produk produk

Hem teras-2d: l10444234-R104444278 4D: L104446151-R104446112
Hem teras-2d: l10444234-R104444278 4D: L104446151-R104446112

Produk kanyaho

Naon peran sirah bal leungeun handap?
Sulang-bal ieu titik, salaku bagian penting tina mobil, utamina ngasuh tanggung anu penting pikeun ngadukung awak, jambutan anu terangkenukeun, curoning geter. Sakali sirah bal pasu anu ruksak, éta bakal mangaruhan kanyamanan sareng kaamanan mobil.
Nalika mobilna nyetir, setir roda oyag nalika kecepatan langkung gancang, atanapi sasis ngadamel sora anu teu normal nalika nyetir baseuh tina ruksak sirah Bils. Salaku tambahan, nalika nyetir dina jalan anu nabrak, setir tiasa asalna tina "Klik" Y "Sora anu kasohor. Panangan tina swing handap, ogé katelah gantan langkung handap, ogé dianggo pikeun ngadukung awak, ngagabungkeun nyerep, sareng maénkeun peran dina geter base.
Pikeun mobil, karusakan sirah arm tim parm langsung bakal mangaruhan pangaruh anu nyetir sareng aman, janten urang kedah mayar ngahaja.
Pikeun nangtukeun bagian khusus karusakan, urang tiasa nganggo jack atanapi angkat angkat mobilna, teras nganggo leungeun terus-terusan narik roda, kénca sareng katuhu. Ku najan posisi oyag sareng maya, urang tiasa nangtukeun naha éta balana bola damel setélan atanapi sirah bola sisi sareng leungeun handap gaduh masalah.
Salaku tambahan, tahan rod dasi gotal atanapi lempeng dasi, lalaunan diropéa tina sisi ka sisi, pariksa naha aya fenomena. Upami panangan tiasa ngaraos raoseun, maka sigana aya masalah anu aya dina bagian, sareng éta kedah diganti dina waktuna pikeun nyingkahan aktipitas anu serius.
Dina waktos anu sami, urang ogé tiasa paraksés clearance ku oyagkeun roda dina arah anu horisontal sareng nangtung. Upami anjeun mendakan jurang, anjeun tiasa nangtukeun naha éta masalah mesin arah, kandang bal atanapi panangan ngayun handap numutkeun posisi éta.
Dina prosés nyetir, naha jalan nabrak atanapi jalan datar, upami sudut perjalanan anu ageung nalika kartu, kartu 2, kamungkinan ruksak pantang bal. Nalika nyetir jalan nabrak, upami Chasss damel
Bagian anu khusus anu parah parah kedah dihukum dumasar kana posisi gerak bal. Henteu aya masalah anu sirah bal anu parah parah, éta karasaeun roda, luncat atanapi ayun-ayun nalika nyetir dina laju anu rendah. Dina waktu anu sami, setélan henteu sénsitip, blunt, sareng fenomenon karusakan sapatu sareng minyak bocor minyak tiasa jadi tanda karusakan bal.
Kolam utama tina panangan teruruan payun écorong ngalangkungan awak, serepatan sisina, lembar nganggo geter dina gerak, sareng pendukung beurat. ‌
Kekebungan awak sareng nyerep kelab: tahan leungeunremén, nalika nyerep anu kagabaran ogé maénkeun peran akluiley anu alus. Nalika kendaraan dina prosés dijalankeun, panangan sapotong handap tiasa nyerep sareng bantal geter nyetir, masihan pangalaman nyetir lancar. ‌
Dukungan Batrong sareng Tékan: panangan jaring handap ogé dilengkepan leungeun baju karét, pikeun maénkeun peran tetep dituihkeun, sareng dihubungkeun ka keléndarna anu dibanjal. Karusakan kana leungeun baju karét bakal nyababkeun bising normal nalika nyetir, nyababkeun nyerep nyerep parah pisan, bahkan pucukna beurat. Karusakan serius malah nyababkeun panangan ayun pikeun istirahat, teras janten nyeri kendaraan kaluar tina ngontrol, ku kituna ngagantian waktosna anu ruksak. ‌
Dootiprasi Buffer: Dina prosés nyetir, mobil bakal tiasa émut hasil ti kaayaan jalan anu teu henteu mirip, sareng si aying-ayunani, ningkatna nyerang karesana. ‌
Rumaga Ubar: Bahan-bahan panangan leungeun langkung seueur pisan, kalebet aluminium aluminium alumin, teras dicadak, lapisan dua bagéan bagéan, lapisan perampong bagéan sareng poék anu sanésna. Bahan anu béda ngagaduhan kaunggulan sareng kalemahan,, contona, sanaos bagian parampong gaduh hanjakalna, gampang ngabobos nalika aya pangaruh anu kuat. ‌
Antir Ngarobih: Kusabab panangan ngayun handap perenahna di hubungan antara ban payun sareng awak, awakna penting pisan pikeun dicibatna ku waktos ayeuna. ‌
Dina umum, rahahat gantung payun anjeun maénkeun peran penting dina sistem gantian mobil, ku ngadukung ngageteran dua, henteu kuat kanyamanan. ‌

Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, tetep maca tulisan anu sanés dina situs ieu!

Punten telepon AS upami anjeun butuh produk sapertos kitu.

Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd. komitmen pikeun ngajual mg & maxs exo pinuh mésér.

Taros Kami

Sagala anu urang tiasa ngajawab pikeun anjeun, Cssot tiasa ngabantosan anjeun pikeun anjeun, langkung rinci punten kontak

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertipikat

sertipikat
Sertipikasi ALT604X300
sertipikat
sertipikat

Inpormasi produk

展会 22

  • Sateuacanna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    Produk anu aya hubunganana