Kumaha rem leungeun éléktronik pareum sareng hurung?
Modeu switch tina rem leungeun éléktronik nyaéta sarupa jeung mode operasi tina jandela angkat listrik, paling mobil anu narik nepi ka tombol erem leungeun éléktronik pikeun narik leungeun, sarta mencét handap mangrupa nempatkeun handap erem leungeun.
Rem panangan éléktronik mangrupikeun alat otomotif umum, sareng strukturna béda sareng rem robotic tradisional.
Rem manipulator tradisional diwangun ku bar tarik rem leungeun sareng kawat tarik rem leungeun, sedengkeun rem leungeun éléktronik henteu gaduh bagian-bagian ieu.
Kabayang pungkur mobil dilengkepan rem leungeun éléktronik boga dua motor rem leungeun nu nyurung bantalan marake, sahingga clamping cakram marake.
Pamakéan rem leungeun éléktronik pohara merenah, sarta supir teu perlu narik uas rem leungeun.
Loba mobil jeung rem leungeun éléktronik ogé hadir kalawan fungsi autohold, nu pisan praktis.
Fungsi autohold bisa dipaké bari ngantosan di lampu beureum atawa bari nyangkut dina lalulintas.
Lamun lampu beureum hurung, sanggeus fungsi autohold diaktipkeun, supir teu perlu narik rem leungeun, ngagantung n gear atawa salawasna lengkah rem, mobil bisa cicing di tempat.
Lamun lampu beureum ngahurungkeun héjo, supir ngan mencet pedal akselerator jeung mobil maju.
Dina macét lalu lintas, autohold hususna cocog pikeun dianggo di jalan kota anu seueur lampu lalu lintas sareng kamacetan.
Upami anjeun kabetot, anjeun tiasa ngalaman fitur ieu.
Kinerja saklar rem panangan éléktronik anu goréng utamina kalebet lepat saklar panangan, garis lampu rem panangan kontak anu goréng, alat rem panangan tampilan kontak anu lemah sareng catu daya batré anu henteu cekap. .
Gagalna saklar rem: Nalika disangka saklar rem panangan lepat, tiasa dikonfirmasi ku cara ngahapus perumahan rem panangan, nganggo multimeter pikeun nguji tegangan saklar. Upami aya voltase anu teu normal, ieu nunjukkeun yén saklar rem leungeun tiasa lepat. Solusi pikeun masalah ieu nyaéta ngagentos saklar rem leungeun ku anu énggal. .
Kontak goréng tina garis lampu rem leungeun: ku ngagunakeun multimeter pikeun ngadeteksi naha tegangan garis beureum normal, mimitina bisa nangtukeun naha aya kontak goréng. Upami aya anomali, peryogi pamariksaan langkung seueur ngeunaan daérah khusus dimana kontak anu goréng tiasa kajantenan. .
Kontak goréng tina lampu tampilan alat rem leungeun: upami masalahna disababkeun ku kontak goréng tina lampu tampilan alat rem leungeun, tiasa pareum heula saklar rem leungeun, niténan naha kasalahanna masih ditampilkeun. lamun lepat masih, bisa jadi alat boga masalah, dina waktos ieu ngaganti instrumen mangrupa salah sahiji solusi, sanajan hargana leuwih luhur, moal mangaruhan pamakéan normal tina rem leungeun éléktronik. .
Daya batre teu cekap: gagal sistem tampilan rem leungeun éléktronik ogé tiasa disababkeun ku kakuatan batré anu teu cekap. Dina hal ieu, kedah angkat ka bengkel pikeun maca kode lepat sareng decoder, teras ngalereskeun dumasar kana kode lepat. .
Kasimpulanana, kagagalan saklar rem panangan éléktronik tiasa didiagnosis sareng direngsekeun ku ngadeteksi tegangan saklar rem panangan, mariksa kontak garis lampu rem panangan, niténan lampu tampilan alat rem sareng mariksa catu daya batré. .
Saklar rem leungeun éléktronik rusak kumaha ngaleupaskeun sacara manual?
Nalika saklar rem leungeun éléktronik rusak, anjeun tiasa nyobian metodeu ieu pikeun ngaleupaskeun sacara manual rem leungeun éléktronik:
Lengkah dina akselerator: Balikan deui kendaraan, pindahkeun gear ka gear D, lengkah dina pedal akselerator, rem leungeun éléktronik bisa otomatis ngaleupaskeun.
Pencét tombol: Saatos ngamimitian kendaraan, lengkah dina pedal marake sareng pencét tombol rem leungeun éléktronik pikeun maksakeun rem leungeun éléktronik teu dikonci.
Ngaganti saklar: Lamun switch tina marake parkir gagal pikeun muka rem leungeun éléktronik, switch tina marake parkir kudu diganti dina waktos ieu.
garis pangropéa: Lamun garis antara switch tina marake parkir jeung Unit kontrol aya dina kontak goréng atawa aya sirkuit pondok, sirkuit ruksak perlu repaired dina waktu.
Tarik kaluar garis release: Di belah kénca juru handap koper nu, balik taillight nu, aya rem leungeun darurat garis release manual, teuas tarik kaluar garis ieu bisa hasil dikonci.
Pangropéa toko 4S: Kirim kendaraan ka toko 4S, baca kode lepat, teras ngalereskeun, anjeun tiasa muka konci rem leungeun éléktronik.
Upami metodeu di luhur henteu tiasa ngabéréskeun masalah, disarankeun ngahubungi teknisi profésional pikeun pamariksaan sareng pangropéa pikeun mastikeun kasalametan sareng panggunaan normal kendaraan.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.
